無(wú)人駕駛等車(chē)載信息化自主成果顯著(zhù)

　　[EEPW深圳]當工程師僅僅使用車(chē)鑰匙就可以現場(chǎng)遙控比亞迪“秦”系列混合動(dòng)力停車(chē)入位的時(shí)候，引起CITE車(chē)載信息化展區的觀(guān)眾一片贊嘆，而這只是今年我國在車(chē)載信息化方面自主成果的一個(gè)縮影。

　　按照工業(yè)和信息化部的統一部署，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟迅速組織成員單位如比亞迪汽車(chē)、上海汽車(chē)、廣州汽車(chē)、博泰悅臻、航盛電子、深圳急救中心等我國車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域核心企業(yè)和用戶(hù)單位，為廣大觀(guān)眾集中展現了無(wú)人駕駛、遠程遙控、主動(dòng)安全、智慧急救等自主成果。

　　在無(wú)人駕駛方面，比亞迪汽車(chē)有限公司2013年底上市的“秦”系列轎車(chē)不但實(shí)現傳統燃油和新型電池交互應用的雙模能源模式，同時(shí)也具備智能手機控制汽車(chē)進(jìn)行前進(jìn)、轉向、倒車(chē)等功能。據悉，這是我國第一款實(shí)現手持終端實(shí)施無(wú)人駕駛的自主商業(yè)車(chē)型，對于駕駛經(jīng)驗欠缺的新手和謹慎的女性駕駛員而言，汽車(chē)車(chē)模式樣的遙控功能，將具備極大的實(shí)操意義。

　　在主動(dòng)安全方面，我國汽車(chē)電子骨干企業(yè)-深圳市航盛電子科技股份有限公司則推出了新研發(fā)的汽車(chē)主動(dòng)安全系統。這套系統采取激光雷達、微波雷達、高速攝像機等先進(jìn)環(huán)境感知技術(shù)，可在各種復雜氣候條件下準確探明車(chē)輛周?chē)哪繕撕驼系K物，為汽車(chē)駕駛提供可靠的安全報警和處置服務(wù)，防止汽車(chē)前撞、側碰和追尾事故的發(fā)生。目前，汽車(chē)主動(dòng)安全系統已經(jīng)在中高級轎車(chē)中逐步使用，而航盛這套自主汽車(chē)主動(dòng)安全系統未來(lái)也將在智能汽車(chē)中大顯身手。

　　在遠程遙控方面，廣汽集團的自主車(chē)型“傳祺”轎車(chē)系列，可使用手機等手持終端實(shí)現遠程車(chē)輛閉鎖、空調控制、狀態(tài)查詢(xún)等功能，方便駕乘者便捷、高效地進(jìn)行車(chē)輛管理，例如在酷熱的夏季和寒冷的冬天，提前預熱車(chē)輛，節約發(fā)動(dòng)時(shí)間并提升駕駛的舒適度和樂(lè )趣。

　　在智慧急救方面，車(chē)聯(lián)此次也帶來(lái)了深圳120的智慧急救車(chē)產(chǎn)品，與傳統急救車(chē)不同，新型急救車(chē)信息系統不但將前方病人的居民健康檔案信息和后方醫院的綠色通道有機結合起來(lái)，同時(shí)可將病患在急救車(chē)內的血壓、心跳、脈搏甚至更為復雜的生理信息，通過(guò)對車(chē)內數字醫療設備的信息采集和上傳，極大提高病患的救治效率。自2011年開(kāi)始，車(chē)聯(lián)已經(jīng)在北京、上海、深圳等城市以及南京軍區完成試點(diǎn)。

　　據車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟龐春霖秘書(shū)長(cháng)介紹，自2010年成立至今，車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟已經(jīng)承擔數十項政府和產(chǎn)業(yè)任務(wù)，建立了全面覆蓋產(chǎn)業(yè)上下游，由整車(chē)、電子、軟件、通訊、服務(wù)集成五大領(lǐng)域骨干企業(yè)所參與的工作組織。目前車(chē)聯(lián)擁有100多家骨干成員、300多家基礎成員，建立了6個(gè)標準工作組、16個(gè)技術(shù)工作組、3個(gè)國際合作組，發(fā)布了車(chē)載信息服務(wù)技術(shù)體系、汽車(chē)軟件技術(shù)體系、汽車(chē)無(wú)人駕駛技術(shù)體系、汽車(chē)智商評價(jià)標準體系、汽車(chē)主被動(dòng)安全技術(shù)體系等5大體系成果，正在起草、參與編制汽車(chē)軟件、新能源汽車(chē)、汽車(chē)電子領(lǐng)域的16個(gè)國家和行業(yè)標準，推動(dòng)第一批聯(lián)盟技術(shù)成果在一汽、上汽商業(yè)車(chē)型和德賽西威、航盛電子等汽車(chē)電子骨干產(chǎn)品中的應用。