“中國版工業(yè)4.0”概念火熱 但中小企業(yè)勿盲目追趕

　　今年5月，國務(wù)院正式發(fā)布了被譽(yù)為中國版“工業(yè)4.0”規劃的《中國制造2025》，提出了中國制造強國建設3個(gè)10年的“兩步走”戰略，而這是第一個(gè)10年的行動(dòng)綱領(lǐng)。

　　于是，工業(yè)4.0的概念就像之前的互聯(lián)網(wǎng)+一樣，迅速病毒般地在產(chǎn)業(yè)界蔓延。用工業(yè)4.0作為關(guān)鍵詞搜索相關(guān)新聞，就會(huì )發(fā)現眾多大大小小的公司宣稱(chēng)要加快工業(yè)4.0的轉型，或研發(fā)工業(yè)4.0相關(guān)產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，熱鬧非凡。

　　國內企業(yè)追逐工業(yè)4.0 極度熱情的背后

　　相比互聯(lián)網(wǎng)+的淺顯易懂，工業(yè)4.0的含義更加深刻和抽象。企業(yè)玩互聯(lián)網(wǎng)+，最簡(jiǎn)單粗暴的方式可以直接在原來(lái)的業(yè)務(wù)基礎上+互聯(lián)網(wǎng)，雖然可能最終然并卵，但至少是依葫蘆畫(huà)瓢，從形式上看還是有模有樣的。然而工業(yè)4.0卻大有不同，遠比互聯(lián)網(wǎng)+難得多。

　　眾所周知，工業(yè)4.0的概念源于德國，簡(jiǎn)單說(shuō)就是以互聯(lián)網(wǎng)為工具，通過(guò)服務(wù)于制造業(yè)，實(shí)現智能制造，也就是“智能工廠(chǎng)、智能生產(chǎn)和智能物流”。但這一切是建立在德國強大的制造業(yè)基礎之上，而德國是國際上公認制造業(yè)第一強國，在工業(yè)電氣化和自動(dòng)化上遙遙領(lǐng)先。在第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟主導的今天，德國的工業(yè)卻依然保持著(zhù)強勁勢頭，制造業(yè)占毛附加值的比例仍在25%以上。

　　工業(yè)4.0的概念為何誕生于德國，絕非偶然。根據德國的經(jīng)驗，工業(yè)4.0的未來(lái)實(shí)現，基于兩個(gè)前提條件：一是強大的制造工業(yè)水平，二是發(fā)達的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。前者是基礎，后者是助推器，二者缺不一可。

　　反過(guò)來(lái)看中國的現實(shí)情況，雖然有少數行業(yè)或企業(yè)達到較高的水平，但整體仍處于第二次工業(yè)革命的階段。改革開(kāi)放了三十多年，我們的制造業(yè)整體水平并未提升多少，發(fā)展成果更多的是基于勞動(dòng)人口的紅利，而非來(lái)自于制造業(yè)水平的提高。

　　雖然互聯(lián)網(wǎng)在國內普及、發(fā)展迅猛，但我們水平低下的制造業(yè)顯然拉了中國推進(jìn)工業(yè)4.0的后腿。如果說(shuō)在德國等先進(jìn)國家推動(dòng)工業(yè)4.0的難點(diǎn)在于，如何通過(guò)信息通信技術(shù)和軟件把現有的制造業(yè)與商業(yè)和服務(wù)更好地結合起來(lái)。那么中國的工業(yè)4.0，除了發(fā)展相關(guān)的信息通信技術(shù)和軟件外，則還需要努力推動(dòng)制造業(yè)本身水平的提高。

　　目前國內企業(yè)的工業(yè)4.0概念多于實(shí)質(zhì)，不少企業(yè)甚至連工業(yè)4.0的本質(zhì)是什么都沒(méi)弄清楚，就大打工業(yè)4.0牌。在感受其極度熱情之余，讓人難免懷疑其中的泡沫。

　　德國人認為工業(yè)4.0是個(gè)漫長(cháng)的進(jìn)程，至少需要數十年才能實(shí)現。而在中國，由于工業(yè)基礎過(guò)于薄弱，這個(gè)過(guò)程可能需要更長(cháng)的時(shí)間。

　　制約中國工業(yè)4.0發(fā)展的三大因素

　　盡管面臨的困難重重，但對于錯過(guò)了前三次工業(yè)革命后的中國工業(yè)而言，這次工業(yè)4.0，卻是第一次與世界工業(yè)革命如此接近的好機遇。

　　愿景固然可喜，不過(guò)工業(yè)4.0畢竟是要用實(shí)力說(shuō)話(huà)的。我們是個(gè)制造大國，然而有些時(shí)候光大是不行的。那么制約中國工業(yè)4.0發(fā)展的都有哪些因素呢?

