2.4G射頻的CAN總線(xiàn)汽車(chē)故障診斷儀設計

上位機的應用程序首要實(shí)現的功能是，要實(shí)現對TMU3100端點(diǎn)的讀寫(xiě)，用VC++語(yǔ)言編寫(xiě)，可以把USB設備當成文件來(lái)操作。用CreateFiile ()函數獲得USB句柄，為讀訪(fǎng)問(wèn)或寫(xiě)訪(fǎng)問(wèn)打開(kāi)指定端點(diǎn)。用DeviceControl()來(lái)進(jìn)行控制操作，用ReadFile()從指定端點(diǎn)讀取數據，用WriteFile()向端點(diǎn)寫(xiě)入數據。

　　當CAN總線(xiàn)上的數據被采集到PC后，就可以進(jìn)行故障診斷了。故障診斷代碼是依照KWP2000應用層規定的故障代碼設計的，是目前國際上通用的，現將其應用于CAN的應用層，將來(lái)可以用全新的CAN上層協(xié)議取代。故障診斷代碼定義在SSF14230中。SAE J1979中，由車(chē)輛制造商或系統供應者定義的服務(wù)標志符數值的不同范圍，如表1所列。

　　此表中以十六進(jìn)制數表示的服務(wù)標志符，同數據鏈路層中數據字節內的SID服務(wù)識別字節對應。不同的SID值代表不同的服務(wù)請求，故障診斷程序必須符合此應用層標準，才能識別不同的十六進(jìn)制代碼所代表的不同的故障信息。

4 結論

　　本文設計的2．4G無(wú)線(xiàn)車(chē)載CAN總線(xiàn)故障診斷儀，由于采用了自動(dòng)跳頻的空中協(xié)議，所以誤碼率幾乎接近零，在14 m內仍能進(jìn)行可靠的工作。系統使用國際上通用的診斷代碼，使程序具有通用性和實(shí)用性；以PC作為硬件平臺，無(wú)需專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)硬件平臺，可大大降低開(kāi)發(fā)成本并且易于實(shí)現設備的升級和維護；使用USB接口和2．4G無(wú)線(xiàn)通信，具有即插即用、不受空間限制、數據傳輸實(shí)時(shí)性強的特點(diǎn)。