汽車(chē)運行狀況圖像監測系統設計方案

眾所周知，飛機上的“黑匣子”可以記錄飛機的飛行情況，一旦飛機失事，找到“黑匣子”就能知道飛機失事的原因。

汽車(chē)上也可以用類(lèi)似的裝置來(lái)記錄汽車(chē)的運行狀況，這正是本文要研究的內容，即記錄汽車(chē)的圖像狀況，不僅可以記錄汽車(chē)運行過(guò)程中行駛前方或汽車(chē)周?chē)囊曨l圖像，而且也可記錄汽車(chē)靜止時(shí)前方或周?chē)囊曨l圖像。一旦有交通事故或者人為損壞汽車(chē)等情況，利用該系統記錄的汽車(chē)狀況視頻圖像，可對事故發(fā)生時(shí)的情況進(jìn)行分析，就可以準確地認定交通事故發(fā)生的原因，也可對損壞汽車(chē)的行為加以鑒定。這對于交通事故責任的認定、事故原因的分析、調查和統計等工作以及減少汽車(chē)盜竊和汽車(chē)破壞事件的發(fā)生都具有重要的意義。

系統總體設計方案

汽車(chē)運行狀況圖像監測系統硬件主要是基于A(yíng)DSP-BF533芯片進(jìn)行設計的，設計中分成CPLD電路、圖像采集電路、IDE接口電路、SDRAM電路、FLASH電路、電源電路和復位電路等部分。系統整體框圖如圖1所示。



圖1 系統整體框圖

1 ADSP-BF533介紹

ADSP-BF533是ADIBlackfin系列最近推出的一款功能強大的DSP，能處理用于互聯(lián)網(wǎng)的大量圖像、聲音、文本和數據流，適用于電信和各種互聯(lián)網(wǎng)設備。ADSP-BF533內核包括2個(gè)16位乘法器，2個(gè)40位累加器，2個(gè)40位算術(shù)邏輯單元（ALU），4個(gè)8位視頻ALU以及1個(gè)40位移位器。

2 MPEG-4壓縮算法

MPEG-4標準采用了面向對象的視頻編碼技術(shù)。根據面向對象的編碼要求，MPEG-4引入了視頻對象（VO）的概念。視頻對象是可視場(chǎng)景中景物的抽象描述，從用戶(hù)的角度，它代表畫(huà)面中任何有意義的物理實(shí)體，如人、物體甚至可能是背景。MPEG-4是一個(gè)使你由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)（不再只是觀(guān)看，允許你加入其中，即有交互性）的動(dòng)態(tài)圖像標準。

硬件系統設計

1 存儲器電路設計

系統存儲器包括數據存儲器和指令存儲器，其存儲器電路由SDRAM與ADSP-BF533接口電路、Flash與ADSP-BF533接口電路組成。

本系統SDRAM采用Hynix公司的HY57V561620。SDRAM與ADSP-BF533的接口如圖2所示。




圖2 SDRAM與ADSP-BF533的接口電路