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分布式計算機測試裝置在汽車(chē)綜合性能檢測中的應用
作者：
時(shí)間：2012-11-05
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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1 引言
隨著(zhù)我國機動(dòng)車(chē)數量的迅速增長(cháng)，為了保障機動(dòng)車(chē)安全運行，全自動(dòng)車(chē)輛綜合性能檢測線(xiàn)已成為一種必然趨勢。為了能在性能檢測站的設備裝配和聯(lián)機方法上取得的突破，將分布式計算機測試系統應用于汽車(chē)的綜合性能檢測過(guò)程，采用上、下位機方式，把不同操作方式，不同數據輸出方式的各種檢測設備用計算機連接起來(lái)，形成一個(gè)整體，實(shí)現了檢測線(xiàn)的集中自動(dòng)控制和數據的實(shí)時(shí)采集和處理，迅速、準確和自動(dòng)完成各工位的檢測任務(wù)。
2 實(shí)現功能
本裝置包括1臺上位機和7臺下位以及一臺0工位機，每臺下位機負責檢測一個(gè)工位，每個(gè)工位有至少2個(gè)測試點(diǎn)，可在0工位進(jìn)行車(chē)輛資料的輸入和傳輸，單機和系統都可對檢測結果進(jìn)行采集、判斷和打印。上位機是全線(xiàn)的指揮控制中心，它把0工位機傳來(lái)的檢車(chē)信息編制成命令字，通知下位機，同時(shí)把下位機傳來(lái)的數據進(jìn)行歸納、整理和計算，最后輸出到打印機，打印成報告單。
2.1 汽車(chē)檢測功能
汽車(chē)檢測功能是該檢測系統的主體部分，它完成實(shí)際檢測的全部操作。被檢車(chē)輛經(jīng)0工位登錄數據后，檢車(chē)員只要按照LED顯示屏的提示信息駛過(guò)汽車(chē)檢測線(xiàn)上的各個(gè)檢測工位，并進(jìn)行相應的操作配合，則車(chē)輛檢測的全過(guò)程即可由此全自動(dòng)檢測系統自動(dòng)完成，檢測結束后，自動(dòng)打印檢測報告。
2.2 標準設定功能
標準設定功能使該系統可以隨時(shí)修改各檢測項目合格標準，以適應國家標準或地方標準的變更。
2.3 數據檢索功能
數據檢索功能可以從主控程序保留的數據文件中，按照車(chē)牌照號，車(chē)主單位，流水號，車(chē)輛類(lèi)型等項目對所有已檢車(chē)輛的信息進(jìn)行統計、檢索。
2.4 設備標定功能
利用設備標定功能，可以對該系統各檢測設備定期進(jìn)行標定，確保各檢測設備檢測的數據準確可靠。
3 硬件構成
主控機（上位機）為研華486DX／40工業(yè)控制機（雙屏顯示）；0工位機為AST-486PC機，7臺柜式下位機由8031單片機、A／D轉換模塊、輸入輸出模塊、通訊模塊等組成。
系統組成框圖如圖1所示。 
圖1 系統組成框圖
3.1 上位機
本系統上位機采用工業(yè)控制機，這種機型為全鋼機箱，雙風(fēng)扇結構，機箱內微正壓，防塵防震、防磁、可靠性高，非常適合工業(yè)現場(chǎng)應用，它采用了一機雙屏顯示方式，主屏實(shí)時(shí)顯示當前檢測線(xiàn)上首車(chē)的各種檢測數據，副屏顯示在線(xiàn)檢測車(chē)輛排隊情況，讓主控人員對整條檢測線(xiàn)的工作狀況一目了然，上位機還包括打印機，一帶8通訊控制器和UPS電源等。
3.2 下位機及外部設備
全線(xiàn)根據檢測項目共設置7個(gè)下位機，每個(gè)下位機由單片機系統構成。LED顯示屏、光電開(kāi)關(guān)以及紅綠信號燈、警示燈、項目輸入器等屬于下位機構的外部設備，直接受下位機的控制和指揮，下位機根據上位機給出的命令來(lái)操縱檢測設備運轉，同時(shí)取出檢車(chē)數據并按一定格式傳送出上位機。
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