新奧迪TT虛擬座艙系統選用Microchip MOST150技術(shù)
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專(zhuān)利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前宣布AUDI AG(奧迪)在其新TT車(chē)型的Audi虛擬座艙系統中選用了MOST®網(wǎng)絡(luò )技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)，Audi部署了Microchip OS81118 MOST150智能網(wǎng)絡(luò )接口控制器(INIC)。該器件可提供150 Mbps的性能，支持所有MOST網(wǎng)絡(luò )數據類(lèi)型，同時(shí)還包含一個(gè)高速USB 2.0接口(PHY/HSIC)，可與虛擬座艙的片上系統處理器進(jìn)行無(wú)縫連接。
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/273438.htm
從2001年至今，已有180多款車(chē)型裝備了超過(guò)1.5億個(gè)MOST器件。由于這一技術(shù)提供高帶寬傳輸，傳輸音頻流、軟件下載、以太網(wǎng)數據包/互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)、同步、等時(shí)和控制數據時(shí)處理器開(kāi)銷(xiāo)為零，并且擁有可靠的電磁兼容性(EMC)，一直以來(lái)AUDI AG和其他眾多汽車(chē)制造商都選用此技術(shù)應用于其車(chē)載信息娛樂(lè )網(wǎng)絡(luò )。如果與光纖物理層相結合，則EMC性能表現將更為優(yōu)異，而新Audi TT車(chē)型就采用了光纖物理層。MOST150標準還提供了專(zhuān)用的數據信道和專(zhuān)用的特定應用硬件接口，在大大簡(jiǎn)化通信系統設計的同時(shí)，也大幅降低了MCU軟件開(kāi)銷(xiāo)。此外，MOST技術(shù)提供了超快速啟動(dòng)功能，令用戶(hù)可以即時(shí)訪(fǎng)問(wèn)車(chē)載多媒體系統。
MOST Cooperation標準為汽車(chē)OEM廠(chǎng)商及其一級供應商提供了一個(gè)成熟的、支持充分的途徑來(lái)設計和部署其信息娛樂(lè )系統，包含一個(gè)標準物理層以及以卓越的可靠性和服務(wù)質(zhì)量(QoS)進(jìn)行系統管理與控制的穩健方法。同時(shí)，采用MOST技術(shù)還可減輕車(chē)身重量，有助符合環(huán)保法規要求。
Microchip汽車(chē)信息系統部副總裁Dan Termer表示：“我們很高興Audi在其新推出的TT車(chē)型中再次選用了MOST技術(shù)。同時(shí)，我們非常感謝Audi對我們OS81118 INIC產(chǎn)品發(fā)展所做出的貢獻。這也是Audi和Microchip長(cháng)期合作雙贏(yíng)的又一個(gè)成功范例。”
欲了解更多有關(guān)Microchip MOST技術(shù)產(chǎn)品的信息，請訪(fǎng)問(wèn)http://www.microchip.com/MOST-042015a。
評論