“中國制造2025”不是德國工業(yè)4.0翻版

　　中國制造“短板”究竟在哪?如何做大做強?“中國制造2025”是德國工業(yè)4.0計劃的翻版嗎?

　　中國工程院“制造強國戰略研究”咨詢(xún)項目一期總結暨二期啟動(dòng)會(huì )21日在京召開(kāi)。專(zhuān)家們表示，如果說(shuō)一期研究是對中國制造進(jìn)行“診斷”，那么二期旨在為中國制造實(shí)現跨越式發(fā)展開(kāi)“藥方”。

　　大而不強

　　2013年，中國工程院會(huì )同工信部等啟動(dòng)了“制造強國戰略研究”重大咨詢(xún)項目。中國工程院院長(cháng)周濟和中國工程院院士朱高峰擔任組長(cháng)，50多位院士和100多位專(zhuān)家參與。

　　“院士專(zhuān)家們歷時(shí)兩年的深入研究，形成了高質(zhì)量的階段性成果，為由工信部牽頭制定的‘中國制造2025’規劃提供了重要支撐。”工信部副部長(cháng)毛偉明說(shuō)。

　　從“體量”上，中國已成為全球制造業(yè)第一大國。“大，不等于強。我們產(chǎn)量很大，但產(chǎn)品檔次不高。像高鐵、通訊設備這樣能進(jìn)入世界前列的比重很小。與發(fā)達國家相比，我國制造業(yè)的整體素質(zhì)和競爭力仍有不小差距。核心技術(shù)薄弱、共性技術(shù)缺位。”朱高峰說(shuō)。

　　例如，我國高端芯片80%依靠進(jìn)口;生產(chǎn)一部178.96美元的蘋(píng)果手機，負責組裝的中國企業(yè)僅得6.5美元;我國自行研制的大型客機C919的全部發(fā)動(dòng)機均靠進(jìn)口。

　　在中國工程院院士李伯虎看來(lái)，中國制造大而不強表現在六個(gè)方面。首先，自主創(chuàng )新能力不強;其次，尚處于價(jià)值鏈低端環(huán)節，產(chǎn)品附加值較低;部分產(chǎn)品質(zhì)量差、檔次低、知名品牌少;產(chǎn)業(yè)結構不盡合理;能耗高，對環(huán)境污染大;企業(yè)信息化水平低。

　　“三步走”

　　制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟的主體，是新常態(tài)下經(jīng)濟“轉方式、調結構”的主戰場(chǎng)。制造業(yè)的轉型升級，成為國家經(jīng)濟發(fā)展的迫切需求。

　　今年政府工作報告指出，要實(shí)施“中國制造2025”，堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、智能轉型、強化基礎、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉向制造強國。

　　“項目組提出未來(lái)我國跨入制造業(yè)強國行列的‘三步走’戰略目標：2025年，邁入制造強國行列;2035年，整體達到世界制造強國的中等水平;2045年，制造業(yè)綜合實(shí)力邁入世界制造強國前列。”朱高峰說(shuō)。

　　工程院21日發(fā)布的《制造業(yè)強國戰略研究綜合卷》根據制造強國特征，構建了制造業(yè)強國評價(jià)指標體系。按照這個(gè)指標體系分析，世界主要工業(yè)國家中，美國制造業(yè)遙遙領(lǐng)先，處于第一方陣;德國、日本處于第二方陣。中國、英國、法國、韓國處于第三方陣。

　　如何真正實(shí)現中國制造向中國創(chuàng )造轉變，中國速度向中國質(zhì)量轉變，中國產(chǎn)品向中國品牌轉變?

　　“中國制造2025”規劃已經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)，即將正式發(fā)布。這一戰略規劃明確了國家制造業(yè)創(chuàng )新中心建設、智能制造、工業(yè)強基、綠色制造、高端裝備創(chuàng )新五大重點(diǎn)工程，和新一代信息通信技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備等十大重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　“‘中國制造2025’以創(chuàng )新驅動(dòng)為核心，以工業(yè)化和信息化的深度融合為主線(xiàn)，以智能制造-制造業(yè)數字化網(wǎng)絡(luò )化智能化為主攻方向。上述重點(diǎn)工程和十大領(lǐng)域是未來(lái)一段時(shí)間，中國制造轉型升級的抓手和重點(diǎn)突破口。”周濟說(shuō)。

　　補上質(zhì)量這一課

　　對于“中國制造2025”是德國工業(yè)4.0計劃翻版的說(shuō)法，專(zhuān)家們并不認同。

　　“中德兩國制造業(yè)所處的發(fā)展階段、面臨的問(wèn)題，都不盡相同。比如，德國工業(yè)4.0里沒(méi)有強調質(zhì)量問(wèn)題。這不是說(shuō)德國人不重視質(zhì)量，而是他們在工業(yè)2.0階段就解決了質(zhì)量問(wèn)題，質(zhì)量文化早已深入德國工業(yè)的骨髓。”周濟說(shuō)。

　　中國工程院院士徐冠華舉了一個(gè)中德兩國技術(shù)工人在汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上擰螺絲的例子。德國技工有一種寶貴的“死腦筋”。嚴格按照學(xué)徒要求，螺絲擰到擰不動(dòng)的時(shí)候停10秒鐘，防止回彈。中國技工自以為聰明，把這個(gè)停頓的過(guò)程省略了?？此萍涌炝怂俣?，卻埋下了質(zhì)量隱患。

　　“‘中國制造2025’不是德國工業(yè)4.0的翻版。我們不是從3.0到4.0，因為很多2.0、3.0的質(zhì)量課、基礎工藝課要補。”中國工程院院士柳百成說(shuō)。

　　朱高峰強調，“中國制造2025”面向制造業(yè)全行業(yè)，不僅學(xué)習德國經(jīng)驗，也參考了美英等國在先進(jìn)制造方面的理念。關(guān)鍵是結合中國實(shí)際，探索出一條有中國特色的制造業(yè)振興之路。

　　“‘中國制造2025’作為制造業(yè)騰飛的一面旗幟，有助于凝聚各級政府和社會(huì )各界的力量、資源，形成合力。各地已經(jīng)在緊鑼密鼓制定具體行動(dòng)計劃。”周濟說(shuō)。

　　周濟表示，為進(jìn)一步支撐“中國制造2025”的實(shí)施，“制造強國戰略研究”二期在一期基礎上，突出重點(diǎn)、提升質(zhì)量。分設強國指標體系及重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線(xiàn)圖、智能制造、制造業(yè)質(zhì)量與品牌、綠色制造、制造業(yè)服務(wù)化等7個(gè)課題組和“中國制造2025”重點(diǎn)領(lǐng)域綠皮書(shū)、3D打印、機器人發(fā)展戰略等3個(gè)專(zhuān)題。