無(wú)線(xiàn)射頻標簽RFID浪潮席卷全球

　　RFID竄起的速度不能說(shuō)快，因為已醞釀了幾年時(shí)間，但是一次性爆發(fā)的威力卻是最強大的。例如日本、香港、中國，甚至是歐美國家，都在短時(shí)間內建立起RFID的制度與規范。而不少的物流、超市也開(kāi)始運用起RFID，在條形碼即將用盡之際，RFID不啻是個(gè)讓物流及商品透明化的最佳解決方案。

　　無(wú)線(xiàn)射頻標簽(Radio Frequency Identification;RFID)技術(shù)于2004年還處于實(shí)驗階段時(shí)，被一個(gè)爆炸性的新聞沖擊到世界各地，讓許多產(chǎn)業(yè)頓時(shí)對于RFID有了莫大的興趣，并引起廣泛的討論，到底這個(gè)新聞是什么呢？是WalMart開(kāi)始使用RFID？還是RFID的保密性極佳？又或者是條形碼的末日將要到來(lái)？本文將為讀者闡述掀起RFID風(fēng)潮的原由。

WalMart的RFID策略

　　自美國零售業(yè)巨人(WalMart)于2003年宣布使用RFID后，一時(shí)間RFID的技術(shù)便傳遍了全球，不僅僅是研究單位或物流業(yè)開(kāi)始重視這項技術(shù)，甚至許多行業(yè)如醫藥業(yè)也開(kāi)始對RFID有了興趣。當時(shí)WalMart表示將會(huì )在2005年1月使用這項技術(shù)，并強制前一百家供應商在每項貨品使用RFID。而到了2006年1月，WalMart則強制讓其余兩百多家供應商使用這項技術(shù)。至于旗下的六百多家分店(包括大賣(mài)場(chǎng)Sams Club)，都會(huì )植入RFID的技術(shù)。

　
圖1  RFID辨識流程圖

　
圖2  RFID使用在販售衣物上的情形

　　在WalMart宣布這項消息后，一般的研究機構和RFID技術(shù)供應商都感到無(wú)比的興奮，因為這表示RFID的價(jià)格也會(huì )跟著(zhù)水漲船高了。不過(guò)這也苦了供應商，這意味著(zhù)這些商品供應商將要付一大筆費用來(lái)建置RFID的技術(shù)和設備。

　　在此同時(shí)，為了迎接WalMart RFID策略，全美最大的牛仔服飾生產(chǎn)商VF也開(kāi)始跟進(jìn)這個(gè)潮流，這家公司以隨貼即走(Slap and Ship)來(lái)作為一個(gè)口號，其實(shí)說(shuō)穿了，也不過(guò)是為了應付如WalMart等零售商的強制令。目前VF的作法是在美國七個(gè)批發(fā)處裝設RFID的系統，并在貨箱表面貼上EPC Class 1標簽。VF現已將一些貼有EPC Class 1 標簽的貨箱運往WalMart，據VF表示，預計每年將會(huì )使用六十萬(wàn)張RFID標簽在其貨箱上。

FAA為航空RFID訂下規范

　　不但物流業(yè)已大量使用RFID，就連航空業(yè)也不放過(guò)這項新的技術(shù)。美國航空管理委員會(huì )(Federal Aviation Administration；FAA)于2006年6月30日通過(guò)被動(dòng)式RFID標簽的相關(guān)規范，即在大部分的飛機零件上都需要安裝RFID標簽。由于FAA于今年4月已通過(guò)被動(dòng)式RFID標簽的測試，認為對飛行并沒(méi)有任何的影響，但是當時(shí)只是測試單位通過(guò)驗證而已，一直到了6月才正式被該單位最高層認可。

　　這次FAA所通過(guò)的規范影響甚巨，包括波音和空客都會(huì )使用貼有RFID標簽的零件。一位工程師表示：“在這個(gè)規范通過(guò)后，往后所有的零件生產(chǎn)商都需要遵守，即所有生產(chǎn)的零件都需要貼有被動(dòng)式RFID的標簽。”
FAA是以UHF的技術(shù)作為測試的代表，并且規范只能使用被動(dòng)式RFID，至于主動(dòng)式或插上電源的RFID，目前仍在測試中。但FAA已訂出可使用的范圍，依次如下：