方案設計：交通事故自動(dòng)檢測及遠程報警裝置

一、項目概述

1.1 項目摘要

交通事故自動(dòng)檢測及遠程報警裝置能自動(dòng)檢測事故發(fā)生、自動(dòng)搜索事故地點(diǎn)、自動(dòng)發(fā)送救援信息的交通事故自動(dòng)報警設備。應用此裝置能極大縮短事故報警時(shí)間，準確定位事故發(fā)生地。事故檢測和信息發(fā)送全部實(shí)現自動(dòng)化，贏(yíng)得了寶貴的救援時(shí)間。將為搶救傷員生命，減少?lài)液腿嗣裆敭a(chǎn)損失，減輕道路交通事故的危害發(fā)揮巨大作用。

1.2 項目背景/選題動(dòng)機

經(jīng)濟建設的飛速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，隨著(zhù)機動(dòng)車(chē)保有量及交通出行總量的快速增長(cháng)，也造成道路交通事故的頻發(fā)。以往發(fā)生事故時(shí)，常常由于出事司機負傷等因素造成無(wú)法報警和難以確認準確的出事地點(diǎn)，造成嚴重后果。我國交通事故死亡人數居高不下和致死率高的一個(gè)主要原因是事故緊急救援不力。在歐盟，據統計2007年歐盟有41,000人成為車(chē)禍的受害者，造成相關(guān)經(jīng)濟損失1,800億歐元。

二、需求分析

2.1 功能要求

本系統要求能自動(dòng)檢測事故發(fā)生、自動(dòng)搜索事故地點(diǎn)、自動(dòng)發(fā)送救援信息。

2.2 性能標準

報警準確率要求在95%以上，無(wú)漏報；準確定位在30米以?xún)取?/p>

三、方案設計

3.1 系統功能實(shí)現原理（除圖片外需有文字介紹）

本設計研制一種交通事故自動(dòng)檢測及遠程報警裝置，由控制模塊STM32、信息檢測模塊包括地磁模塊、陀螺儀、壓力傳感器，GPS定位模塊，GSM模信息發(fā)送塊。地磁模塊自動(dòng)檢測出水平各個(gè)方向的加速度值變化，檢測車(chē)輛是否發(fā)生了碰撞事故；當車(chē)輛發(fā)生側翻類(lèi)事故時(shí)，陀螺儀將會(huì )能夠準確的檢測出來(lái)；壓力與溫度傳感器，實(shí)時(shí)監測車(chē)內環(huán)境狀況。交通事故發(fā)生后，可根據裝置上的GPS模塊準確定位；采用手機短信方式及時(shí)將事故信息（事故地理坐標、海拔、車(chē)牌號、時(shí)間、日期）發(fā)送給車(chē)主的親友、救援單位和交通部門(mén)。本裝置為了便于與上位機（PC）通訊還配置有USB接口。

硬件架構圖

硬件架構圖如上所示，MCU控制下的模塊有四塊，分別為，GPS定位模塊、傳感器模塊、人機對話(huà)模塊和信息發(fā)送模塊，其中傳感器模塊包含壓力傳感器、2軸陀螺儀、1軸陀螺儀和6軸地磁模塊。人機對話(huà)包括鍵盤(pán)和顯示兩部分。信息發(fā)送模塊，主要包含3個(gè)發(fā)送對象，分別為車(chē)主親友、急救單位、交通部門(mén)。

系統硬件結構框圖

3.2 硬件資源配置-

3.3系統軟件架構（除圖片外需有文字介紹）

系統文件包含有存儲器與可操作硬件的配置；時(shí)鐘配置用于系統外圍器件的管理，設置運行時(shí)鐘、使能與關(guān)斷；在中斷配置中可設置中斷優(yōu)先級、中斷使能與關(guān)斷；外圍驅動(dòng)用于驅動(dòng)傳感器、鍵盤(pán)、LCD等。

軟件架構圖

3.4 系統軟件流程（除圖片外需有文字介紹）

程序運行流程圖

程序流程圖如上所示，從初始化開(kāi)始，檢測系統工作是否正常，不正常時(shí)，紅指示燈亮5秒，警示。如果正常，則程序繼續執行，檢測是否有按鍵按下；有按鍵按下時(shí)檢查，是否誤報警，是發(fā)信息保平安，并返回；不是檢測是否緊急求救，如果不是緊急求救則發(fā)信息報平安，并返回；如果是緊急求救，（比如車(chē)輛拋錨，或者車(chē)禍的情況下，車(chē)主自己報警，）則直接進(jìn)入GPS搜索，同時(shí)進(jìn)行車(chē)況檢測。如果沒(méi)有鍵盤(pán)按下，則循環(huán)進(jìn)行碰撞檢測、壓力檢測、溫度檢測及側翻情況的檢測，來(lái)判斷是否發(fā)生事故，不是返回，是則進(jìn)行GPS搜索定位，然后發(fā)送信息報警。

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