安捷倫推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽車(chē)測量軟件
安捷倫科技日前推出一款測量應用軟件,可為Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay觸發(fā)、協(xié)議解碼、調試和眼圖分析功能。該測量解決方案可幫助使用嵌入式微處理器的汽車(chē)設計師正確驗證FlexRay信號的完整性,并高效地解決協(xié)議和信號完整性問(wèn)題。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/78104.htmFlexRay串行總線(xiàn)是具有時(shí)間觸發(fā)和確定性架構的汽車(chē)通信總線(xiàn)。設計師正迅速應用這種高性能的容錯串行總線(xiàn),特別是將其應用于在當今的高端汽車(chē)領(lǐng)域(包括BMW X5 SUV)。在該領(lǐng)域中,這種總線(xiàn)原本就是用于支持懸掛應用。由于FlexRay協(xié)議的容錯性,FlexRay技術(shù)有望在不久的將來(lái)用于許多關(guān)鍵性的安全應用中,如線(xiàn)控轉向、線(xiàn)控剎車(chē)和防撞系統。
基于Infiniium的Agilent FlexRay分析解決方案提供2.5 Mbps、5.0 Mbps和10 Mbps的標準數據速率供用戶(hù)選擇。解碼信息顯示FlexRay信號的幀ID、周期數和凈荷。
除了對FlexRay總線(xiàn)進(jìn)行解碼之外,這個(gè)新選件還可基于理想的10 MHz FlexRay時(shí)鐘至每字節起始序列(BSS)事件的再同步來(lái)執行軟件時(shí)鐘恢復?;謴秃蟮臅r(shí)鐘可用于生成和顯示實(shí)時(shí)眼圖。FlexRay實(shí)時(shí)眼圖提供表示FlexRay信號質(zhì)量的復合視圖,包括系統抖動(dòng)的自動(dòng)測量結果。您也可使用基于TP1、TP2、TP3或TP4要求的掩碼執行自動(dòng)合格/不合格測試。如果掩碼測試不合格,工程師可以輕松“打開(kāi)”眼圖,快速找到出錯位。
汽車(chē)嵌入式設備(包括FlexRay設備)必須在環(huán)境艙中仿真的極限條件下進(jìn)行測試。這些極限條件包括在超過(guò)100℃的溫度下對ECU(引擎控制單元)和差分串行總線(xiàn)進(jìn)行測試?,F有有源探頭中的有源電路一般無(wú)法承受55℃以上的溫度。工程師可以使用Agilent 1130系列InfiniiMax有源探頭和N5450A SMP微波延長(cháng)電纜來(lái)延長(cháng)和替代探頭的有源放大器,而不必把探頭放到環(huán)境艙中。使用該配置,工程師可以把InfiniiMax無(wú)源探頭連接到溫度在-55℃至+155℃之間的環(huán)境艙中的測試點(diǎn)。
有關(guān)Agilent N5402A的更多信息,請訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)址:www.agilent.com/find/n5402a。FlexRay測量系統的圖片請訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)址:www.agilent.com/find/n5402a_images。
有關(guān)FlexRay標準和FlexRay協(xié)會(huì )的更多信息,請訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)址:www.flexray.com。
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