5個(gè)汽車(chē)電子系統LED驅動(dòng)的應用案例

3　使用SEPIC穩壓器的大燈示例

雖然汽車(chē)電氣系統通常在12V~14VDC條件下工作，但在特殊情況下，向系統部件的供電電壓可能超出或低于正常工作值范圍。例如，在冷啟動(dòng)情況下，系統供電可能為4.5V或更低，在負載突降狀況下，電壓可能在40V到60V之間。如果在這些特殊情況下仍需要LED工作或保護，設計師可能希望選擇可提供恒定LED電流的功率級，而不管電源電壓與LED組電壓的關(guān)系如何。一種采用SEPIC的開(kāi)關(guān)穩壓器可以執行升壓和降壓操作，如圖5所示。

圖5SEPIC轉換器基本拓撲結構

SEPIC轉換器的效率可能不如降壓或升壓轉換器，但拓撲結構具有多項優(yōu)點(diǎn)。除了具有升壓和降壓功能外，另一項尤其適用于汽車(chē)電子系統應用的優(yōu)點(diǎn)是CSEPIC電容器提供了輸入和輸出之間的隔離。SEPIC轉換器的不足是需要兩個(gè)電感器，但兩個(gè)電感器可以輕松地纏繞在同個(gè)芯上，而不是作為兩個(gè)分立的部件。圖6顯示同樣使用LM3421控制器的應用電路示例。

圖6 SEPIC配置中的LM3421

4　使用串聯(lián)/并聯(lián)LED的組合尾燈

另一個(gè)常見(jiàn)的照明應用是尾燈/閃光燈組件，也被稱(chēng)為組合尾燈。對于在12V~14V直流電源供電中具有3V典型正向電壓的LED來(lái)說(shuō)，一個(gè)可能的解決方案是使用降壓開(kāi)關(guān)穩壓器。由于最低值為12V,因此只允許3個(gè)LED串聯(lián)?？梢圆捎脠D7所示的串聯(lián)/并聯(lián)組合，因為在一個(gè)串聯(lián)燈組中所有必備的LED的總電壓將超過(guò)12V.

圖7串聯(lián)/并聯(lián)陣列

對于此應用的調光和閃光部分，可以使用多種方法降低向LED陣列提供的功率。最常用的一種方法是脈寬調制調光，這種方法通常使用專(zhuān)門(mén)的邏輯信號高速開(kāi)啟和關(guān)閉LED以控制總體光輸出。這種方法簡(jiǎn)單有效，但可能極少用于汽車(chē)電子系統應用，因為在線(xiàn)束中需要一根額外的線(xiàn)路用于調光信號。另一種方法稱(chēng)為雙線(xiàn)調光，向LED驅動(dòng)器提供的電源定期中斷以控制調光。1.5A整體式開(kāi)關(guān)穩壓器LM3406具有此功能，其真實(shí)電流平均值實(shí)現更嚴密的光輸出控制。集成的N通道MOSFET不提供控制器集成電路具有的靈活性，因此降低了板上的復雜性。圖8顯示了使用雙線(xiàn)調光方法的LM3406應用示例。

圖8雙線(xiàn)調光的LM3406配置

LM3406包含輸入電壓感應針腳使照明設計師可以魚(yú)和熊掌兼得，因為他們可以實(shí)現標準PWM調光的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)降低系統接線(xiàn)復雜性。阻擋二極管D2允許輸入電容器CIN保持與LM3406的連接，這與非雙線(xiàn)調光設置相同，因此使LM3406在調光階段可以保持完全供電。這比簡(jiǎn)單的開(kāi)啟和關(guān)閉零部件來(lái)實(shí)現調光更為高效，因為L(cháng)M3406的所有內部支持電路在調光過(guò)程中保持通電。因此，部件可以立即進(jìn)入調光階段，集成電路沒(méi)有恢復和運行延時(shí)。這樣，在雙線(xiàn)調光設置中，LM3406的工作方式與輸出控制中使用邏輯調光針腳的方式相同。標準PWM設置需要的附加部件只有阻擋二極管D2、VINS下拉電阻器RPD和用于實(shí)現理想斬波開(kāi)關(guān)S1的部件。