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停車(chē)指引系統嵌入式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設計

  • 停車(chē)指引系統嵌入式無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)設計, 近些年來(lái),隨著(zhù)汽車(chē)成本的不斷下降以及人均GDP的持續增長(cháng)。我國的汽車(chē)擁有量急劇增加,在很多城市里出現了停車(chē)難的現象,為了滿(mǎn)足停車(chē)的需求,出現了各種類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng),但是大部門(mén)還是基于PC的傳統停車(chē)場(chǎng)管理系統,
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一種新型停車(chē)場(chǎng)反向尋車(chē)系統

  • 針對現有停車(chē)場(chǎng)反向尋車(chē)系統的不足,開(kāi)發(fā)了一種成本較低、使用方便的停車(chē)場(chǎng)反向尋車(chē)系統。該系統的獨特之處在于采用指紋識別技術(shù),通過(guò)合理的設計,能使客戶(hù)在整個(gè)停車(chē)及尋車(chē)過(guò)程中只通過(guò)指紋進(jìn)行定位或驗證,而不需要額外攜帶其他輔助定位物品(例如卡或條形碼等)。
  • 關(guān)鍵字: 停車(chē)場(chǎng)  尋車(chē)系統    

基于RFID遠距離智能停車(chē)場(chǎng)系統的設計

  • 隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,城市停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為實(shí)施國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和城市道路交通政策的“瓶頸”之一。目前有部分停車(chē)場(chǎng)使用了磁卡或接觸式的ID卡進(jìn)行管理。但車(chē)輛入場(chǎng)和出場(chǎng)的速度相對較慢,只能由發(fā)卡
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遠距離微波卡在智能停車(chē)場(chǎng)管理系統的應用案例

  • RFID技術(shù)是一門(mén)用途很廣泛的科學(xué)技術(shù),其應用領(lǐng)域非常廣,包括動(dòng)物識別、容器識別、工具識別、電子閉鎖防盜,電子車(chē)票、電子身份證、電子閉鎖防盜(電子遙控門(mén)鎖控制器)、小區物業(yè)管理、大廈門(mén)禁系統,鐵路車(chē)輛自動(dòng)識
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基于超聲探測的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導系統的研究

  • 1、引言隨著(zhù)停車(chē)需求的增長(cháng),停車(chē)場(chǎng)的規模也越來(lái)越趨于大型化。國內對智能停車(chē)場(chǎng)也進(jìn)行了大量的研究,但目前我國的停車(chē)場(chǎng)管理系統大多還存在智能化、集成度低的缺點(diǎn),忽視了停車(chē)過(guò)程的自動(dòng)化,特別是車(chē)位的引導。如何
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基于ZigBee停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統的設計

  • 摘要:基于ZigBee停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統實(shí)現將車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)的位置通過(guò)短信發(fā)送給車(chē)主,方便車(chē)主離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)后快速找到自己的車(chē)輛。該停車(chē)場(chǎng)短信尋車(chē)系統主要由終端節點(diǎn)模塊、路由器模塊和協(xié)調器模塊構成。終端節點(diǎn)模塊由
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基于無(wú)線(xiàn)傳感器的停車(chē)場(chǎng)使用率監控系統的設計

  • 技術(shù)方案  我們創(chuàng )建的這個(gè)系統能夠幫助停車(chē)場(chǎng)的顧客獲得信息,以有效地選擇停車(chē)的策略。同時(shí),我們還需要為停車(chē)場(chǎng)管理員提供數據,輔助他們有效管理停車(chē)場(chǎng)的資源。最初的部署場(chǎng)所是UCLA醫學(xué)樓停車(chē)場(chǎng)中的某一層,該
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智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別技術(shù)系統方案

  • 系統自動(dòng)識別進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的號碼和車(chē)牌特征,驗證用戶(hù)的合法身份,自動(dòng)比對黑名單庫,自動(dòng)報警,并可對整個(gè)停車(chē)場(chǎng) ...
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無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統解析方案

  • 概述隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高,汽車(chē)持有量逐年遞增,但同時(shí)也導致了交通狀況的日益惡化,為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題,提高交通質(zhì)量與通行能力,在目前的市場(chǎng)上許多的智能運輸交通系統應運而
  • 關(guān)鍵字: 方案  解析  檢測系統  停車(chē)場(chǎng)  無(wú)線(xiàn)  

基于微控制器與傳感器的無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統方案

  • 概述隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高,汽車(chē)持有量逐年遞增,但同時(shí)也導致了交通狀況的日益惡化,為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題,提高交通質(zhì)量與通行能力,在目前的市場(chǎng)上許多的智能運輸交通系統應運而
  • 關(guān)鍵字: 檢測系統  方案  停車(chē)場(chǎng)  無(wú)線(xiàn)  控制器  傳感器  基于  

基于MMC3282+EFM32的超低功耗無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統

  • 基于MMC3282+EFM32的超低功耗無(wú)線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)檢測系統,概述 隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的日益提高,汽車(chē)持有量逐年遞增,但同時(shí)也導致了交通狀況的日益惡化,為解決不斷加劇的交通擁堵問(wèn)題,提高交通質(zhì)量與通行能力,在目前的市場(chǎng)上許多的智能運輸交通系統應運
  • 關(guān)鍵字: 無(wú)線(xiàn)  停車(chē)場(chǎng)  檢測系統  功耗  超低  MMC3282  EFM32  基于  

探討RFID技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)中的應用

  • 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統傳統的停車(chē)場(chǎng)管理系統重點(diǎn)均放在計費、收費管理功能上,關(guān)注的是各個(gè)車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間以便于收費,而在停車(chē)場(chǎng)的安全性、運行效率和針對顧客的人性化要求方面考慮得較少。針對目前現狀,筆者提出了智
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街道及停車(chē)場(chǎng)照明等大功率LED區域照明挑戰暨驅動(dòng)電

  • 隨著(zhù)人們節能環(huán)保意識的日漸增強,業(yè)界越來(lái)越關(guān)注能源消耗對環(huán)境的影響。在各種能源消耗途徑中,據統計,有高達20%至22%的電能用于照明。提高照明應用的能源使用效率乃至進(jìn)一步降低其能源消耗,有助于減少二氧化碳排
  • 關(guān)鍵字: LED  照明  停車(chē)場(chǎng)  大功率    

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導系統解決方案

射頻識別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)中應用分析

  • 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統  傳統的停車(chē)場(chǎng)管理系統重點(diǎn)均放在計費、收費管理功能上,關(guān)注的是各個(gè)車(chē)輛進(jìn)出的時(shí)間以便于收費,而在停車(chē)場(chǎng)的安全性、運行效率和針對顧客的人性化要求方面考慮得較少。針對目前現狀,筆者提
  • 關(guān)鍵字: 應用  分析  停車(chē)場(chǎng)  技術(shù)  識別  射頻  
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