不看不知道 光伏居然可以如此“五花八門(mén)”

　　小編自己在生活中已經(jīng)很少用到手電了，不過(guò)還是覺(jué)得這種球狀矽太陽(yáng)能電池很有前景，可以在其它產(chǎn)品中加以應用和創(chuàng )新，應該很有市場(chǎng)哦，期待。

　　6MUJI推出了一款便于在發(fā)生災害和戶(hù)外時(shí)，兼做手機充電器和LED電筒的太陽(yáng)能充電器。這款充電器附有太陽(yáng)能電池板和LED燈。只要利用太陽(yáng)能電池板發(fā)電，在充滿(mǎn)電的情況下，通過(guò)USE線(xiàn)連接，就可以給手邊的iPhone(智能手機)充電約30%，普通手機充電約60%。LED燈可以進(jìn)行亮度調節(2段式調節)，設定HIGH時(shí)可連續亮燈約4個(gè)小時(shí)，設定為L(cháng)OW時(shí)可連續亮燈約30個(gè)小時(shí)。另外，這款充電器的電池也支持USB充電，使用太陽(yáng)能電池板約需6到12小時(shí)，使用USB充電約需4到5小時(shí)，重量?jì)H為330g。

　　很喜歡MUJI簡(jiǎn)潔清晰的設計風(fēng)格，功能如此齊全，很想馬上入手呢，而且4900日元(合計人民幣289.0378元)也不算很貴哦。

　　7由丹麥設計師MichelRiss和JensRosbjerg帶來(lái)的這款“太陽(yáng)之花”路燈是一種高強度，低功耗的新型產(chǎn)品，主要應用在公共場(chǎng)所如停車(chē)場(chǎng)和花園、街道等地。這款路燈的特點(diǎn)就是：由外部電源供能，利用太陽(yáng)能電池和5個(gè)56W功率的LED燈，大大提高了它的使用壽命。更加特別的是，這款太陽(yáng)能路燈有自動(dòng)調節的開(kāi)關(guān)功能，更是為人們的生活送上了高層次的便捷。

　　即節能又便捷，更不失美感，設計無(wú)極限哦。

　　8相較于太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)，小編更喜歡在周末背上一個(gè)太陽(yáng)能背包徒步去旅行，收集滿(mǎn)滿(mǎn)的太陽(yáng)光為手機隨時(shí)充電以保證能隨時(shí)上傳美照呢。

　　9在渦輪機葉片上加裝太陽(yáng)能板，在風(fēng)力發(fā)電的同時(shí)還可以利于太陽(yáng)能發(fā)電。英國利物浦大學(xué)的研究團隊的研究人員改造了葉片形狀以便擴大陽(yáng)光接受面積的同時(shí)提高風(fēng)能地利用，同時(shí)葉片上“刷”了防眩光保護層，用來(lái)防止陽(yáng)光聚集而引發(fā)火災。這項技術(shù)十分適合風(fēng)能充足且太陽(yáng)光強烈的國家，預計有望在愛(ài)爾蘭或澳大利亞率先實(shí)施應用。

　　此設計同時(shí)收集了風(fēng)能和太陽(yáng)能，小編瞬間想到了以后的荷蘭會(huì )不會(huì )滿(mǎn)是藍晶晶的風(fēng)車(chē)?

　　102010年，LG電子推出第一個(gè)環(huán)保型太陽(yáng)能混合空調。這種新產(chǎn)品通過(guò)連接到室外機頂部的太陽(yáng)能電池組件可提供高達70瓦的功率。根據這個(gè)韓國制造商介紹，這種新的混合動(dòng)力系統，十年內可減少大約212公斤的二氧化碳，相當于種植了780棵松樹(shù)(同一時(shí)間，十年)。

　　2014年03月12日中午，格力電器董事長(cháng)董明珠和萬(wàn)達集團董事長(cháng)王健林共同出演的一則廣告亮相央視，在廣告中董明珠稱(chēng)，新品光伏中央空調可實(shí)現不用電費，而是使用太陽(yáng)能。其實(shí)，光伏中央空調即格力光伏變頻離心機，這一機組不但可以直接使用太陽(yáng)能供電，與太陽(yáng)能直流系統進(jìn)行對接，并在太陽(yáng)光伏能富余或機組不工作時(shí)反向給市網(wǎng)供電，省去了并網(wǎng)逆變器，還能有效降低投資成本和占地，有效提高光伏能6%-8%的利用率。

　　然而，格力此舉引發(fā)了業(yè)內一系列討論，究竟是不是噱頭還是要看最終的市場(chǎng)應用如何。但小編一直很好奇，獨樂(lè )樂(lè )不如眾樂(lè )樂(lè )，為什么只讓空調用上太陽(yáng)能發(fā)的電，如果安裝一套光伏并網(wǎng)系統，家里所有的家電產(chǎn)品都可以用上“免費的電”了，豈不更好?

