2014電池世界三大奇兵：石墨烯、鋁空氣和納米點(diǎn)

　　然而，由于鋁-空氣電池在放電過(guò)程中陽(yáng)極腐蝕會(huì )產(chǎn)生氫，這不僅會(huì )導致陽(yáng)極材料的過(guò)度消耗，而且還會(huì )增加電池內部的電學(xué)損耗。這成為鋁-空氣電池的商業(yè)化進(jìn)程的最大障礙。而以色列Phinergy公司表示，這一難題已被攻克。該公司開(kāi)發(fā)出的鋁-空氣電池的空氣陰極配備有專(zhuān)用的銀基催化劑，其采用了獨特的創(chuàng )新結構，該結構可以使氧氣順利通過(guò)，而可以將二氧化碳阻隔在外。通過(guò)該創(chuàng )新結構，Phinergy鋁-空氣電池的空氣陰極可以有效避免電極的碳化問(wèn)題，其工作壽命也因此可以達到數千小時(shí)。

　　鋁空氣電池的另一個(gè)優(yōu)勢是維護方便。按照現在的技術(shù)方案，鋁空氣電池主要是作為鋰電池的補充電源，用戶(hù)只要每一到兩個(gè)月注入自來(lái)水以支持化學(xué)反應，每年讓技術(shù)人員對它進(jìn)行一次保養即可。據稱(chēng)該電池的壽命可達20到30年。

　　納米點(diǎn)電池電動(dòng)汽車(chē)計劃2016年問(wèn)世 讓充電像加油一樣快?

　　從媒體報道來(lái)看，納米點(diǎn)電池的充電速度甚至快過(guò)石墨烯。2014年11月路透社報道稱(chēng)，以色列一家公司宣布研發(fā)的納米電池能夠在數十秒內為手機充滿(mǎn)電、數分鐘內為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電。并表示這項技術(shù)進(jìn)步將改變全球最具活力的兩大消費產(chǎn)業(yè)。

　　而此前美國馬里蘭大學(xué)的研究人員也表示，他們研發(fā)了一種納米電池將使電動(dòng)汽車(chē)受益。該技術(shù)使用了叫做"納米孔"的電池，可攜帶電解液，在納米管電極末端之間保持電荷，數百萬(wàn)個(gè)納米孔單元可容納在一個(gè)郵票大小的電池上。這項最新研究報告聲稱(chēng)僅在12分鐘之內便能對手機完全充電，并且它可以重復使用數千次，據稱(chēng)這項技術(shù)的最大優(yōu)勢在于能夠快速充電。

　　而以色列的這家公司也表示，其使用納米技術(shù)合成分子材料制造的電池就像超高密度的海綿，能夠更快地吸收并鎖住大量電量。這種材料基于“納米點(diǎn)”技術(shù)研發(fā)，“納米點(diǎn)”能夠改變電池的運作方式。據該項技術(shù)的研發(fā)人員表示，未來(lái)這種技術(shù)運用到電動(dòng)汽車(chē)上，將能夠在二、三分鐘內為電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電。

　　作為一個(gè)“電力饑渴”的時(shí)代，石墨烯、鋁空氣、納米點(diǎn)這三項電池技術(shù)對人們日常生活的影響無(wú)疑是巨大的，尤其是隨著(zhù)燃油資源的逐漸枯竭，電力就成為最為環(huán)保的一項可再生替代資源。電動(dòng)交通工具和手機這兩大最具活力的消費產(chǎn)業(yè)，也使得這三項技術(shù)有著(zhù)廣闊的發(fā)展空間。另外，從目前三項技術(shù)的發(fā)展來(lái)看，石墨烯或將最快被應用到電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，有媒體猜測，特斯拉的“超級電池”計劃或許就是與石墨烯技術(shù)相關(guān)的項目。