云計算成為科技領(lǐng)域不可扭轉的發(fā)展趨勢

　　20世紀初，汽車(chē)作為一種新興事物出現時(shí)，被稱(chēng)為“不用馬拉的馬車(chē)”，而且汽車(chē)早期的設計外觀(guān)也與馬車(chē)十分相似。最初，汽車(chē)這一新鮮事物并未獲得大眾的充分認可，當之無(wú)愧的汽車(chē)發(fā)明人戴姆勒都曾論斷：由于成本高，并且缺乏合格的司機，汽車(chē)的數量絕不會(huì )超過(guò)100萬(wàn)輛。而事實(shí)上我們可以看到現在這一數字已經(jīng)超過(guò)了6億!連汽車(chē)先驅們也沒(méi)預料到科技的發(fā)展將會(huì )給這一新事物帶來(lái)的新的可能性、將對未來(lái)人們的生活產(chǎn)生多么巨大的影響！

　　在4月25日微軟的“云經(jīng)濟”北京分析師見(jiàn)面會(huì )上，參會(huì )分析師們首先聽(tīng)到的就是以上這則引言比喻。 云計算就如當初的“不用馬拉的馬車(chē)”，當安全和隱私、技術(shù)的成熟度、數據主權、法規遵從等問(wèn)題讓人們欲步又止的時(shí)候，我們是不是應該以更長(cháng)遠的眼光判斷，這一系列現存的問(wèn)題都是新事物發(fā)展中經(jīng)歷的正常階段，都將在未來(lái)的技術(shù)和法規發(fā)展完善中一一獲得解決，云計算是科技領(lǐng)域一個(gè)不可扭轉的發(fā)展趨勢!

　　云計算分為公有云和私有云，更本質(zhì)的區別在于是由多家不同企業(yè)或機構共享還是由一家企業(yè)機構獨享計算資源。

　　公有云和私有云之間，我們該如何選擇？

　　從目前眾多信息官所擔心的問(wèn)題來(lái)看，私有云通過(guò)專(zhuān)用硬件，更容易進(jìn)入企業(yè)防火墻，有可能緩解安全性和隱私問(wèn)題，而且內部私有云能夠更輕松地應對因服務(wù)產(chǎn)生的、跨轄區的法規遵從和數據主權問(wèn)題。當這些問(wèn)題為IT領(lǐng)導者的決策帶來(lái)沉重負擔時(shí)，投資私有云可能更佳。但是從成本權衡的角度來(lái)看，公有云更有實(shí)現多元化優(yōu)勢的能力，更容易從規模經(jīng)濟效益的角度獲得更低的成本支出。微軟“云經(jīng)濟白皮書(shū)”中也有統計表明，對于擁有約1000臺服務(wù)器的大型代理機構來(lái)說(shuō)，私有云雖然可行，但是由于整合的規模、需求多樣化和多租戶(hù)效應，其巨大的成本溢價(jià)大約是同樣服務(wù)規模的公有云成本的10倍!

　　因此，結合用戶(hù)規模、成本權衡、資源利用時(shí)段等因素考慮，海比研究(Hapi Research)認為，中小型企業(yè)、時(shí)段變數大的企業(yè)(如電子商務(wù)網(wǎng)站，消費者服務(wù)往往是在晚上達到峰值)、不確定增長(cháng)速度的企業(yè)等類(lèi)似企業(yè)都更適宜于選擇公有云;而大型傳統企業(yè)如政府、金融機構、能源等在數據安全和隱私、數據主權等問(wèn)題上更為重視，并且成本權衡不是主要考慮因素的企業(yè)單位會(huì )更傾向于私有云的選擇。

　　云計算技術(shù)提供商市場(chǎng)上，如微軟等IT巨頭們都在為用戶(hù)打造高可用性云計算平臺、豐富的云計算應用而持續不斷的努力。微軟大中華區首席云計算戰略官謝恩偉也認為，采用云的障礙將逐漸減少，公有云的經(jīng)濟效益將會(huì )隨著(zhù)時(shí)間推移而增加，長(cháng)遠來(lái)看，公有云將會(huì )獲得長(cháng)足的更大程度的普及。