FDD牌照是聯(lián)通和電信的救命稻草？

　　向中國聯(lián)通和中國電信發(fā)放FDD牌照的傳言經(jīng)歷了多個(gè)版本，至今卻未見(jiàn)準確的消息。在中國移動(dòng)4G用戶(hù)突破1億大關(guān)，中國聯(lián)通和中國電信移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)新增依舊放緩的格局下，不少輿論認為FDD牌照已經(jīng)成為聯(lián)通和電信的最后一棵救命稻草。

　　移動(dòng)4G壓垮聯(lián)通電信是個(gè)謊言

　　從數量上來(lái)看，中國移動(dòng)4G用戶(hù)突破1億大關(guān)，中國聯(lián)通和中國移動(dòng)4G用戶(hù)不足百萬(wàn)。如此巨大的懸殊，中國移動(dòng)借助4G打了一個(gè)漂亮的翻身仗。事實(shí)果真如此嗎?

　　先不說(shuō)中國移動(dòng)4G用戶(hù)數量有多大的水分，先來(lái)從消費者的立場(chǎng)上來(lái)看一下用戶(hù)對4G的剛需有多強。在3G時(shí)代，中國聯(lián)通和中國電信的網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢是非常明顯的，使用自主研發(fā)3G技術(shù)TD的中國移動(dòng)占據了弱勢，這也是中國移動(dòng)不樂(lè )意發(fā)展3G的根本原因。

　　中國移動(dòng)4G牌照發(fā)放14個(gè)月了，就實(shí)際體驗而言，中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )的流暢性比中國電信3G網(wǎng)絡(luò )好一些，并不比中國聯(lián)通42Mbps的3G網(wǎng)絡(luò )好。最初，中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )非常流暢，下載速度可以達到4MB每秒，現在的下載速度只能在500KB每秒左右徘徊。14個(gè)月的時(shí)間，中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )為何有如此大的差異，答案很簡(jiǎn)單：用戶(hù)在網(wǎng)率高所致。

　　其實(shí)，在網(wǎng)率高導致4G網(wǎng)絡(luò )速度下降并非移動(dòng)一家的尷尬，中國聯(lián)通和中國電信FDD制式的4G網(wǎng)絡(luò )也存在這一問(wèn)題。隨著(zhù)移動(dòng)4G用戶(hù)規模越來(lái)越大，中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )優(yōu)劣與中國聯(lián)通和中國電信3G網(wǎng)絡(luò )差異越來(lái)越小，試問(wèn)移動(dòng)4G拿什么壓垮聯(lián)通和電信?

　　在穩定性方面來(lái)說(shuō)，中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )在過(guò)去的一年里拼命搞建設，網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化還未開(kāi)始，這致使移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò )穩定性不及中國聯(lián)通和中國電信的3G網(wǎng)絡(luò )。失去了網(wǎng)絡(luò )速度的優(yōu)勢，又沒(méi)有穩定的網(wǎng)絡(luò )，移動(dòng)4G如何壓垮聯(lián)通電信?

　　相信很多用戶(hù)都非常清楚，移動(dòng)4G用戶(hù)的高速增長(cháng)，是中國移動(dòng)變態(tài)KPI下的怪胎。不少地市的移動(dòng)公司為了完成KPI考核，用免費換卡升級4G的噱頭營(yíng)銷(xiāo)忽悠用戶(hù)換卡，很多用戶(hù)被“忽悠”成了4G用戶(hù)。

　　4G之爭的核心是寬帶骨干網(wǎng)

　　自中國移動(dòng)拿到4G牌照后，唱衰中國聯(lián)通和中國電信的聲音不絕于耳，不少用戶(hù)也在這種輿論攻勢下盲從。有人說(shuō)國內4G之爭，是基站數量和網(wǎng)絡(luò )覆蓋之爭，也有人說(shuō)是TDD與FDD兩種技術(shù)制式之爭，這些答案都不對。4G之爭的核心，是寬帶骨干網(wǎng)之爭。

　　打個(gè)比方來(lái)說(shuō)，4G可以說(shuō)是寬帶接入最后一公里的技術(shù)之爭。大家所熟知的ADSL和光纖入戶(hù)，也是寬帶接入最后一公里的技術(shù)。4G網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)質(zhì)量的好壞，基站數量和信號覆蓋是一方面，更核心的還是寬帶骨干網(wǎng)支撐。

　　從技術(shù)原理上說(shuō)，4G基站的任務(wù)，是負責將4G終端發(fā)送的無(wú)線(xiàn)信號，并將數據打包后通過(guò)骨干線(xiàn)路傳輸。眾所周知，由于中國移動(dòng)在未拿到4G牌照前沒(méi)有獲得固網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )的資質(zhì)，而互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )是中國聯(lián)通和中國電信的優(yōu)勢資源，省際互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )和國際互聯(lián)網(wǎng)骨干出口資源，全部掌控在聯(lián)通和電信的手中。

