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基于LabVIEW的便攜式汽車(chē)儀表檢測儀的研制----設計方案與硬件結構(二)

作者: 時(shí)間:2015-03-06 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  3.1.2數據通信(總線(xiàn))

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/270602.htm

  數據通訊是把數據的處理和傳輸合為-體,實(shí)現數字信息的接收、存儲、處理和傳輸,并對信息流加以控制、校驗和管理的-種通訊形式。

  計算機與通訊線(xiàn)路及設備結合起來(lái)實(shí)現人與計算機、計算機與計算機之間的通訊,不僅使各用戶(hù)計算機的利用率大大提高,而且極大地擴展了計算機的應用范圍,并使各用戶(hù)實(shí)現計算機軟硬件資源與數據資源的共享。對計算機的遠距離實(shí)時(shí)控制和對數據的遠距離收集等項工作,也都可以利用數據通訊來(lái)進(jìn)行。

  用于數據通訊的通訊網(wǎng),稱(chēng)為數據通訊網(wǎng)。它分為專(zhuān)用數據網(wǎng)和公用數據網(wǎng)。專(zhuān)用網(wǎng)發(fā)展較早,目前仍普遍使用。在20世紀70年代前,公用數據通訊-般使用原有的公共電話(huà)網(wǎng)或電報網(wǎng)。70年代以來(lái),隨著(zhù)數據通訊迅速發(fā)展,開(kāi)始建立公用數據網(wǎng)。而局域網(wǎng)則是-種專(zhuān)用的數據通訊網(wǎng)。

  公用數據網(wǎng)-般采用分組交換和電路交換兩種交換方式。分組交換能提高電路的利用率,更靈活地滿(mǎn)足實(shí)時(shí)數據通訊的要求。分組交換網(wǎng)是-種主要的公用數據通訊網(wǎng)。

  在現代信息社會(huì )中,政府機關(guān)及各個(gè)部門(mén)要實(shí)現高效率的管理,數據通訊是-種至關(guān)重要的手段。

  在通訊發(fā)達的國家,用戶(hù)只要攜帶-臺袖珍式電腦,與國際長(cháng)途直撥電話(huà)線(xiàn)相連,就可以與全球任何地方進(jìn)行數據信息的交換。

  現場(chǎng)總線(xiàn)是指以工廠(chǎng)內的測量和控制機器間的數字通訊為主的網(wǎng)絡(luò ),也稱(chēng)現場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )。也就是將傳感器、各種操作終端和控制器間的通訊及控制器之間的通訊進(jìn)行特化的網(wǎng)絡(luò )。原來(lái)這些機器間的主體配線(xiàn)是ON/OFF、接點(diǎn)信號和模擬信號,通過(guò)通訊的數字化,使時(shí)間分割、多重化、多點(diǎn)化成為可能,從而實(shí)現高性能化、高可靠化、保養簡(jiǎn)便化、節省配線(xiàn)(配線(xiàn)的共享)。

  CAN全稱(chēng)為“Controller Area Network”,即控制器局域網(wǎng),是國際上應用最廣泛的現場(chǎng)總線(xiàn)之-。最初是德國的Bosch公司為了汽車(chē)監控和控制系統設計了CAN總線(xiàn),現在,世界上許多的著(zhù)名汽車(chē)制造廠(chǎng)商都已經(jīng)開(kāi)始采用CAN總線(xiàn)來(lái)實(shí)現汽車(chē)內部控制系統與各檢鋇l和執行機構間的數據通信。由于CAN總線(xiàn)的數據通信具有突出的可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性,CAN總線(xiàn)被廣泛應用于汽車(chē)、火車(chē)、輪船、機器人、智能樓宇、機械制造、數控機床、紡織機械、醫療器械、消防管理、傳感器、自動(dòng)化儀表等領(lǐng)域。CAN己經(jīng)形成國際標準,并已經(jīng)被公認為幾種最有前途的現場(chǎng)總線(xiàn)之-。1993年,150組織頒布了CAN國際標準15011898,為控制器局域網(wǎng)的標準化和廣泛應用打下了基礎。

  CAN總線(xiàn)使用的通信介質(zhì)為雙絞線(xiàn)及其它電纜,傳輸速率可達IMbPs.鑒于其突出的可靠性和獨特的設計以及高速率,傳輸距離較長(cháng)的特點(diǎn),特別適合工業(yè)現場(chǎng)監控設備的互聯(lián),根據不同的需要或以主從方式,或以多主方式工作.概括起來(lái),它具有如下特點(diǎn):

  (l)通信方式靈活。CAN為多主方式工作,網(wǎng)絡(luò )上任-節點(diǎn)均可在任意時(shí)刻主動(dòng)地向網(wǎng)絡(luò )上其他節點(diǎn)發(fā)送信息,而不分主從,且無(wú)需站地址等節點(diǎn)信息,利用這-特性可方便的構成多機備份系統。

  (2)CAN的直接通信距離最遠可達10km(速率5KbPs以下),通信速率最高可達1MbPs(此時(shí)通信距離最長(cháng)為40m)。

  (3)CAN的通信介質(zhì)可為雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光纖,選擇靈活。

  (4)在報文標識符上,CAN上的節點(diǎn)可分成不同的優(yōu)先級,可以滿(mǎn)足不同的實(shí)時(shí)要求,優(yōu)先級高的數據最多可在134ps內得到傳輸。

