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濟南恒爾IC ID卡智能停車(chē)場(chǎng)管理系統設計方案

作者: 時(shí)間:2011-03-30 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

本方案設計依據

《建筑智能化系統工程設計管理暫行規定》建設部1997
《民用建筑電氣設計規范》(JGJ/T16-92)建設部
《智能建筑設計標準》(DBJ08-4-95)上海市建委1996
《建筑和建筑群綜合布線(xiàn)工程設計規范》中國工程建設標準協(xié)會(huì )1997
《建筑和建筑群綜合布線(xiàn)工程施工及驗收規范》中國工程建設標準協(xié)會(huì )1997
《大樓通信綜合布線(xiàn)系統》(UD/T926)郵電部1997
《火災自動(dòng)報警系統設計規范》國家計委1988

一、系統設計方案總則

1、系統功能概述

系統具有以下的詳細特點(diǎn):
使用方便快捷。系統靈敏可靠。設備安全耐用。
能準確地區分自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛。
即時(shí)收取停車(chē)費及其他相關(guān)費用,增加收入。
提前收取長(cháng)期客戶(hù)的停車(chē)費。
防止拒繳停車(chē)費事件發(fā)生。
防止收費人員徇私舞弊,和亂收費。
自動(dòng)化設計,車(chē)輛出入快速,提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)。
節約管理人員的費用支出,提高工作效率和經(jīng)濟效益。
使用SV-2000全新概念智能管理系統的本停車(chē)場(chǎng)項目將充分體現這幾個(gè)特點(diǎn)。

2、系統基本功能及特點(diǎn)

智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。
制卡、發(fā)卡,及所有IC的制作、發(fā)放、掛失、補發(fā)、注銷(xiāo)等。
停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理以及進(jìn)入信息的統計、分析、匯總、打印等,實(shí)現分級別、分區域、分時(shí)段管理。
進(jìn)出點(diǎn)監控管理,包括停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出口以及重要出入口,可以在指定時(shí)段按授權進(jìn)入允許的停車(chē)地點(diǎn)樓層或地段。實(shí)時(shí)監控,隨時(shí)設置統關(guān)、統開(kāi),或指定若干通道開(kāi)關(guān),可隨時(shí)查詢(xún)、統計、分析出入信息檔案。
根據停車(chē)場(chǎng)IC的讀卡信息,警衛或服務(wù)員定時(shí)將電腦中的記錄調出檢查,以確認各車(chē)主的身份和報告平安。
智能卡操作刷卡無(wú)需接觸,操作更為方便。
全中文菜單式操作界面,操作簡(jiǎn)單、方便。
完善的財務(wù)管理功能,自動(dòng)形成各種報表。
臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡,減少人員操作,自動(dòng)化程度高。
滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示,使用戶(hù)和管理者一目了然。
獨特的車(chē)牌號錄入、顯示系統,大大提高停車(chē)場(chǎng)防盜措施。
出卡系統存卡量不足自動(dòng)提示。
車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統,嚴密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。
具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。
高可靠性和適應性的數字式車(chē)輛檢測系統 。
地感防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留,閘桿不會(huì )落下,或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì )停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。
車(chē)場(chǎng)管理包括:車(chē)位分配管理、出入管理、收費管理等。

