18篇基于A(yíng)RM9的技術(shù)文獻和設計方案，軟硬件協(xié)同

　　ARM9系列處理器是英國ARM公司設計的主流嵌入式處理器，主要包括ARM9TDMI和ARM9E-S等系列。ARM9采用哈佛體系結構，指令和數據分屬不同的總線(xiàn)，可以并行處理。本文為大家介紹基于A(yíng)RM9的技術(shù)文獻及設計方案。

基于A(yíng)RM9的媒體播放器的設計方案

　　本系統利用TQ2440硬件平臺的優(yōu)勢，將Linux2.6.14內核移植到開(kāi)發(fā)板中，設計實(shí)現了一款基于嵌入式Linux的機頂盒流媒體播放器，完成了其與網(wǎng)絡(luò )接口的實(shí)現，通過(guò)TS流的解析實(shí)現，提供了對主流的MPEG-2、MPEG-4、H.264等格式文件的支持。

基于DSP和ARM9的汽車(chē)縱向碰撞預警系統設計

　　本文以圖像方式測量本車(chē)與前車(chē)的車(chē)距為基礎，建立汽車(chē)縱向碰撞預警模型，解決理論計算的安全距離與駕駛員認可的習慣距離不相一致的矛盾;考慮嵌入式系統處理的實(shí)時(shí)性與體積小巧性等特點(diǎn)，采用嵌入式方法完成汽車(chē)縱向碰撞預警系統的設計。

基于A(yíng)RM9-μC/OS-II軟硬件平臺的SD卡文件系統的設計與實(shí)現

　　文中主要針對貨車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統中大量實(shí)時(shí)載重數據存取的需求，在A(yíng)RM9嵌入式處理器和μC/OS-II操作系統基礎上，設計實(shí)現了一種SD卡文件系統。該系統具有實(shí)時(shí)性強、存取速率高、易維護，易移植等特點(diǎn)。

基于A(yíng)RM9的船載監測系統設計

　　本文介紹一種新的海洋數據采集方法，并研制出一套采集系統——船載監測系統(Automated Instrument Packages on Ships of Opportunities)。它是一種將多種海洋環(huán)境監測傳感器集成在一起，隨船的航行，在沿線(xiàn)進(jìn)行整條航線(xiàn)實(shí)時(shí)采樣，獲得數據既可直接通過(guò)。

基于A(yíng)RM9的交通違章抓拍設計與實(shí)現

　　本文針對交通違章抓拍系統的特點(diǎn)， 以S3C2410 為核心合理設計硬件電路， 并提供必須的USB 接口、串口、網(wǎng)絡(luò )接口和JTAG 口; 充分考慮抓拍的實(shí)時(shí)性和準確性， 采用裁減的實(shí)用的Linux2.6.12 內核， 制作根文件系統， 開(kāi)發(fā)應用程序， 構建軟硬件協(xié)作的嵌入式系統。

使用ARM9的心電除顫模擬發(fā)生系統設計

　　本文介紹的心電除顫模擬發(fā)生系統是以ARM9為控制核心，充分利用ARM9豐富的I/O資源和強大的處理功能。它采用嵌入式的開(kāi)發(fā)方案，并綜合考慮系統的通用性和使用性，系統輸出信號的幅度為0～5 mV可以連續輸出室性、室上性早搏型號等，還可以產(chǎn)生周期為1 s，脈寬為100 ms，幅度為1 mV的方波。

基于A(yíng)RM9嵌入式平臺的多標簽多協(xié)議RFID讀寫(xiě)器設計

　　不同的射頻標簽編碼規則、不同的空中接口協(xié)議、大量而復雜的RFID數據如何處理等問(wèn)題嚴重阻礙了RFID技術(shù)發(fā)揮其巨大作用?；谶@種現狀，本文結合防碰撞算法提出了嵌入式平臺下的RFID讀寫(xiě)器設計方案。

基于A(yíng)RM9和μC/OSII的多頻道數據采集系統設計

　　本文針對高速實(shí)時(shí)多任務(wù)數據采集中的多任務(wù)實(shí)現算法以及實(shí)時(shí)性、實(shí)效性和高速性的要求，提出了基于A(yíng)RM9和μC/OSII操作系統的智能化設計方案，實(shí)現了任務(wù)優(yōu)先級動(dòng)態(tài)調度、系統工作參數動(dòng)態(tài)設定、系統內部軟件智能化設計，針對低速外圍設備進(jìn)行了系統優(yōu)化，并提高了系統可靠性改善了內部任務(wù)同步性。

