infineon將進(jìn)一步提高摩托車(chē)的清潔度和能源效率

　　在印度和中國等快速發(fā)展的新興工業(yè)化國家普遍存在的摩托車(chē)污染和能耗問(wèn)題即將得到解決。在未來(lái)兩年內，更加嚴格的排放標準的頒布和實(shí)施將迫使制造商更加廣泛地采用可瞬間設置恰當的燃料/空氣配比的電子引擎管理系統。汽車(chē)與摩托車(chē)電子設備芯片制造商英飛凌預計，摩托車(chē)和小型汽車(chē)的引擎管理系統市場(chǎng)將大量需要英飛凌全新推出的XC2700系列微控器。預計僅2010年一年中，中國和印度的廠(chǎng)商將生產(chǎn)超過(guò)3,600萬(wàn)輛摩托車(chē)。

　　英飛凌微控器事業(yè)部負責人Jochen Hanebeck表示：“中國和印度制造的摩托車(chē)大多采用機械控制系統，無(wú)法滿(mǎn)足新排放標準的要求。由于人們的活動(dòng)范圍越來(lái)越大，降低空氣污染和燃料浪費就顯得非常重要。在這方面，英飛凌可以發(fā)揮重要作用——基于我們的芯片的引擎管理系統可將能效提高15%?！?/P>

　　在杜伊斯堡研發(fā)的XC2700系列芯片集成了CPU內核、多個(gè)模數轉換器、控制閥和傳感器等，并且配置了容量為數百KB的內存，足可處理更具挑戰性的任務(wù)。XC2700軟件由慕尼黑和印度班加羅爾的英飛凌研發(fā)中心開(kāi)發(fā)，其高性能的芯片由德累斯頓的工廠(chǎng)制造。