零門(mén)檻踏入以太網(wǎng)的世界，行走物聯(lián)網(wǎng)江湖

　　在物聯(lián)網(wǎng)的系統架構中，網(wǎng)絡(luò )層是實(shí)現感知傳遞和應用指令下達的橋梁。如圖1所示。其中有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )的絕大多數都是由以太網(wǎng)來(lái)完成的。所以，以太網(wǎng)是未來(lái)生活中最常見(jiàn)的通信方式之一，以太網(wǎng)接口是所有設備必備的接口。

　　如何快速實(shí)現以太網(wǎng)接口，是所有硬件廠(chǎng)商所要面對的問(wèn)題。比如某智能路燈廠(chǎng)商要做一個(gè)Zigbee轉以太網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)，用于遠程監控路燈，如圖2所示。

?

　　圖1 物聯(lián)網(wǎng)架構

?

　　圖2 Zigbee轉以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)

　　但工程師都沒(méi)有以太網(wǎng)設計經(jīng)驗。所以他們面臨5大難題：

　　(1)研發(fā)工程師需要重新選擇硬件平臺和學(xué)習以太網(wǎng)編程。要重新學(xué)習ARM9及l(fā)inux操作系統開(kāi)發(fā)，嚴重影響產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度;

　　(2)穩定性無(wú)法保證。新平臺從研發(fā)到穩定需要很長(cháng)時(shí)間來(lái)Debug，導致商機丟失。

　　(3)性能不能滿(mǎn)足應用需求。以太網(wǎng)協(xié)議棧和操作系統的穩定，需要有豐富經(jīng)驗的工程師，否則容易導致死機、丟數、錯誤等問(wèn)題。

　　(4)體積過(guò)度增加，影響安裝尺寸。使用ARM9等平臺，需要增加RAM、Flash、以太網(wǎng)PHY等等，嚴重增加電路板體積;

　　(5)成本大幅度增加。采用ARM9等以上平臺，需要使用4-6層以上的PCB，需要增加RAM、Flash、PHY等元器件，需要高薪聘請懂Linux的工程師，并且需要這些高手來(lái)維護，大大增加公司運營(yíng)成本。

　　為了解決客戶(hù)的這些困擾，廣州致遠電子股份有限公司繼2009年推出一體化串口轉以太網(wǎng)模塊IPort-1之后，2014年末，隆重推出比IPort-1性能與穩定性提升四倍的IPort-2，并且降價(jià)40%，為中國的物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展注入強有力的能量，為諸多企業(yè)零門(mén)檻踏入以太網(wǎng)時(shí)代創(chuàng )造了福音。用戶(hù)可以直接從IPort-1升級到IPort-2無(wú)需修改任何軟件和硬件。

?

　　圖3 IPort-2模塊

　　產(chǎn)品特色

　　1.RJ45接口一體化完全封閉式封裝，體積業(yè)內最小

　　用戶(hù)可以將IPort模塊當做一個(gè)以太網(wǎng)的RJ45接口，輕松布局，無(wú)需其他元器件和電路。

?

　　圖4 IPort-2一體化封裝