實(shí)現綠色、舒適和安全的汽車(chē)

汽車(chē)電子是現在整個(gè)半導體行業(yè)最熱門(mén)的領(lǐng)域，很多半導體公司都專(zhuān)門(mén)成立了汽車(chē)電子部門(mén)。本刊日前專(zhuān)訪(fǎng)了ADI公司汽車(chē)部副總裁Thomas Wessel，請他暢談汽車(chē)電子的技術(shù)新趨勢和潛在的市場(chǎng)機會(huì )。

請介紹一下ADI汽車(chē)電子部門(mén)目前的情況？

大約兩年前，ADI公司做了一次很大的調整。在之前40多個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的基礎上進(jìn)行重新改組，分成了兩個(gè)部門(mén)：一個(gè)是產(chǎn)品部，即核心產(chǎn)品，以轉換器及放大器等產(chǎn)品為主；另一個(gè)是策略性市場(chǎng)部，分為汽車(chē)電子、消費電子、醫療電子、通信和工業(yè)市場(chǎng)五個(gè)部門(mén)。這兩個(gè)部門(mén)是一種內部合作的關(guān)系：戰略性市場(chǎng)部在拿到市場(chǎng)的反饋后，將研究如何把核心技術(shù)應用到新的市場(chǎng)需求，同時(shí)將市場(chǎng)新的需求反饋到產(chǎn)品部門(mén)，便于產(chǎn)品部門(mén)開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品。通過(guò)此次改組,現在A(yíng)DI已成為一家解決方案供應商,可以提供一些系統級的方案，從而大幅減少客戶(hù)的工作量。對客戶(hù)來(lái)講，ADI已不僅僅是一家元器件供應商，更是系統級解決方案供應商。

我們汽車(chē)電子部門(mén)所占公司業(yè)務(wù)的比例從2009年的8%成長(cháng)為今年的12%。目前來(lái)看，汽車(chē)電子部門(mén)是整個(gè)ADI成長(cháng)最快的部門(mén)之一。其中，安全氣囊和電子穩定系統占據一半以上份額。同時(shí)，我們的鉛酸電池控制芯片在全球處于絕對領(lǐng)先地位，占了95%的市場(chǎng)份額。另外就是汽車(chē)娛樂(lè )系統、汽車(chē)放大器以及傳感器。目前我們還看到一些新的應用，比如HEV，以及利用雷達技術(shù)做輔助駕駛系統等。這將會(huì )成為未來(lái)公司新的增長(cháng)點(diǎn)。

哪些潛力市場(chǎng)是ADI比較能夠把握的？

首先，從汽車(chē)產(chǎn)量來(lái)看，前兩年因為金融危機的原因，汽車(chē)總產(chǎn)量在下降。從今年開(kāi)始，這個(gè)數量在以每年5%的增長(cháng)率增加。另外，每臺車(chē)里的電子物料使用量也將有30%的增加，現在的用量大概在330到350個(gè)之間，未來(lái)將會(huì )增加到400到450。從半導體市場(chǎng)來(lái)看，我們認為未來(lái)半導體市場(chǎng)的成長(cháng)率應該在10%，整個(gè)市場(chǎng)容量大概有4500萬(wàn)。在這4500萬(wàn)當中，ADI技術(shù)比較適合而且能做的大概有300萬(wàn)，每年的成長(cháng)在12%左右。但是汽車(chē)生產(chǎn)量不可能一直增加，最終維持在大概每年9500萬(wàn)輛。從增加的車(chē)型是低檔、中檔還是高檔來(lái)看，目前在印度、中國、巴西市場(chǎng)的車(chē)型相對歐美市場(chǎng)還是比較低端的，但是中國近年發(fā)展比較快，中國未來(lái)趨勢是中高端車(chē)型比例增加，電子元器件的數量也會(huì )增加，總的來(lái)說(shuō)ADI的機會(huì )也會(huì )變得越來(lái)越多。

我們認為整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展的方向是綠色節能、舒適性以及安全性。在綠色方面，動(dòng)力總成、電池領(lǐng)域會(huì )是我們的重點(diǎn)。舒適性這塊，目前有兩塊業(yè)務(wù)要做，一是汽車(chē)音響，二是音響放大器。在高端汽車(chē)音響領(lǐng)域我們有超過(guò)50%的份額，全球頂級的汽車(chē)品牌都在采用我們的產(chǎn)品。至于安全性，在主動(dòng)安全方面有電子穩定系統；被動(dòng)安全方面則有安全氣囊以及用于檢測座位上面是否有人的系統。

能否談?wù)勂?chē)物聯(lián)網(wǎng)的應用趨勢和發(fā)展方向？ADI在這方面有什么貢獻？

車(chē)聯(lián)網(wǎng)涉及面比較廣，首先就是把視頻、音頻通過(guò)多媒體傳到汽車(chē)上播放。將來(lái)還會(huì )做一些道路救援，以及車(chē)與車(chē)及車(chē)與終端的通信。針對讓汽車(chē)變得更安全的最終目標，例如，在一個(gè)轉彎處，駕駛員無(wú)法預測彎道后的路況，但通過(guò)車(chē)與車(chē)之間的通信，相向行駛交會(huì )的車(chē)輛可以告訴你前方的交通狀況，是否需要減速，讓行駛更加安全。在音頻、視頻方面，我們也有相關(guān)的產(chǎn)品應用，最終的目標是把安全聯(lián)系起來(lái)，即將攝像頭技術(shù)以及輔助駕駛功能應用到智能交通，或者車(chē)輛管理上去。

現在汽車(chē)電子化趨勢越來(lái)越明顯，ADI做了哪些方面的準備？

我們的競爭對手和整個(gè)行業(yè)都非常清楚地看到了這一點(diǎn)，ADI優(yōu)勢是可以把不同的技術(shù)根據客戶(hù)的需求整合在一起，做一些客戶(hù)需要的產(chǎn)品，形成整體的解決方案。舉個(gè)例子，在電池管理系統方面，我們把不同的轉換器技術(shù)和放大器技術(shù)集成在一起，可以實(shí)現電池管理系統。此外，我們和客戶(hù)之間合作緊密，可以第一時(shí)間知道客戶(hù)的需求是什么，在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的時(shí)候會(huì )更有針對性。我們整個(gè)團隊非常地幸運，在適合的時(shí)間選擇了一個(gè)適合的行業(yè)，而且這個(gè)行業(yè)未來(lái)也會(huì )有很快的增長(cháng)。我對此非常有信心！