發(fā)展中國特色電連接器

                                                  
                                                                 楊奮為  高級工程師
                                                     上海航天技術(shù)研究院808研究所

以航空、航天電連接器為例，在發(fā)展具有我國特色電連接器的進(jìn)程中，航空系統的158廠(chǎng)、航天系統的825廠(chǎng)、693廠(chǎng)、3419廠(chǎng)和鎮江接插件二廠(chǎng)等單位都為神舟飛船、嫦娥探月等重點(diǎn)系統工程作出了非凡的貢獻，廣泛應用于航空、航天、兵器、艦艇、雷達等軍事裝備系統中接觸可靠性要求較高的關(guān)鍵部位。我們可毫不跨張地說(shuō)：沒(méi)有具有中國特色的高可靠電連接器，就沒(méi)有這些揚國威、振民心的系統工程成功。

但我們也要清醒地看到；在發(fā)展中國特色電連接器的進(jìn)程中，還存在以下許多困難和問(wèn)題：在組成整機系統的所有電子元器件中，連接器看似結構簡(jiǎn)單往往得不到重視，但其失效概率卻是最高的。據有關(guān)資料統計；連接器失效概率約占組成系統電子元器件失效案例總數的40?50%?；ミB問(wèn)題是造成大多數電子設備失效的主要原因之一。往往是在連接點(diǎn)、導線(xiàn)端接點(diǎn)或接觸界面首先失效。由于其結構相對復雜、功能的特殊性(可分離電連接)和許多非正常因素的影響，導致電連接器失效率難以準確量化，成了至今唯一沒(méi)有劃分失效率等級的電子元器件。必須改變目前學(xué)校和科研院所所研究課題與生產(chǎn)廠(chǎng)實(shí)際和用戶(hù)應用距離甚遠的現狀。從事連接器電接觸理論研究的高校，應更多地研究解決國家重點(diǎn)系統工程電連接器應用中的許多實(shí)際問(wèn)題。

作者認為，隨著(zhù)許多國家重點(diǎn)系統工程陸續上馬，例如探月等空間技術(shù)需研制生產(chǎn)具有自主知識產(chǎn)權，可用于衛星、飛船、空間站工作的太陽(yáng)能帆板電連接器和高密度、高可靠、小型化的高速數據通訊電連接器。瞄準國家下一步大力發(fā)展京滬等城際高速列車(chē)，需研制開(kāi)發(fā)具有中國特色的大電流電連接器等。