3、主要特性

選用SV-2000圖像型感應式IC電腦管理系統主要優(yōu)點(diǎn)為:
(1)樹(shù)立全新的物業(yè)管理形象:現代化的高科技產(chǎn)品的使用,一定會(huì )使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動(dòng)控制管理系統,無(wú)論從產(chǎn)品的造型方面,還是自動(dòng)控制所帶來(lái)的先進(jìn)性及管理的科學(xué)性,都將給物業(yè)管理樹(shù)立起良好的形象,使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。
(2)安全管理:一卡一車(chē),資料存檔,保證車(chē)場(chǎng)停放車(chē)輛的安全。人工發(fā)卡、收卡,難免有疏漏的時(shí)候,因為沒(méi)有隨時(shí)記錄可查,丟車(chē)或謊報丟車(chē)現象時(shí)有發(fā)生,給停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動(dòng)控制管理系統后,用戶(hù)均在電腦中記錄了相應的資料,卡丟失后可及時(shí)補辦。進(jìn)出記錄也可隨時(shí)查詢(xún)。同時(shí)在配有圖象對比設備下,各類(lèi)停車(chē)卡均有車(chē)牌號碼存檔,一卡專(zhuān)用,車(chē)牌不對,電腦隨時(shí)提示,并提出警告,不得離場(chǎng)。
(4)防偽性高:技術(shù)含量高,保密性極高,加密獨特,不容易仿造。
(5)耐用可靠:根據多年設計、安裝停車(chē)場(chǎng)收費系統的實(shí)際經(jīng)驗,我們設計的停車(chē)場(chǎng)系統在設備選型上選用了適合各種車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設備,在工程施工質(zhì)量上做到嚴格施工要求;在軟件和系統設計上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套最嚴格、最先進(jìn)、易用、便于維護和運行可靠的收費系統;既降低操作成本,提高經(jīng)濟效益和減輕勞動(dòng)強度,又提高工作效率的現代化管理系統。

我們保證從工程質(zhì)量和售后服務(wù)、價(jià)格等多方面給予貴公司最優(yōu)的服務(wù)以及最優(yōu)的價(jià)格,以確保貴公司在停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)化收費系統上的投資利益,使貴公司在物業(yè)現代化管理上更上一個(gè)新臺階。
感應ID卡還具有讀距離遠的特點(diǎn),卡和讀感器的有效感應距離用短距離模塊可達到20cm,而用長(cháng)距離讀感器則可達到8米。非常適合停車(chē)場(chǎng),為實(shí)現真正的遠距離讀感提供了保障。

4、設計目標及原則

4.1 目標
方便、快捷、準確的收費和滿(mǎn)位顯示服務(wù)功能;
車(chē)輛保管的安全性功能;經(jīng)濟合理的運營(yíng)成本;

4.2 原則
先進(jìn)成熟的技術(shù)和設備,保證系統運作安全、可靠與穩定;
完善的管理系統,最大限度防止收費流失;
合理布局,提高系統的服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)時(shí)間,增加場(chǎng)內停車(chē)流量和收入。
實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則;可擴展性及易維護性原則。

5、管理體制

管理體制總的思想是現場(chǎng)無(wú)人看管,完全智能化,管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對于車(chē)場(chǎng)執行完全控制權,完成各種統計、監視、報警、引導等功能,大大降低了管理人員的勞動(dòng)量,并可以為業(yè)主提供一種全新的現代化氣息。

6、收費體制及標準

在收費體制方面,由于SV-2000型停車(chē)場(chǎng)管理系統設計思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性,用戶(hù)可以自由設置收費體制,一般來(lái)說(shuō)有以下幾種:
按月租用:有效期內無(wú)限次出入
預 付 款:享受優(yōu)惠,按停車(chē)時(shí)間扣費
現金收費:按停車(chē)時(shí)間繳費出場(chǎng)
在收費標準方面,投資管理者憑授權卡在軟件中進(jìn)行設置調整即可。

7、SJS-PD002A圖像識別系統(可選)