　　一、低下的制造業(yè)水平

　　前面有說(shuō)過(guò)，工業(yè)4.0是建立在強大的制造業(yè)基礎之上。而我們粗放的工業(yè)經(jīng)濟，無(wú)論是電氣化自動(dòng)化程度，還是工藝水平和生產(chǎn)效率，都遠遠低于世界先進(jìn)水平。絕大多數的工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)都難以滿(mǎn)足工業(yè)4.0的信息化、智能化要求。

　　因此，切實(shí)補好工業(yè)基礎是第一課。通過(guò)政策的引導，借助工業(yè)4.0發(fā)展的機遇，或可促進(jìn)中國工業(yè)制造水平大幅提升。

　　雖然難度不小，但低下的制造業(yè)水平并不是制約中國工業(yè)4.0發(fā)展的最大因素。因為能用錢(qián)解決的，往往都算不上是最麻煩的問(wèn)題。

　　二、軟件開(kāi)發(fā)能力的不足

　　工業(yè)4.0的目標是實(shí)現智能工廠(chǎng)和生產(chǎn)及物流，我們都知道硬件和硬件之間并不能直接對話(huà)，那么機器之間的信息傳遞和聯(lián)動(dòng)就非常重要。因此德國霍爾格.伯格丁教授就認為，工業(yè)4.0強調信息通信技術(shù)及軟件是未來(lái)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的核心技術(shù)，未來(lái)軟件開(kāi)發(fā)的重要性會(huì )越來(lái)越大。事實(shí)也正如此，據預測自2010年起，今后15年內軟件在汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)中的份額將從15%升高到30%。

　　而軟件開(kāi)發(fā)能力恰恰是中國工業(yè)的弱項。我們仍習慣于認為只有硬件才是產(chǎn)品，忽視軟件開(kāi)發(fā)的價(jià)值。像國產(chǎn)智能手機一味拼硬件拼配置拼低價(jià)，最后拼到有市場(chǎng)無(wú)利潤、損人不利已的地步，就是一個(gè)明顯的例子。要扭轉這個(gè)趨勢，除了提高全民的認知意識外，還有賴(lài)于市場(chǎng)經(jīng)濟加大對知識產(chǎn)權的切實(shí)保護，決非一朝一夕可以實(shí)現。

　　三、落后的企業(yè)管理水平

　　有人認為，類(lèi)似富士康這樣的制造企業(yè)是中國最可能率先實(shí)現工業(yè)4.0，因為它們有著(zhù)國內甚至國際上最先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)和優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人。但我卻不這么認為。

　　給自己貼個(gè)工業(yè)4.0的標簽很容易，真正認知卻很難。工業(yè)4.0不是簡(jiǎn)單地把機器接入互聯(lián)網(wǎng)，也不是流水生產(chǎn)線(xiàn)簡(jiǎn)單的智能化，它的根本在于融合系統和理念。在未來(lái)工業(yè)4.0體系中，隨著(zhù)生產(chǎn)線(xiàn)智能化，熟練工種逐漸減少，能動(dòng)性崗位增加。人的作用不但不會(huì )消弱，反而會(huì )在技術(shù)專(zhuān)業(yè)性發(fā)揮更大作用。很難想象一個(gè)連沒(méi)有工程師文化的泰勒制企業(yè)，能夠理解工業(yè)4.0體系中員工的尊嚴和價(jià)值。

　　將來(lái)富士康固然有望通過(guò)努力，改造升級現有生產(chǎn)線(xiàn)為符合甲方工業(yè)4.0體系硬件標準的智能化生產(chǎn)線(xiàn)，但由于存在著(zhù)管理水平的致命缺陷，導致它不具備整合產(chǎn)業(yè)鏈的能力，在工業(yè)4.0體系中依然難有話(huà)語(yǔ)主導權。

　　富士康的企業(yè)管理水平是中國工業(yè)制造企業(yè)的一個(gè)縮影。在國內尚有眾多制造企業(yè)，其管理水平還遠遠落后于富士康，面對工業(yè)4.0潮流，就像京東、天貓等網(wǎng)上超市迅猛襲來(lái)時(shí)卻茫然不知所措的線(xiàn)下超市一樣，它們將來(lái)面臨的困局可想而知。

　　中小創(chuàng )新企業(yè)如何擁抱工業(yè)4.0潮流?

