停車(chē)場(chǎng)的射頻識別技術(shù)的智能化管理方案

隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟繁榮、人們生活水平的不斷提高，交通工具已逐步成為日常生活中不可或缺的必需品。近年來(lái)，各類(lèi)車(chē)輛特別是私家車(chē)的快速增長(cháng)已成為經(jīng)濟水平提高的重要標志，同時(shí)，交通基礎設施的建設、車(chē)輛安全管理是每個(gè)城市建設規劃者日益面臨的一個(gè)重要課題。本方案的設計基于目前國際上流行、國內正日漸重視的行業(yè)—RFID(射頻識別)的成熟開(kāi)發(fā)和成功應用而作的。其不可仿制性、抗干擾性、抗擊打性、快速識別性、智能鑒別性毫無(wú)疑問(wèn)的會(huì )給各類(lèi)車(chē)場(chǎng)管理提供一個(gè)全新的解決方案。

1.項目特點(diǎn)

項目最大特點(diǎn)就是結合了成熟的智能卡技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、先進(jìn)的軟件技術(shù)，把各種成熟技術(shù)有機整合，應用于實(shí)際工程需求。

在管理站，應用非接觸式智能ID 卡對出入車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識別管理，智能卡管理是各類(lèi)管理體系信息化管理的基礎和方向;

在用戶(hù)，對車(chē)輛的非接觸式快速識別及對用戶(hù)身份的自動(dòng)鑒別對比確保了個(gè)人財產(chǎn)的安全保護性，以及正常出入手續的簡(jiǎn)潔快速性。

通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋或內部網(wǎng)絡(luò )把各分管理站信息源和中心管理系統處理終端結合起來(lái)。

2.系統功能說(shuō)明

該裝置分兩部分： 一部分為微波信號識別裝置，即出入口通訊器，它可安裝在控制車(chē)輛出入口上方。另一部分為電子標簽，系統為每一停車(chē)用戶(hù)配備一張經(jīng)過(guò)注冊的電子標簽，它可安裝在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃內適當位置，該模塊內部有身份識別代碼。

當車(chē)輛到達小區入口6～8米處時(shí)，車(chē)輛檢測器檢測到車(chē)輛的存在，啟動(dòng)入口通訊器，檢測前來(lái)車(chē)輛的電子標簽內的身份代碼(ID)，ID以微波的形式加載并發(fā)射到通訊器，通訊器中自帶的信息數據庫中預置了該車(chē)主電子標簽內的ID碼，說(shuō)明該標簽屬于本車(chē)場(chǎng)，則車(chē)閘迅速自動(dòng)打開(kāi)，車(chē)輛無(wú)須停車(chē)便可順利通過(guò)，整個(gè)系統響應時(shí)間僅0.9秒。

2.1系統構成

由附在車(chē)體上的電子標簽、車(chē)庫出入口的收發(fā)天線(xiàn)、標簽閱讀器、由閱讀器控制啟動(dòng)的攝像機、后臺管理平臺及內部通信網(wǎng)絡(luò )等構成。
中央控制室設備(計算機、管理軟件等)
入口設備(入口通訊器、欄桿機、車(chē)輛檢測器等)
出口設備(與入口設備基本相同)
電子標簽(與注冊車(chē)輛數相同)

RFID天線(xiàn)受閱讀器控制不斷發(fā)射電波搜尋，當車(chē)輛通過(guò)出入庫收發(fā)信機時(shí)，車(chē)載收發(fā)信機被觸發(fā)，發(fā)射出能唯一表明通過(guò)車(chē)輛身份的代碼信息(如車(chē)牌號碼、車(chē)型類(lèi)別、車(chē)輛顏色、車(chē)牌顏色、銀行帳號、單位名稱(chēng)及用戶(hù)姓名等)，并同時(shí)接收辨別檢驗、錄像存儲信息，出入庫管理站收發(fā)信機接收信號后，經(jīng)處理傳輸到計算機系統，進(jìn)行數據管理及存檔，以備查詢(xún)。進(jìn)行信息存儲(入庫)或信息對比(出庫)，確認后控制出入口的擋車(chē)欄桿動(dòng)作。

2.2功能說(shuō)明

RFID技術(shù)為停車(chē)場(chǎng)的管理、保安提供獨立的、不間斷的系統服務(wù)，確保只有經(jīng)過(guò)許可的車(chē)輛方可通過(guò)。實(shí)現了停車(chē)服務(wù)及費用收取的數字化管理系統。
可以實(shí)現對場(chǎng)地中所有車(chē)輛的掌控;
實(shí)現計算機車(chē)輛信息管理;
在無(wú)人值守的情況下，系統自動(dòng)記錄出入車(chē)輛的時(shí)間和車(chē)牌號碼;
系統參數設置;
非注冊用戶(hù)車(chē)輛管理;
問(wèn)題車(chē)輛的時(shí)時(shí)報警;
通過(guò)便攜閱讀器采集完全掌握車(chē)庫狀況與車(chē)輛位子信息;
加速車(chē)輛的及時(shí)尋找與交付;
加強對滯租費用車(chē)輛的控制管理;
提供出場(chǎng)每時(shí)刻的完整記錄。

3、性能指標

3.1室內端(閱讀采集器)

工作頻率902—928MHz
工作模式定頻或跳頻(軟件設置)
功率范圍+25～+34dBm
作用距離最大可達10m
通信口RS— 232：1port9-pinDB-9Female
通信數率最高可達57600bps
工作電壓DC+5V電流小于4安培
電源適配器ACinput110～220V
工作溫度-30°～+80°

3.2車(chē)載端(識別卡)

工作頻率902—928MHz
工作模式廣譜跳頻、定頻方式
卡內存容量EEPROM共1024Bits
可編程內存容量928Bits
卡基層材料陶瓷封裝
讀寫(xiě)響應時(shí)間讀取1.4ms寫(xiě)入30ms
抗干擾性能防沖突通信協(xié)議;二進(jìn)制樹(shù)形防沖突機制。讀取卡數≥50/s
工作溫度-40°～+85°

4、工程特點(diǎn)

該系統具有很高的自動(dòng)化控制功能，抗干擾力強、準確率高，在實(shí)施安裝過(guò)程中，工程量小、抗損壞力強，具有抗高低溫范圍寬、抗油污能力強等實(shí)用特點(diǎn)。整個(gè)系統靈活機動(dòng)。

對于小型單出入口管理場(chǎng)所，使用單濤閱讀系統即可完成;對于中型管理場(chǎng)所，通過(guò)數據傳輸線(xiàn)連接多出口即可實(shí)現;對于大型管理區域，通過(guò)劃區域的手段，在每個(gè)區域出入路口增設閱讀器就可實(shí)現全區域無(wú)人自動(dòng)化管理，也可通過(guò)保安人員手持式閱讀器進(jìn)行巡邏統計;對于更為安全的考慮，人車(chē)兩卡分離(尤其適用于長(cháng)住戶(hù))，識別系統只有在車(chē)載卡、主人卡對比辨別相符后才能生效，在安全管理上更上一層。