SJS-PD002A型智型圖像識別系統是將世界上最新一代的車(chē)輛綜合識別技術(shù)(ICID卡+圖像識別)引入停車(chē)場(chǎng)智能管理系統,并形成以計算機網(wǎng)絡(luò )管理與控制為核心的一體化高科技產(chǎn)品,具有高效、準確、安全、可靠的技術(shù)性,贏(yíng)得汽車(chē)“守護神”的美譽(yù),它的出現令停車(chē)場(chǎng)管理系統如虎添翼,更有效地杜絕了偷車(chē)、盜車(chē)現象,使停車(chē)場(chǎng)管理者和使用者得到最大的安全保障。
本系統彩色攝像機安裝在進(jìn)出道口,車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)讀卡時(shí),攝下車(chē)輛圖像,經(jīng)電腦處理, 將車(chē)主所持卡的信息一并存入電腦數據庫。當車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),攝像系統再次工作,攝下出場(chǎng)車(chē)輛,調出進(jìn)場(chǎng)時(shí)的圖像,同時(shí)顯示在計算機屏幕上確認,有效防止車(chē)輛被盜。管理人員可以隨時(shí)監視出口的狀況,此系統為目前最先進(jìn)水平。常駐車(chē)、月保車(chē)、臨時(shí)車(chē)進(jìn)出場(chǎng)圖像均有保存。以備查詢(xún)時(shí)所用。

7.1 SJS-PD002A圖像對比系統組成(可選)

系統主要由高清晰度帶背景光補償攝像機、廣角自動(dòng)光圈鏡頭、防護罩、室外支架、聚光燈、視頻捕獲卡、圖像處理軟件等組成。鏡頭采用自動(dòng)光圈,便于圖像信號自動(dòng)調節圖像的亮度,廣角型是為了擴大攝像的范圍。聚光燈用在當環(huán)境光線(xiàn)太暗時(shí),提供攝像照明用。視頻捕捉卡具有圖像抓拍,圖像壓縮存檔。

7.2 SJS-PD002A圖像識別系統主要功能(可選)

防止盜車(chē):圖像對比與配合使用,徹底達到防盜車(chē)的目的。
防止資金流失 :進(jìn)出圖像存檔,杜絕了謊報免費車(chē)輛。
“一卡一車(chē)” :嚴密控制持卡者進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的行為,符合“一卡一車(chē)”。

7.3 SJS-PD002A圖像識別系統構成(可選)

本圖像識別系統配合本公司感應式ICID卡停車(chē)場(chǎng)電腦管理系統,形成一個(gè)完整的停車(chē)場(chǎng)管理體系,全套系統采用計算機網(wǎng)絡(luò )控制,包括兩臺微機,兩個(gè)CCD攝像頭、兩張圖像處理網(wǎng)絡(luò )卡和兩臺聚光燈。CCD攝像頭攝入進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛,經(jīng)微機和圖像處理網(wǎng)絡(luò )卡加以編制,并傳輸到管理中心主系統儲存起來(lái);車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),讀出ICID卡的編號,在顯示器上調出入場(chǎng)車(chē)輛的圖像和出口CCD攝入的圖像進(jìn)行對比,經(jīng)判斷一致時(shí),給予放行。

7.4 SJS-PD002A圖像抓拍系統(可選)

為了使管理系統具有更高的防盜車(chē)功能,可選用視頻捕獲圖像對比系統。該系統在停車(chē)場(chǎng)出入口各安裝一臺攝像機,車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),攝下進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像,并將圖像存入電腦;車(chē)輛出場(chǎng)讀卡時(shí)攝下出場(chǎng)車(chē)的圖像,同時(shí)對應進(jìn)場(chǎng)車(chē)的圖像自動(dòng)調出,進(jìn)行進(jìn)出車(chē)輛圖像對比,并識別是否是同一輛車(chē),相同則按回車(chē)鍵,道閘升起,車(chē)輛可以出場(chǎng)。車(chē)輛出場(chǎng)后,進(jìn)出車(chē)輛的圖像全部存入電腦。

8、軟件部分主要功能

8.1 查詢(xún)、更改資料
查詢(xún)各種相關(guān)資料。例如:月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。

在場(chǎng)時(shí)租卡與月租卡車(chē)清單、已付款未離場(chǎng)時(shí)租車(chē)清單、某卡號車(chē)當前或一個(gè)月內進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。

