智能導航系統在CDMA無(wú)線(xiàn)數據中的應用
我們也要看到在中國加入WTO之后,電信市場(chǎng)將逐步向外資開(kāi)放,自2006年開(kāi)始外資將全面進(jìn)入中國電信業(yè),國際先進(jìn)的服務(wù)模式和服務(wù)水平勢必會(huì )對國內電信運營(yíng)商提出更高的挑戰;同時(shí)國內電信業(yè)的競爭格局也發(fā)生了深刻的變化:第三、四張移動(dòng)牌照即將發(fā)放,競爭形勢更為殘酷;用戶(hù)增量市場(chǎng)逐漸萎縮。作為運營(yíng)商更需要的是如何提高自身服務(wù)質(zhì)量,在存量市場(chǎng)中保持原有客戶(hù)和從競爭對手中獲得客戶(hù)。這些都意味著(zhù)市場(chǎng)的競爭已逐步由技術(shù)驅動(dòng)轉向市場(chǎng)驅動(dòng)和客戶(hù)需求驅動(dòng),電信運營(yíng)商必須從傳統的經(jīng)營(yíng)模式向“以客戶(hù)為中心,以市場(chǎng)為導向”的經(jīng)營(yíng)模式轉變,也將從單純的網(wǎng)絡(luò )競爭、價(jià)格競爭,轉向網(wǎng)絡(luò )、價(jià)格與服務(wù)、渠道、品牌相結合的全方位的競爭模式。
為了實(shí)現公司發(fā)展模式的根本轉型,經(jīng)濟效益穩步增長(cháng),充分展現差異化優(yōu)勢,以及按照“堅持開(kāi)拓創(chuàng )新,堅持市場(chǎng)導向,強化管理執行,加快有效發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀(guān)要求,必須對已有的掌中寬帶的業(yè)務(wù)和服務(wù)模式進(jìn)行創(chuàng )新,通過(guò)增強業(yè)務(wù)及服務(wù)的創(chuàng )新能力。
建設智能導航系統的首要目的就在于改善用戶(hù)的消費體驗,將服務(wù)從營(yíng)業(yè)廳轉移到互聯(lián)網(wǎng)上,加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度,拉近中國聯(lián)通服務(wù)與客戶(hù)之間的距離,通過(guò)通明的資費、方便的服務(wù)實(shí)現服務(wù)升級,加快提高服務(wù)質(zhì)量;通過(guò)改善服務(wù)方式、開(kāi)展積分活動(dòng)等一系列措施維系挽留客戶(hù),為掌中寬帶業(yè)務(wù)的推廣應用作貢獻。在CDMA1X掌中寬帶用戶(hù)撥號上網(wǎng)后,實(shí)現頁(yè)面重定向、主動(dòng)告知費用賬單信息、在線(xiàn)自助交費等業(yè)務(wù)流程,改善服務(wù)質(zhì)量,提高用戶(hù)對中國聯(lián)通的滿(mǎn)意度,提升用戶(hù)對中國聯(lián)通的忠誠度,全面推廣中國聯(lián)通的數據業(yè)務(wù),有利于快速提升聯(lián)通的外在形象。
智能導航系統建設意義
1.維系挽留客戶(hù)
目前準確的統計數據表明,原有的CDMA1X用戶(hù)的續費使用率僅有20%,也就是說(shuō)有80%的用戶(hù)在第一個(gè)合同期滿(mǎn)后就不再使用我們的這個(gè)業(yè)務(wù)了。“用戶(hù)不知道自己的使用情況”、“續費不方便”、“缺乏關(guān)懷感”等因素成為續費的主要障礙,建設智能導航系統的首要目的就在于改善用戶(hù)的消費體驗,通過(guò)改善服務(wù)方式、開(kāi)展積分活動(dòng)等一系列措施維系挽留客戶(hù),為掌中寬帶業(yè)務(wù)的推廣應用作貢獻。
2.改善服務(wù)質(zhì)量
在未采用智能導航系統之前,用戶(hù)幾乎都不知道如何通過(guò)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)資費信息,必須在聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳才能查詢(xún)到已消費的賬單信息以及剩余的賬面金額,充值也必須到營(yíng)業(yè)廳才能完成。
在建設主動(dòng)智能導航系統之后,可以將查詢(xún)交費的個(gè)人門(mén)戶(hù)網(wǎng)站主動(dòng)推送給用戶(hù),通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上的交費系統享受自助服務(wù),查詢(xún)當前的消費情況,完成自助交費,全面提升服務(wù)質(zhì)量。
3.全面推廣增值業(yè)務(wù)
CDMA1X平臺為增值業(yè)務(wù)提供了一個(gè)非常優(yōu)秀的增值業(yè)務(wù)平臺,并已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一系列先進(jìn)的增值業(yè)務(wù),給各類(lèi)移動(dòng)用戶(hù)提供了包括資訊、娛樂(lè )、商務(wù)、生活等在內的信息服務(wù)。在建設智能導航系統之后,用戶(hù)每次撥號上網(wǎng)將首先導航到中國聯(lián)通的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上,不僅有利于塑造CDMA1X掌中寬帶的品牌形象,而且將通過(guò)在個(gè)人門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上標題欄、公告欄上予以大力宣傳,更有利于與用戶(hù)相關(guān)的個(gè)性化增值業(yè)務(wù)的推廣應用,充分展現掌中寬帶業(yè)務(wù)時(shí)尚的新特點(diǎn)。
4.提高用戶(hù)滿(mǎn)意度
在未使用智能導航系統之前,消費透明度相對較低,用戶(hù)在上網(wǎng)過(guò)程中難以把握消費尺度,加之交費不方便,客戶(hù)滿(mǎn)意度還需要進(jìn)一步改善。
在采用智能導航系統之后,用戶(hù)可以在每次上網(wǎng)的過(guò)程中,都能方便的了解到自己的準實(shí)時(shí)的上網(wǎng)消費情況,資費因此變得更加透明。同時(shí),利用現有的在線(xiàn)充值系統,即可完成續費,業(yè)務(wù)使用更加方便,極有利于提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度。
5.用戶(hù)行為特征分析
智能導航系統對全網(wǎng)用戶(hù)的上網(wǎng)數據進(jìn)行多層次深入分析,可以實(shí)現以下一些主要智能化工作:
?。?)詳細統計并客觀(guān)評估常用業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò )質(zhì)量,為網(wǎng)絡(luò )的管理維護提供參考信息;
?。?)通過(guò)對業(yè)務(wù)數據的統計分析,自動(dòng)搜索出各種業(yè)務(wù)的大客戶(hù),統計其業(yè)務(wù)行為特征,為無(wú)線(xiàn)寬帶的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析提供科學(xué)數據支持;
?。?)建立動(dòng)態(tài)的行為判別分析體系,使用戶(hù)個(gè)性行為的變化,也能不斷的體現到其個(gè)人門(mén)戶(hù)中去;
?。?)有了用戶(hù)個(gè)人需求數據,進(jìn)而可以推送給其深度關(guān)注的產(chǎn)品宣傳畫(huà)資料,也可以讓客戶(hù)自行訂閱關(guān)注產(chǎn)品的更新信息,使廣告效果達到最好。
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