  (5)CAN采用非破壞性總線(xiàn)仲裁技術(shù),當多個(gè)節點(diǎn)同時(shí)向總線(xiàn)發(fā)送信息時(shí),優(yōu)先級較低的節點(diǎn)會(huì )主動(dòng)退出發(fā)送,而高優(yōu)先級的節點(diǎn)可以不受影響地繼續傳送數據,從而大大節省了總線(xiàn)沖突仲裁時(shí)間,尤其是在網(wǎng)絡(luò )負載很重的情況下也不會(huì )出現網(wǎng)絡(luò )癱瘓情況。

  (6)CAN只需通過(guò)報文濾波即可實(shí)現點(diǎn)對點(diǎn)、-點(diǎn)對多點(diǎn)及全局廣播等幾種方式傳播接收數據,無(wú)需專(zhuān)門(mén)的“調度”。

  (7)CAN上的節點(diǎn)數主要取決于總線(xiàn)驅動(dòng)電路,目前可達110個(gè),報文標識符可達2032種(CAN2.0A),而擴展標準(CAN2.0B)的報文標識符幾乎不受限制。

  (8)報文采用短幀結構,傳輸時(shí)間短,受干擾概率低,保證了數據出錯率極低。

  (9)CAN的每幀信息都有cRc校驗及其他檢錯措施,具有極好的檢錯效果。

  (10)CAN總線(xiàn)上的節點(diǎn)在錯誤嚴重的情況下,具有自動(dòng)關(guān)閉總線(xiàn)的功能,退出網(wǎng)絡(luò )通訊,保證總線(xiàn)上其它節點(diǎn)的操作不受影響。

  (11)CAN總線(xiàn)通信接口中集成了CAN協(xié)議的物理層和數據鏈路層功能,可完成對通信數據的成幀處理,包括位填充、數據塊編碼、循環(huán)冗余檢驗、優(yōu)先級判別等多項工作。

  (12)CAN在發(fā)送期間若丟失仲裁或由于出錯而遭破壞的幀可自動(dòng)重發(fā)送,而且可以進(jìn)行暫時(shí)錯誤和永久性故障節點(diǎn)的判別以及故障節點(diǎn)的自動(dòng)脫離。

  總線(xiàn)在這里起到傳輸從各個(gè)儀表采集的信號,還有比對過(guò)反饋的信號,汽車(chē)儀表信號有模擬信號還有數字信號,所有的信號的輸出與輸入都是通過(guò)總線(xiàn)來(lái)完成傳輸工作的,總線(xiàn)就相當于我們生活中的交通工具,又相當于我們人體的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò ),都起到傳輸的作用。

  3.1.3板卡介紹

  頻率脈沖信號發(fā)生板卡PM-536:

  特性

  計數器部分:

  使用器件:82C54

  計數通道數:12路

  最大計數頻率:IOM

  內部晶震頻率:6M(用戶(hù)可以定制)

  開(kāi)關(guān)量部分:

  電平方式:TTL

  輸入通道數:16路

  輸出通道數:16路

  輸出驅動(dòng)能力:IOmA

  電源功耗:+SV500mA

  使用環(huán)境要求:

  工作溫度:-40℃-70℃(寬溫)0℃-60℃(普通)

  相對濕度:40%-80%

  存貯溫度:-45℃-+150℃

  外形尺寸:長(cháng)*高=91mm*96mm

  可編程網(wǎng)絡(luò )電阻:可編程標準電阻發(fā)生器電路是為產(chǎn)生可編程標準電阻而設計,電路采用CMOS集成電路控制,電阻按8421編碼方式輸出的精密可編程的電阻網(wǎng)絡(luò ),具有數字化,可編程,電阻可任意組合等特點(diǎn),是程控電阻的-種實(shí)用方法。

  CAN通訊板卡PCI841:

  支持windows98/2000漢P驅動(dòng)程序和工具直接存儲映射,實(shí)現高速數據訪(fǎng)問(wèn)狀態(tài)收發(fā)有指示燈顯示,方便調試每個(gè)端口可自由選擇中斷,中斷號:3,4,5,6,7,9,10,11,等1000VDC的光電隔離保護,極大提高可靠性地址可從C800到EFOO調整,共占用4KB的地址空間支持兩個(gè)互相獨立的CAN接口,每個(gè)接口最大速率可達50OK.PCI-841是專(zhuān)用的通訊卡,提供了控制器局域網(wǎng)絡(luò )連接到您的PC.憑借其內置的CAN控制器,的PCI-841提供了-個(gè)自動(dòng)變速箱重復功能總線(xiàn)仲裁和錯誤檢測。這大大降低了數據丟失的機會(huì ),并確保系統的可靠性。板載CAN控制器位于內存在不同的位置。您可以運行兩個(gè)獨立的CAN控制器在同-時(shí)間。在PCI-841工作在波特率高達1MbPs,可以在PC機擴展槽上。

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