智能城市將成為現實(shí)：傳感器會(huì )扮演什么角色？

　　如今生活在城市的人口占世界人口總數的54%，而到了2050年，這個(gè)數字將會(huì )上升至66%，為了應對大量涌入的人群，我們將不得不重新考慮交通、環(huán)境以及公共場(chǎng)所方面的問(wèn)題。幸運的是，許多技術(shù)都能幫上忙。

　　遠程存儲、大數據和物聯(lián)網(wǎng)雖然是各種不同類(lèi)型的技術(shù)，但同時(shí)，它們也是推動(dòng)智能城市發(fā)展的背后驅動(dòng)力。隨著(zhù)城市不斷完善基礎設施、使用新能源并實(shí)現更好的廢物回收方式，我們將看到多元化、智能化城市的多種表現形式。

　　不久前，英國的曼徹斯特獲得了1000萬(wàn)英鎊的款項，主要目的就是為了研究智能城市的發(fā)展。蘇格蘭格拉斯哥用于這方面的投資金額更是高達2400萬(wàn)英鎊?？梢钥隙ǖ氖?，物聯(lián)網(wǎng)的潛力巨大，它將會(huì )改變我們的生活，問(wèn)題在于，如何改變呢?

　　來(lái)自英國的研究人員TomSaunders針對未來(lái)智能城市的發(fā)展方向做了大量的研究，對于智能城市的實(shí)現方式，他應該比大多數人都要了解的多。他表示：“在建設智能城市的時(shí)候，我發(fā)現實(shí)際項目的成果跟預期效果之間有著(zhù)明顯的差距，其主要問(wèn)題在于，傳感器收集的數據的作用沒(méi)有想象中那么大?！?/p>

　　為了證實(shí)自己的說(shuō)法，TomSaunders還以西班牙桑坦德為例：在這座城市里一共放置有超過(guò)10000個(gè)傳感器，雖然可以收集大量的研究數據，但是對于城市本身的功能性而言，并沒(méi)有任何的改善。

　　換句話(huà)說(shuō)，智能城市說(shuō)起來(lái)其實(shí)只是一個(gè)“誤稱(chēng)”，它由大量的傳感器和電路設計組合而成，跟我們平時(shí)所說(shuō)的智能產(chǎn)品有點(diǎn)不太一樣。TomSaunders說(shuō)：“如果將智能城市比喻成智能手機的話(huà)，它更像是谷歌的模塊化手機ProjectAra，而不是未來(lái)的旗艦iPhone7或者三星GalaxyS7?！?/p>

　　他認為，智能城市在目前的建設過(guò)程中仍然存在問(wèn)題，從無(wú)到有的過(guò)程可能會(huì )出現許多問(wèn)題，而最好的辦法就是在城市的局部區域進(jìn)行小型的改造，如果可行，再進(jìn)一步擴大規模。

　　比如倫敦就通過(guò)道路上的大量傳感器來(lái)監測環(huán)境的污染程度;韓國也通過(guò)類(lèi)似的方式來(lái)監測溫度、能源使用等等。而這就是傳感器在智能城市在所扮演的角色。在不久的將來(lái)，一個(gè)智能的城市系統將覆蓋整個(gè)城市，使得城市數據收集、道路交通管理等等方面都變得更加有效、快捷。