　　不論中國工業(yè)4.0的發(fā)展是否順利，都不影響發(fā)展過(guò)程蘊藏著(zhù)巨大的商機。中國目前正值創(chuàng )業(yè)潮，我們的中小創(chuàng )新企業(yè)如何從中把握機會(huì )呢?

　　應該充分認識到工業(yè)4.0是個(gè)長(cháng)期過(guò)程，不可能一蹴而就。工業(yè)4.0會(huì )讓整個(gè)行業(yè)更為融合，實(shí)現提高效率和供應鏈的整體優(yōu)化，但不會(huì )導致社會(huì )分工消失。相反，由于各個(gè)環(huán)節會(huì )因為高度融合，而使得分工更加明細和專(zhuān)業(yè)，這就給小而美的企業(yè)帶來(lái)大量的發(fā)展機會(huì )。

　　除了智能工廠(chǎng)外，諸如智能工廠(chǎng)頂層設計、轉型路徑圖、軟硬件一體化實(shí)施的工業(yè)4.0解決方案公司，以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等方面技術(shù)供應商，未來(lái)市場(chǎng)對它們的需求龐大，而且購買(mǎi)服務(wù)而非軟件的趨勢將使得企業(yè)利益長(cháng)期化。這些深受資本青睞的項目，都是中小創(chuàng )新企業(yè)深耕發(fā)展的好方向。

　　當然打鐵還需自身硬，想成為工業(yè)4.0的技術(shù)供應商，首先企業(yè)本身要對工業(yè)4.0的本質(zhì)有著(zhù)足夠深入的理解和認知。目前國內各種工業(yè)4.0的概念滿(mǎn)天飛，存在著(zhù)嚴重的誤區。很多人甚至以為工業(yè)4.0就是設備自動(dòng)化和智能化，覺(jué)得建個(gè)海爾那樣的智能互聯(lián)網(wǎng)工廠(chǎng)無(wú)非就是多花點(diǎn)錢(qián)而已，等等。

　　消除這些概念誤區，最好的作法是直接向德國、美國等先進(jìn)國家和他們的標桿企業(yè)學(xué)習，學(xué)習實(shí)際操作和系統理念。

　　面對中國龐大市場(chǎng)，國外企業(yè)也沒(méi)有理由忽視其中的巨大商機，紛紛涌入國內積極推廣工業(yè)4.0概念，提供自己的相關(guān)解決方案。

　　只要切實(shí)理解工業(yè)4.0的含義，找準自己在的定位和方向，中小創(chuàng )新企業(yè)的機會(huì )甚至比大企業(yè)更多。在德國，有很多中小企業(yè)依靠技術(shù)創(chuàng )新，德國倍福自動(dòng)化有限公司等一大批公司，正成為細化市場(chǎng)上的全球隱形冠軍，對產(chǎn)業(yè)有著(zhù)舉足輕重的影響力。給中國中小創(chuàng )新企業(yè)在工業(yè)4.0浪潮中如何規劃未來(lái)目標，提供了良好的示范。

　　而國內的工業(yè)4.0浪潮剛剛起步，各行業(yè)的標準尚未確定，一切都是全新市場(chǎng)，幾乎所有企業(yè)都處于同一起跑線(xiàn)上。中小創(chuàng )新企業(yè)沒(méi)有任何歷史包袱，還有著(zhù)大企業(yè)無(wú)法比擬的決策和執行效率，這是它們的巨大優(yōu)勢。

　　未來(lái)，沒(méi)有傳統觀(guān)念禁錮的中小創(chuàng )新企業(yè)，輕裝上陣，努力成為小而美的企業(yè)擁抱工業(yè)4.0大潮，或將是未來(lái)中國工業(yè)轉型中的一道亮麗風(fēng)景。