主管級以上操作人員可更改相關(guān)資料。例如:更改月卡車(chē)的相關(guān)資料、更改月租卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車(chē)場(chǎng)車(chē)位數量、更改操作人員密碼、更改系統時(shí)間等等。

8.2 資料打印
執行操作過(guò)程中,可即時(shí)打印出實(shí)施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。
時(shí)租卡讀卡繳費時(shí),打印機打印出該車(chē)入場(chǎng)日期、時(shí)間、序號,繳費日期、時(shí)間、繳費總額、免費,以及收銀操作人員代碼等。
在執行更改月票資料、鎖定或解鎖月租卡、取消月租卡時(shí),打印機打印出操作人員的代碼,執行前的月租卡資料以及執行后的月租卡資料。

8.3 可選打印報表
執行指定打印的功能時(shí),打印機會(huì )打印出所需求的資料。
打印出當前在車(chē)場(chǎng)內的月租卡車(chē)及時(shí)租卡車(chē)資料。
打印出現有月租卡資料清單。
打印出以往記錄(車(chē)輛的進(jìn)出日期、時(shí)間及繳費情況)
打印出總結報表。
已離場(chǎng)不同車(chē)種的月租車(chē)、時(shí)租車(chē)進(jìn)場(chǎng)日期、時(shí)間;

9、軟件部分主要功能

根據我公司軟件工程師,施工工程師對停車(chē)場(chǎng)工程進(jìn)行討論并展開(kāi)分析,總結分析如下:

一、 整個(gè)系統每人能夠僅使用一張卡片完成出入任一停車(chē)場(chǎng)的功能;
二、 工程共需建設一個(gè)停車(chē)場(chǎng),出入口共用一個(gè)道口
三、 車(chē)輛憑有效內部卡進(jìn)出,進(jìn)行圖像比對,防止盜車(chē)的可能;
四、 停車(chē)場(chǎng)軟件管理系統對出入公司車(chē)輛進(jìn)行管理以及車(chē)位控制。如車(chē)位已滿(mǎn)則顯示滿(mǎn)位字樣,并不再提供進(jìn)入功能。月租車(chē)輛依舊可憑有效內部卡片停泊在地面停車(chē)場(chǎng)。
五、 內部車(chē)輛實(shí)行辦理內部卡片,不合法卡片不停車(chē)管理。
六、 系統在使用非法卡片、遭遇破壞等意外時(shí)報警;
七、 系統具有很好的擴充性,可與攝像頭、煙感探頭、紅外線(xiàn)探頭、溫感探頭等監控設備連接;

二、智能停車(chē)場(chǎng)系統的構成與設計

1. 智能停車(chē)場(chǎng)系統網(wǎng)絡(luò )拓撲圖

2、智能停車(chē)場(chǎng)系統拓樸結構圖

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統可以采用各種網(wǎng)絡(luò )拓撲結構,服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)(LAN)形式聯(lián)接,計算機對下位機以RS485總線(xiàn)型聯(lián)接;簡(jiǎn)潔,投入使用快,系統穩定性好。投資回報率最高。其拓撲結構方框圖如下所示:

