在線(xiàn)燒錄在汽車(chē)電子行業(yè)的應用

　　摘要：一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉偏遠，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長(cháng)龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。

　　一年一度的春運大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99%搶票族的驗證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉偏遠，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長(cháng)龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統的人工停車(chē)收費造成的排隊塞車(chē)現象，提高高速公路通行效率，交通運輸部近年來(lái)大力推行ETC建設，并要求在2015年底前實(shí)現ETC全國聯(lián)網(wǎng)。

　　ETC簡(jiǎn)介

　　電子不停車(chē)收費系統(ETC)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標簽(OBU)，與在收費站ETC車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的微波專(zhuān)用短程通訊(DSRC)，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結算處理，從而實(shí)現車(chē)輛通過(guò)路橋收費站時(shí)無(wú)需停車(chē)、快捷交易。相對于人工收費系統(MTC)，電子不停車(chē)收費系統(ETC)具有明顯的優(yōu)勢：

　　1.與人工收費系統(MTC)的8秒出票相比，ETC通過(guò)僅需1秒-2秒，車(chē)道通行能力提高4～6倍

　　2.無(wú)須現金交易，方便快捷

　　3.有效降低收費站的運營(yíng)管理成本

　　4.降低收費站的噪聲污染和尾氣污染

　　挑戰和機遇并存

　　隨著(zhù)不停車(chē)收費系統(ETC)基本實(shí)現全國聯(lián)網(wǎng)，提供ETC上下游的硬件廠(chǎng)商也迎來(lái)前所未有的機遇。據預測，2016年汽車(chē)電子標簽(OBU)的市場(chǎng)需求量有近千萬(wàn)套。

　　某國內ETC行業(yè)的領(lǐng)導企業(yè)，OBU年銷(xiāo)量達數百萬(wàn)套。他們在最新一款OBU中使用某知名MCU廠(chǎng)商的Cortex-M3內核芯片作為主控MCU，量產(chǎn)時(shí)采用為在線(xiàn)編程的方式，在PCB板上，對MCU進(jìn)行批量燒錄。就像：

　　在燒片過(guò)程中，客戶(hù)發(fā)現燒錄良率非常低，經(jīng)常莫名的燒錄失敗。每天幾千套的產(chǎn)能要求，低良率生產(chǎn)，讓生產(chǎn)部門(mén)在燒錄環(huán)節束手無(wú)策。為提高產(chǎn)能效率及燒錄的穩定性，客戶(hù)請求技術(shù)支持。

　　工程師用四通道在線(xiàn)編程器P800-ISP對客戶(hù)樣機編程時(shí)，發(fā)現現象確如客戶(hù)所說(shuō)的一致。憑著(zhù)豐富的編程調試經(jīng)驗，我們的工程師將問(wèn)題定位為芯片被誤操作，導致被加密，查閱芯片技術(shù)手冊后將根源鎖定到2個(gè)寄存器上。

　　為了解決這個(gè)問(wèn)題，工程師將P800-ISP的時(shí)序代碼作相應的修改，在執行擦除、編程操作之前，將2個(gè)寄存器的置位順序做了調整，使MCU處于解密狀態(tài)，確保芯片在編程過(guò)程中不會(huì )被誤加密。

　　采用更新好時(shí)序的P800-ISP來(lái)燒寫(xiě)MCU后，客戶(hù)的汽車(chē)電子標簽(OBU)燒片效率和良品率都有了明顯提高，百萬(wàn)套OBU量產(chǎn)也不再是難事。