軌道交通車(chē)地無(wú)線(xiàn)監控視頻傳輸技術(shù)探討

　　鐵路行業(yè)車(chē)地無(wú)線(xiàn)傳輸需求

　　GSM-R作為專(zhuān)門(mén)為滿(mǎn)足鐵路應用而開(kāi)發(fā)的數字式無(wú)線(xiàn)通信系統，具有更適應鐵路運輸特點(diǎn)的、更成熟的技術(shù)優(yōu)勢，以及更符合通信信號一體化技術(shù)發(fā)展的需要，特別是運用于列車(chē)控制系統、鐵路維護通信、列車(chē)診斷、旅客服務(wù)和貨運跟蹤服務(wù)。

　　列車(chē)控制系統(TrainControlSystem，TCS)

　　系統是以GSM-R作為傳輸手段的列車(chē)自動(dòng)防護/列車(chē)自動(dòng)控制系統，甚至可以實(shí)現列車(chē)的自動(dòng)操作(駕駛)。

　　鐵路維護通信

　　利用GSM-R技術(shù)，可建立鐵路沿線(xiàn)維護人員的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )通信(新的路邊電話(huà)和隧道電話(huà))，并能夠根據維護人員的職能和所在的場(chǎng)所很快地確定他們的位置。

　　列車(chē)診斷

　　如果列車(chē)發(fā)生故障，診斷數據將通過(guò)GSM-R傳輸到下一個(gè)維修中心，使維修站能夠及時(shí)地為維修做好相關(guān)的準備，因而大大地縮短維修時(shí)間。

　　旅客服務(wù)

　　旅客服務(wù)主要包括列車(chē)時(shí)刻信息、在線(xiàn)售票(訂座)服務(wù)?；诹熊?chē)自動(dòng)控制和GSM-R的列車(chē)時(shí)刻信息服務(wù)，能夠隨時(shí)為旅客和乘客提供列車(chē)的動(dòng)態(tài)位置和時(shí)刻信息;基于GSM-R連接的售票機可提供在線(xiàn)售票(訂座)服務(wù)。

　　貨運跟蹤服務(wù)

　　該項服務(wù)利用一個(gè)帶有GPS接收器的簡(jiǎn)單GSM模塊，可指示該貨車(chē)(集裝箱)的精確位置，可實(shí)時(shí)掌握所運貨物的確切位置，并可將這一數據發(fā)送給其客戶(hù)。

　　現狀分析

　　目前，北京、上海、廣州、深圳等城市的軌道交通基本上是采用WLAN技術(shù)承載乘客資訊系統(PIS)、車(chē)載視頻監控系統、基于通信的列車(chē)控制系統(CBTC)等，主要的出發(fā)點(diǎn)是基于技術(shù)和產(chǎn)品鏈的成熟度，供應商比較多，有西門(mén)子、摩托羅拉、思科、HP、H3C等。

　　在城市軌道交通中沒(méi)有使用GSM-R承載信號系統的主要原因之一為頻點(diǎn)的申請問(wèn)題。GSM-R是目前鐵路主要采用的車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)，GSM-R的提供商主要有三家：華為、諾基亞西門(mén)子通信、北電。GSM-R技術(shù)已經(jīng)在青藏鐵路、大秦線(xiàn)、廣深港高速鐵路、京津城際鐵路、武廣客運專(zhuān)線(xiàn)、上海磁懸浮等線(xiàn)路上得以應用，相信隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)品的成熟，WiMAX等技術(shù)也將有可能會(huì )成為未來(lái)的發(fā)展方向之一。