【注:】管理控制中心的PC機的配置方法
1、工作站建議配置:P1.4G/256M/40G
2、服務(wù)器建議配置:P1.8G/256M/80G
對于停車(chē)場(chǎng)系統而言,每一臺服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機,擔負著(zhù)停車(chē)場(chǎng)的關(guān)鍵任務(wù),數據的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題,但數據的安全更不容忽視,一旦硬盤(pán)出現故障或因操作不當造成數據丟失或損壞,企業(yè)將蒙受巨大的損失。由此可見(jiàn),這樣的一臺服務(wù)器,它所存儲的數據價(jià)值遠遠超過(guò)了機器本身的價(jià)值。
對停車(chē)場(chǎng)工作站而言,選擇P4處理器,對整個(gè)系統反應速度起到關(guān)建的作用,出入口系統只須一臺電腦管理即可,并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。
網(wǎng)絡(luò )集線(xiàn)器擔負著(zhù)整個(gè)網(wǎng)絡(luò )的數據聯(lián)絡(luò )過(guò)程,發(fā)行中心主要目的是為了集中發(fā)卡,統一管理;一般將服務(wù)器放置在財務(wù)室。
一級網(wǎng)絡(luò )為RS485總線(xiàn)制分布,主要為各出入口控制機提供通訊,讀卡數據的采取,二級網(wǎng)絡(luò )為L(cháng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接,計算機與計算機的通訊及數據的存貯,及網(wǎng)絡(luò )資源的分配,及各工作站的權限分級審查。

三、智能停車(chē)場(chǎng)系統主要設備簡(jiǎn)介

1、SJS-PD002型自動(dòng)道閘

道閘具有感應自控和按鈕控制等多種方式,具有感應探測防砸功能,車(chē)輛過(guò)后自動(dòng)復位,如道閘下落過(guò)程中遇到車(chē)輛經(jīng)過(guò),會(huì )立刻停止下落返回,以防砸車(chē)。

自動(dòng)道閘是我們經(jīng)過(guò)多年的精心研制,并吸收國外同類(lèi)產(chǎn)品的精華而開(kāi)發(fā)出來(lái)的機電一體化產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善,技術(shù)上已達到了當前產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。其特點(diǎn)有:

快速自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處,離票箱3米左右距離。由箱體、電動(dòng)機、機械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成。
機箱:結構堅實(shí)牢固,做防雨水和噴濺水保護,外殼可以用特制的鑰匙方便地打開(kāi)和拆下,特別設計一套卸荷裝置,以防止外力損壞,色彩鮮明的國際標準化外形設計,具有較強的警示作用。
電動(dòng)機:特別定制快速道閘專(zhuān)用直流電動(dòng)機,具備開(kāi)、關(guān)、??刂乒δ?,另外還具備電機轉速輸出功能,便于控制系統對電機的運轉情況加以檢測和監控。
傳動(dòng)部分:四連桿平衡設計,確保閘桿運行輕快、平穩、輸入功率小,防止人為抬桿和壓桿,將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機構巧妙御載到機箱上。
電子控制部分:以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制,全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制,具備多種接口控制方式:按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線(xiàn)遙控、電腦監控,以弱電控制強電,內置單片機微電腦處理芯片,具備智能邏輯控制處理功能。

2、車(chē)輛檢測器

車(chē)輛檢測器由一組環(huán)繞線(xiàn)圈和電流感應數字電路板組成與道閘或控制機配合使用,線(xiàn)圈埋于閘桿水平后正下方地下10cm處,只要路面上有車(chē)輛經(jīng)過(guò),線(xiàn)圈產(chǎn)生感應電流信號,經(jīng)過(guò)車(chē)輛檢測器處理后發(fā)出控制信號給控制機或道閘。本公司生產(chǎn)的車(chē)輛檢測器采用的是數字電路多重判斷,感應電路不會(huì )漂移,無(wú)須經(jīng)常調“零”。


3、出入口票箱

出入口包括:機箱、智能卡讀寫(xiě)器,選配設備:中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示報價(jià)器、對講系統、入口可選配自動(dòng)發(fā)卡機、出口可選配自動(dòng)吞卡機。