　　不可否認，中國移動(dòng)在拿到3G牌照開(kāi)始建設互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )，并開(kāi)始搭建100GOTN網(wǎng)絡(luò )。盡管如此，中國移動(dòng)在互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)絡(luò )覆蓋和容量上仍與中國聯(lián)通和中國移動(dòng)有非常大的差距，這種差距是三五年難以跨越的。相比之下，中國聯(lián)通和中國電信通過(guò)不斷的平滑升級，已經(jīng)打造了優(yōu)質(zhì)的寬帶骨干網(wǎng)絡(luò )資源。

　　4G業(yè)務(wù)的核心不再是語(yǔ)音，而是數據，這意味著(zhù)4G網(wǎng)絡(luò )必須有更大的網(wǎng)絡(luò )數據吞吐量。在接入層，中國移動(dòng)擁有70萬(wàn)4G基站，核心骨干網(wǎng)絡(luò )的缺失，讓中國移動(dòng)在4G競爭中處于非常被動(dòng)的局面。用戶(hù)越多，對骨干網(wǎng)絡(luò )的要求越高，移動(dòng)4G用戶(hù)上網(wǎng)體驗越差。

　　還有不容忽視的一點(diǎn)就是，鐵塔公司的成立，讓移動(dòng)4G基站的優(yōu)勢打破。從這一點(diǎn)來(lái)看，中國聯(lián)通和中國電信在4G競爭并非完全處于劣勢，僅寬帶骨干網(wǎng)絡(luò )建設這一項，已經(jīng)是移動(dòng)4G競爭中難以邁越的一道坎。

　　TD標準政策紅利將很快終結

　　在4G競爭中，將TD制式的4G牌照同時(shí)頒發(fā)給移動(dòng)、聯(lián)通、電信三家運營(yíng)商，這是政策干預，目的是扶持自主研發(fā)的4G標準TD-LTE。政府監管部門(mén)的這一出發(fā)點(diǎn)并沒(méi)有錯，只是政府紅利能夠讓TD-LTE大放異彩嗎?

　　作為承載推動(dòng)TD-LTE技術(shù)推動(dòng)的中國移動(dòng)，在網(wǎng)絡(luò )建設方面可謂是不遺余力，營(yíng)銷(xiāo)上也是積極推動(dòng)。為了提高移動(dòng)4G制式的市場(chǎng)份額，工信部拖延了聯(lián)通和電信FDD牌照的發(fā)放，為移動(dòng)推廣4G創(chuàng )造機會(huì )。

　　事實(shí)證明，中國移動(dòng)在寬帶骨干網(wǎng)絡(luò )方面的劣勢，是短時(shí)間內難以改變的。眼下，中國聯(lián)通和中國電信雖然沒(méi)有拿到FDD牌照，可4G推廣已經(jīng)由過(guò)去的悄悄推廣，演變成光明正大的推廣。日前，北京、河北、山東等地聯(lián)通已經(jīng)開(kāi)始推廣4G融合套餐，一些地區級城市或縣城已經(jīng)有了4G信號。

　　在工信部批準了聯(lián)通和電信FDD和TD混合組網(wǎng)的許可后，就意味著(zhù)FDD牌照必須發(fā)放給聯(lián)通和電信。政策干預之下，FDD牌照在TD牌照發(fā)放14個(gè)月后仍未向聯(lián)通和電信發(fā)放，在聯(lián)通和電信已經(jīng)開(kāi)始大力推廣4G融合業(yè)務(wù)時(shí)，監管部門(mén)還會(huì )讓聯(lián)通和電信繼續裸奔嗎?

　　其實(shí)，此前傳言FDD牌照即將發(fā)放并非空穴來(lái)風(fēng)。FDD牌照發(fā)放數次落空，是監管部門(mén)不同意見(jiàn)博弈的結果。在規模上，借助政策扶持移動(dòng)4G用戶(hù)規模已經(jīng)遙遙領(lǐng)先，這種政策扶持如果再繼續，勢必會(huì )引發(fā)FDD產(chǎn)業(yè)鏈的不滿(mǎn)。在發(fā)改委針對高通壟斷案已經(jīng)塵埃落定之時(shí)，TD標準政策紅利也將終結。

　　歸根結底，4G競爭并非單純的牌照和基站數量之爭，也不是靠政策干預就能左右的市場(chǎng)競爭。4G網(wǎng)絡(luò )建設是一個(gè)涉及到網(wǎng)絡(luò )傳輸、網(wǎng)絡(luò )接入和網(wǎng)絡(luò )改造的復雜工程。FDD牌照延遲發(fā)放對聯(lián)通和電信不利，但絕不是致命的打擊，畢竟聯(lián)通、電信和移動(dòng)都是國字號的企業(yè)。