為了華麗的逆襲，諾基亞決定干三票大的

　　對很多人來(lái)說(shuō)，諾基亞這一品牌有著(zhù)特殊的感情。短短幾年間，從巔峰到衰落，無(wú)不為之而嘆息。

　　不過(guò)最近，隨著(zhù)相關(guān)禁業(yè)協(xié)議即將到期，逐漸走出“微軟陰影”的諾基亞開(kāi)始蠢蠢欲動(dòng)。一系列動(dòng)作表明，這家曾經(jīng)的手機巨人正在試圖以一種全新的形象重回消費電子的舞臺。

　　進(jìn)軍虛擬現實(shí)領(lǐng)域?走上風(fēng)口!

　　今日有傳聞顯示，諾基亞將于下周在美國洛杉磯舉辦名為“Now Here”的新品發(fā)布會(huì )。有分析認為，其很可能是諾基亞旗下首款虛擬現實(shí)產(chǎn)品。

　　據美科技博客Re/code爆料，諾基亞虛擬現實(shí)產(chǎn)品來(lái)自于其技術(shù)部門(mén)。該部門(mén)在微軟買(mǎi)下諾基亞的手機業(yè)務(wù)后一直負責專(zhuān)利授權事務(wù)，并在此前主持開(kāi)發(fā)了N1系列Android平板電腦和Z Android應用軟件啟動(dòng)器。

　　盡管目前尚不清楚諾基亞虛擬現實(shí)產(chǎn)品的具體細節，但其背后所代表的趨勢已為產(chǎn)業(yè)所認可。實(shí)際上，不論是索尼、微軟這樣的老牌科技巨頭，還是諸如被Facebook巨資收購的Oculus為代表的初創(chuàng )企業(yè)，甚至是三星、HTC一類(lèi)的智能手機制造商，都已將虛擬現實(shí)技術(shù)作為各自未來(lái)新業(yè)務(wù)的重點(diǎn)。

　　而在國內方面，據智東西的調查顯示，目前從事與虛擬現實(shí)技術(shù)相關(guān)的企業(yè)已超過(guò)90家，涉足于硬件制造、應用開(kāi)發(fā)和內容生產(chǎn)多個(gè)領(lǐng)域。他們當中，既有像蟻視科技、經(jīng)緯度這樣的初創(chuàng )企業(yè)，也有暴風(fēng)影音這樣的老牌互聯(lián)網(wǎng)公司，甚至騰訊、樂(lè )視等也在近期傳出了正在研發(fā)虛擬現實(shí)設備的消息。

　　在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的熱潮推動(dòng)下，諾基亞選擇入局實(shí)際也并不算意外。沒(méi)有了手機業(yè)務(wù)拖后腿，又掌握著(zhù)龐大的技術(shù)資源，在未來(lái)科技中為自己預留一個(gè)位置，的確是水到渠成的事情。

　　當然，需要特別指出的是，諾基亞官方目前尚未確認關(guān)于進(jìn)軍虛擬現實(shí)領(lǐng)域的相關(guān)傳聞，不過(guò)也沒(méi)否認。

　　賣(mài)掉Here地圖業(yè)務(wù)?甩掉包袱!

　　對于諾基亞來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)看著(zhù)很牛叉到實(shí)際上沒(méi)啥卵用的玩意兒。

　　2008年，諾基亞以81億美元的價(jià)格從Navteq手中買(mǎi)下了Here地圖。如今，這套測繪導航和定位系統收錄了世界上近200個(gè)國家和地區的地圖數據，在97個(gè)國家提供語(yǔ)音導航、在41個(gè)國家提供實(shí)時(shí)交通信息，并且每天還可以利用8萬(wàn)多個(gè)數據源對地圖進(jìn)行270萬(wàn)次更新。在歐洲的汽車(chē)導航市場(chǎng)，其占據了超過(guò)80%的市場(chǎng)份額。這使其成為了自動(dòng)駕駛智能汽車(chē)風(fēng)潮中的香餑餑。

　　但是，由于手機業(yè)務(wù)被出售，該產(chǎn)品在諾基亞內部已無(wú)法產(chǎn)生協(xié)同效應。根據諾基亞此前公布的第一季度財報顯示，Here業(yè)務(wù)當季營(yíng)收為2.61億歐元，僅占總收入的8%，這無(wú)疑是諾基亞當前三大業(yè)務(wù)中的一塊短板(另兩項分別為基礎通訊設施及服務(wù)業(yè)務(wù)和專(zhuān)利技術(shù)研發(fā)授權業(yè)務(wù))。

　　根據彭博社的最新消息，諾基亞日前已與由德國汽車(chē)巨頭奔馳、寶馬和奧迪聯(lián)合組成的財團達成Here業(yè)務(wù)的出售協(xié)議，預計將以27.1億美元的價(jià)格成交。

　　賣(mài)掉地圖業(yè)務(wù)后，諾基亞實(shí)際上將徹底成為一家通信企業(yè)，同時(shí)鑒于今年4月其已耗資166億美元收購阿爾卡特朗訊，諾基亞正集中精力應對來(lái)自華為和愛(ài)立信的競爭。