機箱:密封設計;防雨、防塵,外觀(guān)采交通標準色,精工制作。使用設計良好的開(kāi)關(guān)電源有效地防止從電源線(xiàn)進(jìn)入的高頻噪聲和沖擊對系統運行的干擾,內部控制板帶看門(mén)狗電路,可以在程序運行異常時(shí)復位系統重新開(kāi)始工作??刂戚斎牒洼敵霾糠植捎昧斯怆婑詈?,阻斷了外部信號對主機的電沖擊。在抗干擾、防雷、防塵和防水方面加以考慮,加強了設備的可靠性。
智能卡讀寫(xiě)器:讀卡器無(wú)機械動(dòng)作,無(wú)摩擦, ID卡與讀寫(xiě)卡設備使用壽命近乎永久使用,讀寫(xiě)速度快,操作簡(jiǎn)便,無(wú)需要卡座,完全密封在盒子內,使用時(shí)沒(méi)有方向性,也可以以任意方向掠過(guò)讀寫(xiě)器表面,即可完成讀寫(xiě)工作,讀寫(xiě)器與ID卡以天線(xiàn)通訊聯(lián)系,實(shí)施雙向密碼鑒別制,具防強磁、防水、防靜電等功能,加之其芯片隱藏于卡內,比接觸式具有更好的防污損功能,數據保持可達20年以上,感應式ID卡絕不能仿冒,加之本軟件設置完善、周密,可以更為有效地防止資金流失和確保車(chē)輛安全。
中文電子顯示屏:中文LED顯示,安裝在出入口控制機的正面,智能卡讀寫(xiě)器的上方,以漢字形式顯示停車(chē)時(shí)間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等,若系統不予入場(chǎng)或出場(chǎng),則顯示相關(guān)原因,明了直觀(guān)。在空閑時(shí)顯示時(shí)間日期、歡迎用語(yǔ)、或其他系統相關(guān)提示信息。

特點(diǎn):
采用露天超高亮LED發(fā)光管,白天顯示更明了;
采用超在規模集成電路和高性能單片機,系統穩定,升級方便;
全中文滾動(dòng)顯示,內容豐富;
防雨式設計,確保全天候可靠運行;
外觀(guān)設計新新異,主從模式,系統分級運行且不影響系統整體性能;

對講系統:出入口票箱安裝對講系統后,工作人員可以提示、指導用戶(hù)使用停車(chē)場(chǎng),用戶(hù)也可以詢(xún)問(wèn)有關(guān)情況,方便兩者之間的及時(shí)聯(lián)系。
自動(dòng)發(fā)卡機:用于臨時(shí)停車(chē)者取卡進(jìn)場(chǎng)。泊車(chē)者駕車(chē)至入口控制機前,數字車(chē)輛檢測器自動(dòng)檢測車(chē)輛的存在,泊車(chē)者按鍵取卡(憑車(chē)取卡、一車(chē)一卡),泊車(chē)者取卡讀卡入場(chǎng)。

【特點(diǎn):】
可對卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識別。
可與自動(dòng)道閘實(shí)現連動(dòng), 當讀到有效卡時(shí),可控制道閘自動(dòng)打開(kāi)。
對儲值卡自動(dòng)扣費,對臨時(shí)卡自動(dòng)計費,對有效月卡,在有效的時(shí)間范圍內可無(wú)限次出入。
對臨時(shí)卡進(jìn)行自動(dòng)回收。
中文顯示功能:當讀到有效卡時(shí),顯示應交納的停車(chē)費額和禮貌用語(yǔ),讀到無(wú)效卡時(shí)則顯示相關(guān)原因。
語(yǔ)音提示功能:當讀到有效卡時(shí),發(fā)出應交納的停車(chē)費額和禮貌用語(yǔ),讀到無(wú)效卡時(shí)則用語(yǔ)音說(shuō)明相關(guān)原因。
顧客在出口處可以通過(guò)對講系統與停車(chē)場(chǎng)工作人員進(jìn)行對話(huà)。
短時(shí)停車(chē)免費功能:當在停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)間不超過(guò)一定時(shí)間(如10分鐘)時(shí),實(shí)行免費停車(chē)。

四、一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統圖

五、停車(chē)場(chǎng)系統工作流程圖

注:二進(jìn)二出為一進(jìn)一出進(jìn)行局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)


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