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基于多傳感器的電梯群控系統研究
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時(shí)間：2011-03-26
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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以上各參量的隸屬度，用梯形隸屬度函數和三角形隸屬度函數來(lái)表示。以乘客數量和輸出函數為例，其隸屬度函數如圖3所示。 
對于每個(gè)單輸入—單輸出系統的輸出值。求其加權值的和，進(jìn)而得到該部電梯的控制參數，可表示如下 
對于n部電梯，則有n個(gè)輸出值Y1 ， Y2 ， ……， Yn ，分別為每部電梯的控制參數， 選擇max （ Yi ） { i = 1， 2，……， n}作為響應召喚的電梯。
5 結束語(yǔ)
本文提出的多傳感器的電梯群控系統，通過(guò)配置多個(gè)傳感器，獲取各樓層及轎廂中乘客信息，并對候梯乘客的目的加以預測，為控制決策提供了依據。同時(shí)，系統以乘客舒適度作為控制目標，采用了多規則加權的模糊算法，合理分配電梯，縮短了乘客等候時(shí)間，降低了轎廂內擁擠度，減少了中途停站次數，使得電梯系統更加人性化，滿(mǎn)足了人們對電梯系統的更高要求，有著(zhù)很好的應用前景。
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