A123：為中國電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提供先進(jìn)解決方案

A123系統汽車(chē)應用集團總裁Jason Forcier先生

　　專(zhuān)訪(fǎng)A123系統汽車(chē)應用集團總裁Jason Forcier先生　

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)：感謝您接受我們的采訪(fǎng)。我們都知道A123系統是一個(gè)先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)車(chē)輛電池供應商。請您簡(jiǎn)要的介紹一下您的公司，比如發(fā)展歷史，核心技術(shù)發(fā)展狀況，市場(chǎng)銷(xiāo)售額增長(cháng)情況和您公司的客戶(hù)情況等。

　　Forcier先生：A123系統成立于2001年，公司成立始于美國麻省理工學(xué)院蔣業(yè)明教授發(fā)明的突破性的鋰離子電池技術(shù)。以此技術(shù)為基礎，我們開(kāi)發(fā)了納米磷酸鹽?（Nanophosphate?） 作為我們制造電池的主要化學(xué)物質(zhì)。納米磷酸鹽? （Nanophosphate?）的優(yōu)點(diǎn)包括功率高，安全性高和使用壽命長(cháng)，這些特性使我們制造的電池非常適合運輸和我們所追求的市場(chǎng)。

　　A123第一個(gè)使用納米磷酸鹽?（Nanophosphate?）技術(shù)的商用產(chǎn)品，是為Black Decker的DeWalt品牌做的電動(dòng)工具電池。為了支持這項工作，2004年我們開(kāi)設了在中國的第一家工廠(chǎng)。隨著(zhù)A123電動(dòng)工具領(lǐng)域產(chǎn)品的成功上市，公司成立了汽車(chē)應用集團，開(kāi)始進(jìn)入新能源汽車(chē)應用領(lǐng)域。這需要更多先進(jìn)的電池技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足新的電動(dòng)汽車(chē)的需求。由于目前技術(shù)的日趨成熟和更多汽車(chē)用戶(hù)的興趣日益增加，所以A123非常需要擴大生產(chǎn)力，以滿(mǎn)足日益增長(cháng)的需求。

　　在其突破性的技術(shù)和人才隊伍帶領(lǐng)下，公司繼續擴大其世界各地業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)，并已成為鋰離子電池研發(fā)，制造和系統設計的全球領(lǐng)導者。 2009年，A123上市，并成為當年最成功的上市公司之一。

　　今天，我們有超過(guò)2200位雇員，在全球有三個(gè)核心市場(chǎng)：運輸（包括乘用車(chē)，重型卡車(chē)和公共汽車(chē)），電力網(wǎng)絡(luò )（頻率調節，可再生能源一體化）及商業(yè)或者工業(yè)產(chǎn)品等。目前，我們相信我們在電網(wǎng)能量?jì)Υ驿囯x子電池技術(shù)及重型卡車(chē)和乘用車(chē)市場(chǎng)里的應用是世界領(lǐng)先的。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)：根據你的介紹，公司成立于2001年，其實(shí)公司歷史并沒(méi)有很長(cháng)，但卻擁有先進(jìn)的技術(shù)。您能否多介紹一些先進(jìn)技術(shù)方面的信息？其實(shí)LG電子和江森自控也都在做電池，在這一領(lǐng)域A123的優(yōu)勢在哪里？

　　Forcier先生：我們的電池系統的優(yōu)勢跟我們的競爭對手相比是使用不同的化學(xué)成分。一些電池公司使用被稱(chēng)為金屬氧化物的化學(xué)成分，但我們使用一種叫做 納米磷酸鹽?（Nanophosphate?）的。這種材料的優(yōu)點(diǎn)，可用三個(gè)詞概括:高功率，安全和長(cháng)壽命。

　　高功率，納米級粒子能承受非常高的功率，因為鋰不需要很長(cháng)的行進(jìn)距離來(lái)填補顆粒，所以這樣使我們的電池能夠迅速的充電和放電。關(guān)于第二點(diǎn)，安全，納米磷酸鹽?是一種非常穩定的化學(xué)物質(zhì)，所以它對于過(guò)度充電或者電池過(guò)熱等情況的耐受力要更強。金屬氧化物陽(yáng)極材料在高壓或者高溫的環(huán)境下會(huì )釋放氧氣。另一方面，在納米磷酸鹽?中磷與氧氣的化學(xué)鍵是更不容易被打破的，這使得我們的材料更安全。關(guān)于長(cháng)壽命，我們的技術(shù)具有優(yōu)良的循環(huán)壽命和日歷壽命，同時(shí)具備長(cháng)時(shí)間保持其高功率的能力。

　　我們在高功率，安全和長(cháng)壽命中的優(yōu)勢也能轉化為更高的可用能量。這意味著(zhù)，電池的能量能夠盡可能多的運用在實(shí)際操作中。在一些技術(shù)中，電池制造商或客戶(hù)為了保護電池而只準許較淺的充/發(fā)電深度，結果，他們只準許70%的電池充/發(fā)電深度, 而不是100%的全循環(huán)。這樣做是為了延長(cháng)電池使用壽命，確保電池有足夠的能量，以滿(mǎn)足電池在不同的車(chē)輛狀況下的需求。在低電量狀態(tài)時(shí)保護電池，同時(shí)避免由于操作不當而使電池暴露在高電量狀態(tài)從而導致電池壽命縮短甚至安全問(wèn)題的出現。大多數的EV，PHEV電池只讓你使用70%的儲存能量，而我們的電池則能讓您使用100%的儲存能量。

