利用差分霍爾器件實(shí)現齒輪速度測量
例:
具有15個(gè)輪齒的齒輪,時(shí)間窗口是4秒。
實(shí)際的時(shí)間窗口是40毫秒,修正系數是100。
如果在這個(gè)設定的實(shí)時(shí)窗口內計數到一個(gè)脈沖,對應速度為100轉/分。
如果沒(méi)有脈沖,顯示值將為0。
由此,可以看出其測量底限可通過(guò)時(shí)間窗口的選擇來(lái)確定。
旋轉的感應檢測
1. 用邏輯電路實(shí)現
用兩個(gè)傳感器就可簡(jiǎn)單地實(shí)現旋轉感應的檢測。這些傳感器應該安放在齒輪的圓周線(xiàn)上,以便它們的輸出信號在相位上相差90度。這些傳感器的切換順序通過(guò)一個(gè)邊沿觸發(fā)的D觸發(fā)器轉換成一個(gè)靜態(tài)的方向信號,因為依據旋轉感應,一個(gè)傳感器將比另一個(gè)傳感器更早切換。
該動(dòng)態(tài)齒輪傳感器的輸出信號只在速度高于最低速度時(shí)才有效,對于方向信號也一樣。所以當一個(gè)齒輪被制動(dòng)并接著(zhù)開(kāi)始朝反方向旋轉時(shí),在停止點(diǎn)附近的輸出信號和方向信號并不一定正確。
2. 用軟件實(shí)現
切換序列也可由一個(gè)微控制器和軟件來(lái)實(shí)現評估。將這些傳感器信號連接到微控制器的兩個(gè)中斷輸入上,與此同時(shí),可以用軟件監測較低的截止頻率。如果傳感器信號沒(méi)有超過(guò)該較低的截止頻率,那么就不對它們進(jìn)行評估。
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