華為2014業(yè)績(jì)佳 “三駕馬車(chē)”齊增長(cháng)

　　受益于電信行業(yè)整體回暖以及ICT行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期，從華為1月13日公布的業(yè)績(jì)預告來(lái)看，無(wú)論是收入還是利潤增長(cháng)，其增速都遠超過(guò)行業(yè)平均水平華為2014年的成績(jì)單看上去不錯。

　　華為CFO(首席財務(wù)官)孟晚舟說(shuō)，從具體業(yè)務(wù)來(lái)看，運營(yíng)商、企業(yè)、終端為華為收入貢獻增長(cháng)的“三駕馬車(chē)”，三者在去年的增長(cháng)幅度分別為15%、27%和32%。

　　不過(guò)，2014年，華為未經(jīng)審計的初步銷(xiāo)售收入為2870億元~2890億元人民幣，同比增長(cháng)約20%，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤預計約為339億~343億元人民幣，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤率約為12%，與2013年基本持平。

　　雖然此前華為強調不上市原則，但終端業(yè)務(wù)在外界看來(lái)是最有可能獨立運營(yíng)上市的業(yè)務(wù)板塊。對此，孟晚舟表示，上市和不上市都是一個(gè)企業(yè)資本的選擇和商業(yè)策略，對華為而言會(huì )在不同的階段根據業(yè)務(wù)的不同選擇不同的商業(yè)模式和資本策略。

　　消費者業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑

　　華為2014年所取得的成績(jì)主要來(lái)自運營(yíng)商業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)、消費者業(yè)務(wù)三大BG(業(yè)務(wù)集團)的表現。

　　對于收入貢獻占比最大的運營(yíng)商市場(chǎng)，孟晚舟對記者表示，去年在運營(yíng)商產(chǎn)業(yè)的迅速增長(cháng)得益于中國區4G的建設，這使得華為在運營(yíng)商產(chǎn)業(yè)得到了較快的規模性增長(cháng)。整個(gè)集團海外收入的占比在過(guò)去幾年都保持在70%左右的規模，也就是70%的收入來(lái)自于海外。

　　據預測，4G網(wǎng)絡(luò )前期建設拉動(dòng)的投資規模達5000億元左右，網(wǎng)絡(luò )正式商用后，還將帶動(dòng)終端制造和軟件等上下游行業(yè)，產(chǎn)業(yè)規模有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。孟晚舟對記者表示，TOP50的運營(yíng)商持續為華為貢獻了超過(guò)70%的規模性的收入，同時(shí)得益于全球的MBB和4G網(wǎng)絡(luò )的建設，使華為有較好的增長(cháng)。一組數據顯示，華為在全球已經(jīng)建設了超過(guò)154張4G網(wǎng)絡(luò )，網(wǎng)絡(luò )數量成為世界第一。

　　華為終端管理團隊指出，2014年消費者BG超額完成年度貢獻利潤目標，預計銷(xiāo)售收入超過(guò)118億美元，同比增長(cháng)約30%。全年智能手機發(fā)貨將超7500萬(wàn)部，同比增幅大于40%，保持全球第三的地位。

　　華為消費者BG負責人余承東曾經(jīng)表示，華為是一家“競爭對手驅動(dòng)型”公司，在B2B方面，愛(ài)立信、諾西等都扮演了“對手即能量”的角色，最終華為用長(cháng)跑的姿態(tài)耗盡了對手，成功“登頂”。因此，在看到小米等手機品牌在互聯(lián)網(wǎng)崛起時(shí)，華為嘗試搞懂互聯(lián)網(wǎng)手機玩法。

　　搶食4000億美元ICT市場(chǎng)

　　華為預測，到2025年全球將有超過(guò)1000億的聯(lián)接，預計華為所聚焦產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間將達到4000億美元，這將是一個(gè)規?？涨暗氖袌?chǎng)，如何存儲和處理、傳送與分發(fā)、獲取與呈現這些龐大的數據流量，既是一個(gè)巨大的挑戰，也是華為面臨的戰略機遇。

　　“2025年互聯(lián)新增用戶(hù)將達40億，而智能手機將達80億，人與人的聯(lián)接和人與物的聯(lián)接，將為這個(gè)世界創(chuàng )造1000億的聯(lián)接?！泵贤碇蹖τ浾弑硎?，在信息社會(huì )發(fā)展過(guò)程中，創(chuàng )新的焦點(diǎn)在從消費互聯(lián)網(wǎng)轉向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。德國提出了工業(yè)4.0的概念，而工業(yè)4.0的核心就是云計算、大數據，它將對所有的傳統行業(yè)進(jìn)行重構，華為所聚焦的管道行業(yè)將是支撐了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關(guān)鍵。

　　舉例而言，谷歌在2014年嘗試推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，在行駛每小時(shí)80公里的狀態(tài)下，每一米的行駛距離將完成一次數據傳輸和轉換，這樣才能保證汽車(chē)在道路上安全行駛?！斑@就是華為在從事的5G技術(shù)的研究要解決的問(wèn)題之一，在去年的業(yè)績(jì)發(fā)布會(huì )上我們也談到了，華為在2018年前將為5G技術(shù)投入6億美元的研發(fā)經(jīng)費?！泵贤碇壅f(shuō)。

　　事實(shí)上，華為所處的ICT行業(yè)目前競爭尤為激烈，不僅僅是國內市場(chǎng)，海外眾多ICT巨頭也在試圖分割這一蛋糕。

　　在去年6月份舉行的媒體見(jiàn)面上，華為創(chuàng )始人任正非對本報記者表示，“公司前段時(shí)間挺驕傲的，大家以為我們是處在行業(yè)領(lǐng)先位置，但是我們的管理層團隊用了半年時(shí)間做了‘戰略沙盤(pán)預演’，發(fā)現我們在全世界未來(lái)十年的重大市場(chǎng)機會(huì )點(diǎn)的占有上不到10%，弟兄們的優(yōu)越感頓時(shí)就沒(méi)有了，知道該如何努力了。這不是危機意識，這就是假設，假設未來(lái)的方向，看你現在處在什么位置?！痹诟嗟臅r(shí)候，任正非并沒(méi)有談華為已經(jīng)為未來(lái)儲備了多少“前沿技術(shù)”，而是再次提醒和未來(lái)的差距。

　　“事實(shí)上2014年業(yè)績(jì)的增長(cháng)有賴(lài)于前兩年華為在相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)和科研的投入?！比A為一海外運營(yíng)商業(yè)務(wù)負責人對記者表示。

　　去年華為研發(fā)投入約395億~405億元人民幣，比2013年增長(cháng)約28%。過(guò)去10年，研發(fā)投入累計達到1880億元人民幣?！叭A為已經(jīng)成功向3GPP提交546件LTE核心標準，占全球近25%?！泵贤碇蹚娬{，2014年華為上榜湯森路透“2014年全球百強創(chuàng )新機構”，入圍InterbrandTop100全球最具價(jià)值品牌第94名，成為首次上榜的中國品牌。