2015CES：物聯(lián)汽車(chē)成主角 手機不再是亮點(diǎn)

　　今年的美國CES國際消費電子展，并未有令人眼前一亮的顛覆性產(chǎn)品出現，但這并不意味著(zhù)本屆展會(huì )不具備風(fēng)向標的意義，更多落地的產(chǎn)品和解決方案顯示，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居這些令大多數用戶(hù)感覺(jué)遙遠的概念正在逐漸變?yōu)楝F實(shí)。

　　汽車(chē)再次成為今年CES的一大看點(diǎn)。各家汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛推出互聯(lián)網(wǎng)概念的新車(chē)，奔馳推出自動(dòng)駕駛概念汽車(chē)，可自動(dòng)識別道路;雪佛蘭新一代沃藍達(Volt)亮相;大眾則推出高爾夫R Touch，車(chē)內配置一塊高分辨率的12.8英寸觸摸屏以及信息娛樂(lè )系統。

　　此外，還有諸多廠(chǎng)商發(fā)布了新的車(chē)載系統和解決方案，現代發(fā)布Blue Link smartwatch App應用程序及新一代車(chē)載系統Display Auto，前者可支持任何Android Wear智能手表;英偉達發(fā)布了汽車(chē)自動(dòng)駕駛平臺;Parrot也推出車(chē)載系統，RNB6搭載基于A(yíng)ndroid 5.0定制系統，可自動(dòng)識別連接的智能手機系統，在蘋(píng)果CarPlay和Android Auto不同的平臺之間切換;奧迪則展示了其研發(fā)的Piloted Driving無(wú)人駕駛技術(shù);而豐田則從能源角度入手，公布了Mirai燃料電池汽車(chē)的最新進(jìn)展。

　　物聯(lián)網(wǎng)同樣有了更多科技和硬件廠(chǎng)商的加盟。

　　在今年展會(huì )上，諸多品牌耳機、相機、電視、可穿戴產(chǎn)品等設備，以及生活中的植物種植、嬰兒車(chē)、醫療檢測等領(lǐng)域都展示了在智能化方面取得的進(jìn)展。

　　三星電子總裁兼CEO尹富根在演講中號召業(yè)界進(jìn)行更大的開(kāi)放與廣泛合作，從而開(kāi)啟物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)限可能，在此之前，三星剛剛舉辦發(fā)布會(huì )，發(fā)布了以88寸SUHD TV和Milk VR虛擬現實(shí)視頻服務(wù)為首的一大批下一代新品和服務(wù)。

　　尹富根還明確指出，到2017年，所有三星電視將成為物聯(lián)網(wǎng)設備，2020年前，所有三星硬件設備均將支持物聯(lián)網(wǎng)。此外，為了加速物聯(lián)網(wǎng)的建設，三星在2015年還將投資1億美元，通過(guò)加速器計劃和擴展國際開(kāi)發(fā)者活動(dòng)建設物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者社區。

　　聯(lián)想今日也對外展示了在智能家居方面的進(jìn)展，通過(guò)聯(lián)想手機App操作，與Sonos音響等合作，遠程控制室內燈光、門(mén)禁系統、報警系統等。聯(lián)想高級副總裁陳旭東表示，將積極和運營(yíng)商合作免裝智能路由器，并通過(guò)智能路由器擴展來(lái)連接各種智能設備。

　　高通總裁德雷克·阿伯勒也透露，高通已向全球超過(guò)30個(gè)國家推出了15款物聯(lián)網(wǎng)設備，涉及數字眼鏡、兒童跟蹤器、智能手表等多個(gè)產(chǎn)品。未來(lái)高通將通過(guò)智能手機作為支點(diǎn)，拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、醫療、可穿戴設備等領(lǐng)域。

　　今日還有諸多主流廠(chǎng)家在本次CES上發(fā)布了自家的新可穿戴設備，索尼推出SmartWatch 3，放棄自有操作系統而改用Android Wear，同時(shí)采用不銹鋼機身和表帶;Garmin發(fā)布三款智能手表，阿爾卡特展示了首款智能手表產(chǎn)品;聯(lián)想則帶來(lái)了第一款智能穿戴設備—搭載一塊E-Ink屏幕的智能手環(huán)。

　　相較于大公司的產(chǎn)品注重功能的全面性，創(chuàng )業(yè)公司更加聚焦于去年發(fā)端的運動(dòng)、健康和生活等細分領(lǐng)域。智能手表、智能手環(huán)、3D打印和虛擬現實(shí)等關(guān)鍵詞標語(yǔ)在場(chǎng)館各處閃現。