基于LabVIEW的便攜式汽車(chē)儀表檢測儀的研制----儀表檢測的實(shí)驗數據

　　第五章儀表檢測的實(shí)驗數據

　　5.1車(chē)速表的檢測

　　汽車(chē)車(chē)速檢測的必要性：

　　車(chē)速表是提供汽車(chē)行駛速度信息的重要儀表，駕駛員在行車(chē)途中能夠正確掌握車(chē)速，是提高運輸生產(chǎn)力與保證安全行車(chē)的關(guān)鍵。駕駛員對行車(chē)速度的掌握，雖然可以依據主觀(guān)估計來(lái)進(jìn)行，但由于人對速度的估計往往會(huì )因錯覺(jué)而造成誤差，再加上車(chē)速表使用時(shí)間長(cháng)后內部磁場(chǎng)減弱、車(chē)輪直徑磨損減小等原因造成的誤差，檢驗車(chē)速表對于保障行駛安全的意義也是非常重大的。

　　車(chē)速表的測試需要預先了解設定目標車(chē)型的特征參數，如車(chē)輛特征系數、車(chē)速傳感器的傳感系數等，然后通過(guò)數據通信卡(CAN總線(xiàn)信號)將特征參數下載到被測儀表，按照測試要求產(chǎn)生脈沖信號，信號的幅值、頻率可以通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行調整，車(chē)速信號具備超速報警提示功能，根據設定的超速門(mén)限值，高于該「〕限值時(shí)，通過(guò)主界面前面板上的超速報警燈閃爍提示。測試過(guò)程也可以手動(dòng)進(jìn)行，測試結果存檔以備查詢(xún)。

　　車(chē)速表的車(chē)速信號來(lái)自于車(chē)速傳感器脈沖信號，車(chē)速傳感器輸出的是占空比為定值、集電極開(kāi)路型脈沖信號輸入儀表速度輸入端。微處理器采樣輸入端接收到的脈沖信號，然后根據信號的頻率來(lái)驅動(dòng)步進(jìn)電機使指針指到相應車(chē)速值處(km/h)。

　　例如某款車(chē)型儀表測試如下：

　　設置測試速度點(diǎn)，由以上儀表參數可以看出測試點(diǎn)為非連續，我們選擇100km/h為測試速度點(diǎn)，儀表顯示為數顯式，通過(guò)測試可以看出，此款儀表車(chē)速表滿(mǎn)足設計參數要求。

　　測試效果圖如圖5-1：

　　5.2轉速表的檢測

　　轉速表是顯示發(fā)動(dòng)機每分鐘轉多少千轉，轉速表單位是1/min*1000.轉速信號取自轉速傳感器(一般經(jīng)過(guò)ECU模塊處理后再送給儀表)。轉速表能直觀(guān)的顯示發(fā)動(dòng)機在各個(gè)工況下的轉速，駕駛員可以隨時(shí)知道發(fā)動(dòng)機的運轉情況，配合變速箱擋位和油門(mén)位置，使之保持最佳的工作狀態(tài)，對減少油耗，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命有好處：

　　轉速表是發(fā)動(dòng)機儀表的重要組成部分。通過(guò)觀(guān)察轉速表的指示，可以了解發(fā)動(dòng)機工作性能的好壞，判斷發(fā)動(dòng)機工作狀態(tài)是否正常。為了保證轉速表指示的準確性，在裝備的使用單位，維護人員借助轉速表檢測設備，對轉速表的指示進(jìn)行定期校驗。由于現代汽車(chē)儀表檢測的高要求，迫使對發(fā)動(dòng)機轉速表出廠(chǎng)檢測提出更嚴格的要求，使得轉速表檢測設備必須具備體積小、重量輕、精度高、通用性強、便于攜帶和操作等特點(diǎn)。

　　下面就是本文對發(fā)動(dòng)機轉速表檢測的實(shí)際檢測結果：儀表發(fā)動(dòng)機轉速表信號來(lái)自發(fā)動(dòng)機曲軸傳感器，信號占空比為50%的脈沖波信號，測試方法和車(chē)速表一致，在此不做贅述。參數設置如下：

　　選擇3000r/min為測測試點(diǎn)，測試效果如圖5-2：