汽車(chē)電子產(chǎn)品—危機隱現

在 1994 至 2004 這 10 年間，全球IC(集成電路)業(yè)務(wù)從570億美元增長(cháng)到1140億美元，每年平均增長(cháng)7%。而在這10年中，全球汽車(chē)用IC銷(xiāo)售收入從24億美元增長(cháng)到74億美元，10年就增長(cháng)了3倍多，年平均增長(cháng)率為12%。從這些數字可以明顯看出，與其它類(lèi)IC相比，汽車(chē)用IC銷(xiāo)售收入的增長(cháng)速度快得多。很清楚，在過(guò)去10年，汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)是一個(gè)賺錢(qián)的好去處，因此越來(lái)越多的IC制造商開(kāi)始密切關(guān)注汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的走向。

展望未來(lái)，市場(chǎng)研究公司IC Insights預測，全球汽車(chē)用IC銷(xiāo)售收入到2008年將達到116億美元，按照這樣的預測，未來(lái)幾年將持續保持過(guò)去10年經(jīng)歷的12% 的年增長(cháng)率。

1997年，歐洲成為全球最大的汽車(chē)用IC市場(chǎng)，而且未來(lái)的汽車(chē)電子產(chǎn)品市場(chǎng)中心仍然是歐洲。2008年，歐洲汽車(chē)用IC銷(xiāo)售收入預計將達到43億美元，占全球汽車(chē)用IC總銷(xiāo)售收入的37%，這將高于世界上其它任何地區的銷(xiāo)售收入。不過(guò)，歐洲在高科技電子系統方面取得領(lǐng)先地位的同時(shí)，也出現了一些非常嚴重的問(wèn)題。

汽車(chē)中的電子產(chǎn)品在不斷增多

隨著(zhù)電子系統不斷取代機械系統，汽車(chē)中的電子產(chǎn)品會(huì )越來(lái)越多，例如引擎和動(dòng)力傳動(dòng)控制、電動(dòng)轉向、電子剎車(chē)和 LED 照明系統?，F在用戶(hù)買(mǎi)車(chē)時(shí)更看重的是汽車(chē)具有的電子功能，尤其是導航和娛樂(lè )系統，汽車(chē)行業(yè)稱(chēng)這類(lèi)系統為信息娛樂(lè )系統。

不過(guò)，在汽車(chē)電子產(chǎn)品領(lǐng)域增長(cháng)最快的是安全系統。在客戶(hù)意識和政府法規的共同推動(dòng)之下，汽車(chē)穩定性系統控制、被動(dòng)安全系統、防撞系統等諸多相似系統得到了飛速發(fā)展。預計到2010年，在一般的汽車(chē)生產(chǎn)成本中，電子產(chǎn)品將占到37%，這接近今天的兩倍。

那么這些電子產(chǎn)品在提高現代汽車(chē)的可靠性上做出了哪些貢獻呢？回顧一下JD Powers的汽車(chē)可靠性排名，就可以看出一些趨勢。JD Powers從買(mǎi)車(chē) 3 年的用戶(hù)那里收集數據。1995年時(shí)，在排名前 10 位的公司中有 4 家日本公司、3 家美國公司和 3 家德國公司。這一年，梅塞德斯