國產(chǎn)北斗芯片量產(chǎn)出貨將突破2千萬(wàn) 價(jià)格仍是重大挑戰

　　展訊通信、海思半導體、聯(lián)芯科技等研發(fā)成功北斗移動(dòng)通信一體化芯片，為北斗芯片國產(chǎn)化提供了契機。對此，宇龍通信標準部總監張云飛便指出：“宇龍十分重視位置服務(wù)功能。手機終端產(chǎn)品從2014年開(kāi)始即全面支持北斗定位導航系統。手機終端產(chǎn)品同時(shí)支持北斗、GPS、和GLONASS，采用聯(lián)合定位方式實(shí)現定位導航功能，相關(guān)產(chǎn)品的整體銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)千萬(wàn)部，北斗導航手機終端大規模商業(yè)條件已經(jīng)具備。目前宇通定位導航芯片采用的是高通和MTK的方案。不過(guò)，宇龍從2014年已開(kāi)始和展訊、聯(lián)芯一起合作研發(fā)，目前計劃在2015年底開(kāi)始量產(chǎn)商用帶有國產(chǎn)北斗芯片的智能手機?！?/p>本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/277211.htm

　　此外，聯(lián)想、中興公司也分別介紹了基于國內自主北斗移動(dòng)通信一體化芯片的北斗智能手機研發(fā)和規劃，預計 2015 年底到2016年第一季度均將推出國產(chǎn)導航芯片的手機，采用自主四合一高集成度北斗芯片的智能手機2016年底很快突破2000萬(wàn)部的規模。

　　不過(guò)，制約消費市場(chǎng)采用國產(chǎn)北斗芯片的還有一個(gè)重要因素，那就是價(jià)格。張云飛還表示，目前高通和MTK對于導航芯片基本采取的是捆綁銷(xiāo)售策略，如果采用國產(chǎn)導航芯片勢必增加終端廠(chǎng)商的成本。在當前智能手機市場(chǎng)價(jià)格競爭如此激烈的當下，這將是一個(gè)很大的挑戰?！跋Ｍ麌以谶@方面給予一定的支持。如果能以補貼終端廠(chǎng)家的方式當然是好，如果政府能夠出面整合BAT網(wǎng)絡(luò )企業(yè)、手機廠(chǎng)商、芯片企業(yè)，創(chuàng )新服務(wù)模式，大家共同承擔這部分風(fēng)險，甚至創(chuàng )造出更高的利潤，將是一個(gè)有益的嘗試?！睆堅骑w說(shuō)。

　　室內外定位融合是發(fā)展方向

　　“人類(lèi)已經(jīng)進(jìn)入信息時(shí)代，中國也進(jìn)入到信息化的關(guān)鍵階段，人們對位置信息的需求，已經(jīng)從行業(yè)拓展到個(gè)人，從終端延伸到內容，從自己互聯(lián)到眾人互聯(lián)，需求的精準性，時(shí)效性，關(guān)聯(lián)性和個(gè)性化正在發(fā)生前所未有的變化。這種產(chǎn)業(yè)形勢的發(fā)展將伴隨著(zhù)應用模式、商業(yè)模式的創(chuàng )新。要想推進(jìn)北斗的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，就要樹(shù)立“北斗+”思維，培育“互聯(lián)網(wǎng)+北斗位置服務(wù)的新業(yè)態(tài)模式，北斗為互聯(lián)網(wǎng)應用提供了基礎的時(shí)間和空間信息服務(wù)，是互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)的重要支撐和重要組成。北斗可以‘加’的東西很多，北斗加手機、北斗加車(chē)船，還可以加電子商務(wù)，加醫療，加智能硬件等。這些實(shí)質(zhì)上都是各種基于時(shí)間和位置信息，通過(guò)信息的采集，傳輸、處理、控制，來(lái)實(shí)現的各種服務(wù)。通過(guò)這些服務(wù)，改善民生，提高政府管理水平，提高各種行業(yè)的運作效率，創(chuàng )造新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展引擎?！眴誊S山指出。

　　結合北斗的創(chuàng )新服務(wù)與新模式，現場(chǎng)嘉賓大都提到了北斗地基增強系統的建設?！耙爰訌姳倍返膽?，發(fā)展高精度的位置服務(wù)將是一個(gè)發(fā)展趨勢?！睆埑抗獗硎?，“要讓消費者真正意識到北斗的重要性，有北斗時(shí)的導航功能與沒(méi)有北斗時(shí)精度是不一樣的，這樣北斗的作用就體現出來(lái)了。北斗的民用市場(chǎng)也就打開(kāi)了。產(chǎn)業(yè)化將取得巨大進(jìn)展?！辟Y料顯示，為解決高精度位置信息安全，提供差異化服務(wù)，國家啟動(dòng)了實(shí)現北斗地基增強系統建設，通過(guò)對國內1400個(gè)GPS基準站進(jìn)行升級改造，構建全國“一張網(wǎng)”，實(shí)現大眾米及，行業(yè)厘米級的北斗定位服務(wù)。作為導航應用的核心，北斗地基增強系統由基準站網(wǎng)絡(luò )、數據處理系統、運營(yíng)服務(wù)平臺、數據播發(fā)系統和用戶(hù)終端五部分組成?；鶞收窘邮苄l星導航信號后，通過(guò)數據處理系統形成相應信息，經(jīng)由衛星、廣播、移動(dòng)通信等手段實(shí)時(shí)播發(fā)給應用終端，實(shí)現定位服務(wù)。

　　除此之外，室內室外無(wú)縫定位也是未來(lái)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。根據劉光軍的介紹，目前的衛星定位系統只處置了室外定位沒(méi)有問(wèn)題，但室內定位仍是盲區，因為衛星定位信號強度弱、易受遮擋等環(huán)境要素煩擾，難以在室內進(jìn)行定位。而這被業(yè)界稱(chēng)之為衛星導航的“結尾一公里”瓶頸。而打破“結尾一公里”瓶頸，做到室內室外定位互補，其中將蘊含大量商業(yè)機會(huì )。畢竟人們80%以上的時(shí)間是停留在室內的?！澳壳?，聯(lián)芯已經(jīng)開(kāi)始以TC-OFDM定位技術(shù)為基礎，與終端廠(chǎng)商研究室內室外定位互補的技術(shù)了?！眲⒐廛娬f(shuō)。聯(lián)想移動(dòng)業(yè)務(wù)集團技術(shù)戰略總監梁超也表示：“聯(lián)想與聯(lián)芯等國內企業(yè)合作，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。定位精度力爭做到室內定位精度水平方向優(yōu)于3米，垂直方向優(yōu)于1米?！?/p>