汽車(chē)芯片市場(chǎng)井噴 半導體廠(chǎng)火拼搶商機

　　據DIGITIMES研究機構指出，車(chē)用電子市場(chǎng)到2017年規模將逼近300億美元，半導體大廠(chǎng)瑞薩、英飛凌、意法半導體、飛思卡爾、NXP在此市場(chǎng)互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車(chē)用電子芯片商機，其他內存廠(chǎng)如美光等，動(dòng)作也十分積極。

　　根據市調機構ICInsights統計，2014年全球車(chē)用芯片市場(chǎng)規模約214億美元，預計可在2017年達到288億美元規模水平，2013~2017年車(chē)用芯片市場(chǎng)的年復合成長(cháng)率達11%，是半導體芯片市場(chǎng)中成長(cháng)最快的應用領(lǐng)域;另外在個(gè)人計算機(PC)和通訊市場(chǎng)方面，預計2017年全球通訊芯片市場(chǎng)將達1,073.4億美元，將首度超過(guò)PC市場(chǎng)，是全球最大芯片應用市場(chǎng)。

　　今年3月，全球前五大汽車(chē)芯片大廠(chǎng)根據市占率排名，分別為瑞薩、英飛凌、意法半導體、飛思卡爾、NXP等在2015慕尼黑上海電子展(electronicaChina)上，展示他們最新的解決方案和技術(shù);除了瑞薩在車(chē)用電子芯片市占率約13~14%，其他4家市占率皆約個(gè)位數，其中瑞薩強項在日本車(chē)廠(chǎng)的關(guān)系，英飛凌強調其車(chē)用電子產(chǎn)品組合廣，提供芯片包括微控制器(MCU)、傳感器和功率組件等。

　　同時(shí)，2015年慕尼黑上海電子展同期舉辦“中國國際汽車(chē)電子創(chuàng )新技術(shù)大會(huì )”，邀請到了比亞迪(002594)、奇瑞等國內知名整車(chē)廠(chǎng)商的技術(shù)專(zhuān)家作為演講嘉賓，與英飛凌、德?tīng)柛?、瑞薩、聯(lián)合汽車(chē)電子等廠(chǎng)商代表，共同探討汽車(chē)安全、電動(dòng)車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等熱點(diǎn)話(huà)題。

　　據悉，第十五屆慕尼黑上海電子展(electronicaChina2016)和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展(productronicaChina2016)分別將于2016年3月15-17日在上海新國際博覽中心E2、E3、E4館、E1、W1、W2館再度隆重召開(kāi)，針對熱點(diǎn)行業(yè)應用，重點(diǎn)開(kāi)辟汽車(chē)電子和測試、電力電子、醫療電子等領(lǐng)域的創(chuàng )新論壇，使得綜合性與專(zhuān)業(yè)性得到完美結合。