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氣體腰輪流量計在城市民用氣區域封閉計量中的應用
作者：
時(shí)間：2013-03-14
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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1．引言
隨著(zhù)我國天然氣勘探量的增加和城市環(huán)保的日益迫切。城市氣化已經(jīng)成為全國各大、中城市的發(fā)展趨勢。在市場(chǎng)經(jīng)濟的作用下，城市燃氣輸配中的計量工作直接影響燃氣管理部門(mén)的生存和發(fā)展，同時(shí)也是這些部門(mén)工作的重要考核指標。那么面對國內外十幾個(gè)種類(lèi)、上百個(gè)品種的氣體流量?jì)x表，如何根據流體的各種物性、流態(tài)、安裝要求與環(huán)境條件、經(jīng)濟性等合理選型、正確設計是做好計量工作的前提和基礎，也是各城市燃氣計量部門(mén)和專(zhuān)業(yè)設計人員研究和探討的不朽主題。作為燃氣管理部門(mén)我們對管轄區域的計量收費工作極為重視，根據實(shí)際工況我們選擇試用了江蘇瑞特儀表有限公司生產(chǎn)的RTQ-Z-C系列智能氣體腰輪流量計這種容積式流量計量?jì)x表作為民用小區氣費封閉考核的計量?jì)x表。該系列儀表不僅具備容積式流量計的全部特點(diǎn)，而且與其智能積算部分的完美組合使該流量計在不損失計量精度的前提下，得到了較寬量程比，對居民小區用氣量波動(dòng)較大的干管計量尤為適用。
2．容積式氣體腰輪流量計的工作原理及特點(diǎn)：
2．1容積式流量計的工作原理:
容積式流量計內部設計有構成一定容積的空間，流量計內部的轉于是在從流入口流入流體的壓力作用下轉動(dòng)，隨著(zhù)轉子的轉動(dòng)，使流體從流入口流向排出口，這時(shí)轉于在轉動(dòng)過(guò)程中，轉子和流量計殼體之間形成一定容積空間，使流體充滿(mǎn)這一空間隨著(zhù)轉于的轉動(dòng),把流體不斷的送向排出口。如果設計好該空間的體積，測量轉子的轉動(dòng)次數，就能得出該空間給出的體積量，從而得到流過(guò)的流體體積。另外，根據每單位時(shí)間內測得的轉子的轉動(dòng)次數，可以得到的瞬時(shí)流量,這就是容積式流量計的測量原理。
2．2腰輪流量計的工作原理；
當被測流體流經(jīng)流量計時(shí)，流體的動(dòng)壓力使進(jìn)出口間形成一個(gè)差壓而推動(dòng)腰輪旋轉(如圖1) 
當流體推動(dòng)D2軸上腰輪反時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)時(shí)，圖1A,與之相連的驅動(dòng)齒輪帶動(dòng)D1鈾上的腰輪順時(shí)針轉動(dòng)，轉動(dòng)90o后成為圖1C狀態(tài)，上邊的腰輪受流體推動(dòng)顧時(shí)針轉動(dòng)，驅動(dòng)齒輪帶動(dòng)下邊腰輪反時(shí)針旋轉，腰輪旋轉360o時(shí)，有四倍于計量室有效容積的流體排出流量計。這樣，兩個(gè)腰輪交換驅動(dòng)旋轉，隨著(zhù)腰輪的轉動(dòng)，流體經(jīng)由計量室不斷排出流量計。腰輪每轉一圈排出的流體體積是一個(gè)固定值，即排出量與腰輪軸轉數成正比，通過(guò)腰輪軸及其它傳動(dòng)機構，將旋轉的次數減速后傳遞到積算顯示部分。正是腰輪流量計的這種工作原理決定了這種流量計只要計量室內部配合間隙設計、組裝合理，它就會(huì )有較高的精度和較低的啟步流量，這一特性在民用小區燃氣計量中極為重要，它既滿(mǎn)足了居民正常用氣時(shí)的計量精度，又克服了其它類(lèi)型流量汁對居民用氣低峰時(shí)微小氣量的無(wú)能為力。
2．3 RTQ-Z-C系列氣體腰輪流量計智能積算部分工作原理：
如圖2所示，積算部分通過(guò)脈沖傳感器檢測到轉子軸的旋轉次數，這一脈沖信號經(jīng)過(guò)電路放大，濾波整形后送往微處理器進(jìn)行計數處理。微機按所輸入的儀表系數K值與所測得的脈沖數進(jìn)行計算，公式如下：
Q=3600×f/K
Q——流體流過(guò)流量?jì)x表的體積流量 單位：m3/h
f——脈沖頻率 單位：n/s
n——脈沖數
k———儀表系數單位： n/m3 
得出流量值后送往LCD驅動(dòng)電路，驅動(dòng)LCD顯示流體瞬時(shí)流量。同時(shí)將Q值在流量計內部進(jìn)行累加并儲存，通過(guò)功能鍵可隨時(shí)查看流量計所計的累積氣量。
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