基于A(yíng)RM9的數控銑床系統設計方案

　　本文所述的正是以L(fǎng)inux操作系統為軟件平臺，以ARM9微處理器為硬件平臺，以數控銑床為背景，自主研發(fā)數控硬件及軟件的嵌入式數控銑床控制系統。

基于A(yíng)RM9的便攜式內窺鏡系統設計與實(shí)現

　　為了實(shí)現內窺鏡系統的小型化和便攜性，本文設計實(shí)現了一種基于A(yíng)RM9的便攜式內窺鏡系統。

基于A(yíng)RM9的帶農歷實(shí)時(shí)時(shí)鐘LCD顯示設計

　　本文采用S3C2440A和WXCAT35液晶顯示屏模塊，搭建以?xún)烧邽榛A的嵌入式液晶系統工作平臺。在此平臺基礎上，詳細討論帶農歷的實(shí)時(shí)時(shí)鐘在液晶顯示屏上的顯示以及更改時(shí)間和設置報警時(shí)間的方法，并給出了具體的實(shí)現程序。

基于A(yíng)RM9的仿人機器人分布式控制系統

　　文中作者設計了一種基于CAN總線(xiàn)的分布式的仿人機器人的控制系統。為此，本文研制了新型的小型仿人機器人控制系統。本實(shí)驗室研制的小型仿人機器人各關(guān)節采用舵機控制，根據要求，本設計需要實(shí)現小型仿人機器人腿部的運動(dòng)控制，達到小型化，低功耗。

基于A(yíng)RM9處理器的家用遠程醫療監護終端

　　本系統的設計定位于家庭醫療監護，通過(guò)在用于生理特征信息監測的嵌入式系統中集成Web服務(wù)器實(shí)現Internet的接入，從而實(shí)現用于遠程家庭醫療的監護系統。

基于A(yíng)RM9的智能車(chē)載系統設計

　　本文設計一種基于A(yíng)RM9 S3C2410A的智能車(chē)載系統，它能夠通過(guò)GPS全球定位系統和GPRS無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，實(shí)現車(chē)輛定位以及車(chē)輛與控制中心之間的數據通信，構建CAN總線(xiàn)控制模塊用于采集車(chē)輛主要部分的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)監控汽車(chē)的主要技術(shù)參數，并通過(guò)LCD模塊顯示車(chē)載信息的綜合信息。

基于嵌入式ARM9的USB設計與實(shí)現

　　該設計采用三星公司ARM9的S3C2440A芯片作為CPU，比原來(lái)基于單片機的模式，外圍電路簡(jiǎn)單，容易可靠地實(shí)現嵌入式終端的USB接口功能。

基于A(yíng)RM9的電梯緩沖器復位時(shí)間測試儀的設計

　　本研究針對電梯緩沖器復位時(shí)間的檢測要求而展開(kāi)。檢驗精度高、效率高，安裝容易，可靠性好的系統，用于緩沖器復位時(shí)間的檢驗?？紤]到上述要求和用戶(hù)的易用性，我們提出了基于A(yíng)RM9的嵌入式Windows CE平臺方案。

基于A(yíng)RM9的道路交通數據采集系統設計

　　本文所提出的基于A(yíng)RM硬件平臺利用TCP/IP協(xié)議作為交通信息傳輸的方式的嵌入式數據采集系統，通過(guò)實(shí)現測試和調試，上述方案可行，能滿(mǎn)足交通實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息采集、控制和傳輸。

基于A(yíng)RM920T的嵌入式靜力測量系統設計

　　本文介紹了一種基于單片機AT89C52的CAN總線(xiàn)分布式測控系統，主要闡述了系統的總體設計方案,以及控制模塊和采集模塊的軟硬件設計，重點(diǎn)是系統中以單片機為核心的帶有CAN總線(xiàn)接口的設計，解決現場(chǎng)各傳感器得到的測量信號利用單片機進(jìn)行存儲和處理，然后通過(guò)與CAN控制器的通訊將信息發(fā)送到CAN總線(xiàn)上。

linux操作系統文章專(zhuān)題：linux操作系統詳解（linux不再難懂）