　　11家庭智能微網(wǎng)就幫小編解決了上述問(wèn)題，以太陽(yáng)能光伏發(fā)電為主體，集分布式發(fā)電、儲能、能量轉換以及相關(guān)負荷監控保護裝置于一體，只需在屋頂或者院子里裝上數塊藍瑩瑩的太陽(yáng)能電池板，即可滿(mǎn)足智能生活大部分的用電需求。傳統化石能源帶來(lái)的能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴峻，讓家居生活走上“開(kāi)源節流”的智能之路，采用新能源供電并進(jìn)行有效的節能管理，無(wú)疑是新興生活方式的必然選擇。近日，小編從果殼網(wǎng)上了解到一個(gè)消息，據說(shuō)當太陽(yáng)能發(fā)展加快后，我們可以使用光伏電池的余熱去除海水中的鹽。專(zhuān)家表示，到2020年該技術(shù)應該就可以得到完成，2030年將會(huì )大面積普及，并且成本降低后用水費用將更加親民。這就是說(shuō)我們以后喝水都離不開(kāi)光伏了!

　　早年大家理解的光伏都是用于宇宙飛船上的高大上產(chǎn)品，其實(shí)，光伏早就不是“宇宙飛船”的特供品，而已經(jīng)應用到了普通生活中的各個(gè)領(lǐng)域，從遙不可及變得觸手可及了。今天小編就帶大家一起來(lái)領(lǐng)略一下五花八門(mén)的光伏產(chǎn)品吧。

　　1史上最大的全太陽(yáng)能動(dòng)力雙體船MSTURANORPlanetSolar于2014年7月28日駛入希臘科林斯運河開(kāi)始尋找歐洲最古老的希臘灣村的考古之旅，該船長(cháng)31米、寬15米、高7.5米，重95噸，配備了800塊(536.65平方米)光伏太陽(yáng)能電池板。充滿(mǎn)電之后能在沒(méi)有陽(yáng)光的情況下保證游艇3天的正常航行。該船于曾在2011年8月登陸香港，停泊在海港城海運碼頭，香港是該船在大中華區唯一的中途站。

　　小編聽(tīng)說(shuō)該船上只有6個(gè)房間供9名船員居住，這么豪華的船，只有9名船員啊，才知道考古是可以這么奢侈的事……

　　2圣克魯斯的一家NTSWorks公司開(kāi)發(fā)了一款NTSSunCycle智能貨車(chē)式自行車(chē)。它具備一個(gè)集成光伏太陽(yáng)能面板，該公司稱(chēng)，這個(gè)太陽(yáng)能板能在8小時(shí)內給自行車(chē)電池完全充滿(mǎn)電。這個(gè)60瓦的面板位于貨箱的蓋子上，重約907克。它利用非晶太陽(yáng)能電池，據稱(chēng)太陽(yáng)能轉化率超過(guò)19%。

　　如果用這輛自行車(chē)送外賣(mài)是不是會(huì )很酷?

　　3由設計師VanDongen、太陽(yáng)能專(zhuān)家GertJanJongerden以及來(lái)自荷蘭漢恩大學(xué)應用科學(xué)系的ChristianHolland共同發(fā)起的一個(gè)可穿戴式太陽(yáng)能項目在去年備受矚目。此項目意在創(chuàng )建一系列嵌入光伏技術(shù)的服裝，可以讓穿著(zhù)者隨時(shí)隨地對他們的隨身智能設備充電，充電來(lái)源并非外部電池供電，而是人們自身將可以變成充電器。

　　其實(shí)在衣服上嵌入光伏技術(shù)早已有之，只是美感以及成本問(wèn)題一直未解。

　　但是小編覺(jué)得隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展，光伏衣服更時(shí)尚舒適之后，在冬天“要風(fēng)度不要溫度”之說(shuō)應該可以終結了。

　　4由倫敦設計師MarjanvanAubel聯(lián)合瑞士太陽(yáng)能電池板公司Solaronix設計的太陽(yáng)能桌子，帶有花紋的玻璃桌面，里面鑲嵌有DyeSensitised太陽(yáng)能電池板，可以吸收太陽(yáng)能，并將其轉化為電能存儲在桌子里面。這種太陽(yáng)能電池的特別之處在于這種電池即使沒(méi)有太陽(yáng)直射，也可以在燈光的照射下發(fā)電，可以為電子設備充電。

　　小編真心覺(jué)得這桌子不錯，集功能與時(shí)尚于一身，大愛(ài)。

　　5日本的一個(gè)團隊研發(fā)了SphelarSolarFlashlight，是目前較為美觀(guān)的一款太陽(yáng)能手電。有別于傳統太陽(yáng)能電板的死板設計，Sphelar采用多顆直徑為1.2mm的球狀矽太陽(yáng)能電池來(lái)作為發(fā)電源，這樣除了讓造型設計更具彈性外，也能讓發(fā)電區域更廣泛，即使陽(yáng)光照射角度有所變化也不用擔心。Sphelar隨機附贈一個(gè)木質(zhì)底座，將手電筒放在上面可以確保最大化吸收太陽(yáng)能，充飽電后可持續發(fā)光4小時(shí)。