　　我們在電池行業(yè)也是很獨特的，因為我們做自己的正極粉。做電池通常有四個(gè)主要步驟，生產(chǎn)粉末，電極涂層，制造單獨電池, 整套電池系統（最終成為一個(gè)汽車(chē)綜合解決方案）。 A123的這四個(gè)步驟，全部都在公司內進(jìn)行，而我們有相當一部分的競爭者從市場(chǎng)上購買(mǎi)粉末，只自己做涂層。A123的生產(chǎn)自己的粉末，是由于我們具有很好的專(zhuān)利，同時(shí)我們有自己的知識產(chǎn)權和材料的制造工藝。這有助于確保質(zhì)量，同時(shí)能夠讓我們?yōu)轭櫩吞峁┮粋€(gè)與眾不同的產(chǎn)品，這是我們的競爭對手所不具備的。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)：中國目前正大力開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。 A123公司已與上汽集團合資建立了上海捷新動(dòng)力電池系統有限公司（ATBS）。請問(wèn)這家合資企業(yè)的主要角色是什么？你在中國未來(lái)三到五年的發(fā)展戰略是什么？

　　Forcier先生：我們非常高興能夠參與到不斷發(fā)展的中國市場(chǎng)中。中國是世界上最大和增長(cháng)最快的汽車(chē)市場(chǎng)，我們看到了巨大的機會(huì )，我們也認為它有潛力成為全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。 A123公司目前是中國最大的非中國汽車(chē)鋰離子電池制造商，這也確立了我們的領(lǐng)先地位。我們在常州有近1000名雇員，在那里我們有幾個(gè)生產(chǎn)廠(chǎng)，制造粉末，涂層，生產(chǎn)電池和組裝完整的系統。

　　我們在中國戰略的一部分是我們與上汽集團創(chuàng )建合資企業(yè)（ATBS），為中國整車(chē)廠(chǎng)開(kāi)發(fā)先進(jìn)的動(dòng)力電池系統（使用A123的電池）。雖然我們只宣布了與上汽的關(guān)系，但我們與其他中國的整車(chē)廠(chǎng)通過(guò)其他渠道有著(zhù)很好的互動(dòng)。我們未來(lái)的愿景是，繼續擴大我們在中國的影響力，增加必要的資源，以滿(mǎn)足國內供給的需求。中國政府實(shí)施了許多非常有利于市場(chǎng)的政策，并且鼓勵電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。很顯然，政府和私人企業(yè)都將在電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和使用上走的更遠。上汽集團是一個(gè)很好的合作伙伴，期待我們的合作關(guān)系會(huì )有更深一步的發(fā)展，使我們能夠提高兩個(gè)公司之間的協(xié)同增效效益并且從中獲利。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)：A123對中國的新能源市場(chǎng)充滿(mǎn)信心，而您的競爭對手還處在觀(guān)望狀態(tài)。他們還處在想知道如何投資或尋找合作伙伴的階段，但A123已經(jīng)在中國采取了行動(dòng)是么？

　　Forcier先生：正如我前面提到過(guò)的，我們認為中國將成為世界上電動(dòng)車(chē)的最大市場(chǎng)之一，因此，我們認為通過(guò)建立戰略伙伴關(guān)系和其他途徑確立我們在市場(chǎng)上的領(lǐng)導地位是非常重要的。我們對中國市場(chǎng)沒(méi)有猶豫或觀(guān)望，因為我們的目標是成為中國市場(chǎng)的領(lǐng)導者之一。

　　蓋世汽車(chē)網(wǎng)：貴公司這方面的準備工作非常充分。您提到A123為全球整車(chē)廠(chǎng)提供電池解決方案，而現在為上汽集團和其他中國汽車(chē)制造商供應電池產(chǎn)品，關(guān)于與這些中國車(chē)企合作中的技術(shù)服務(wù)，您能提供更多細節嗎？

　　Forcier先生：A123公司擁有覆蓋全球范圍的客戶(hù)面，公司與歐洲、美國及亞洲地區諸多整車(chē)廠(chǎng)均有合作。當前與Fisker汽車(chē)公司、上汽集團、BAE系統、伊頓集團和Navistar公司都簽訂了合同。我們還與通用汽車(chē)、戴姆勒以及其他一些出于保密緣故未提及名稱(chēng)的車(chē)企簽署了合作協(xié)議。因此在全球主要汽車(chē)市場(chǎng)范圍內，我們都具有非常廣闊的客戶(hù)基礎，并且還在不斷擴大在全球的市場(chǎng)覆蓋程度。中國市場(chǎng)方面，除了與上汽集團合作，還與數家其他中國整車(chē)廠(chǎng)關(guān)于轎車(chē)、重型卡客車(chē)等項目簽訂了合作協(xié)議。公司對于這些項目未來(lái)獲得全面生產(chǎn)合同充滿(mǎn)信心。