高性能降壓型穩壓器滿(mǎn)足汽車(chē)供電需求

汽車(chē)供電系統正變得越來(lái)越復雜，從混合動(dòng)力、純電動(dòng)到智能化車(chē)載設備系統，都對供電系統提出了更多的要求，這使得作為供電系統中關(guān)鍵部件的降壓型穩壓器必須具備更好的適用性能。凌力爾特公司(Linear)電源產(chǎn)品部市場(chǎng)市場(chǎng)總監TonyArmstrong表示，適用于汽車(chē)的降壓型穩壓器必須具有寬輸入電壓范圍特性，以保障冷啟動(dòng)或負載電壓陡降等大電壓波動(dòng)時(shí)能夠正常工作，同時(shí)要能提供多個(gè)通道為多種設備供電。另外，要有很好的占空比性能，以保證在輸入電壓很低的情況下也能輸出符合系統工作要求的電壓?！案唛_(kāi)關(guān)頻率也很重要，這可以減少器件導通時(shí)間，從而減少外圍器件的成本，”Armstrong補充道，“根據應用的不同，高性能的降壓型穩壓器還應該具備例如在所有情況下都能進(jìn)行低壓差操作，提供適合始終保持接通系統的低靜態(tài)電流，以及頻率可調等特性?！?/P>

針對上述這些性能要求，Linear日前推出了兩款高性能降壓型穩壓器LT3504和LT3976。LT3504的輸入電壓范圍在3V~40V，具有4個(gè)可提供1A連續輸出電流的通道，在12VIN~5VOUT范圍效率達到88%，其占空比為100%，在所有情況下均可進(jìn)行低壓差工作(400mV，1A)，并且在16VIN~3.3VOUT范圍內，其開(kāi)關(guān)頻率大于2MHz。

“LT3504可以采用電阻器設置恒定頻率，范圍是250kHz~2.5MHz，具有抗短路能力，其反相開(kāi)關(guān)操作減少了紋波?！盇rmstrong說(shuō)，“該器件的反饋電壓為800mV，具有獨立的運行/軟啟動(dòng)引腳，并具有精準的UVLO的停機模式，以實(shí)現精確設定工作電壓范圍?！贝送?，該器件還具備內部補償、熱停機和28引腳(4mm×5mm)纖巧型耐熱增強型QFN封裝等特性。

LT3976擁有更高的輸入電壓范圍4.3V~42V，連續輸出電流高達5A。該器件具有超低靜態(tài)突發(fā)模式(Burst Mode)操作特性：IQ=2.5μA(12VIN調節至3.3VOUT)；輸出紋波小于15mVPK-PK。LT3976在所有情況下都可以實(shí)現約500mV范圍內的低壓差工作，在12VIN~3.3VOUT范圍內其開(kāi)關(guān)頻率可達到2MHz。同樣，該器件也采用電阻器設置恒定頻率，范圍是200kHz~2MHz，并具有精確的可編程欠壓閉鎖功能。

“LT3976為42V高電壓輸入的應用提供了簡(jiǎn)單的高電流降壓型解決方案，其待機模式中的靜態(tài)電流僅為2.5μA，”Armstrong說(shuō)，“該器件具有卓越的啟動(dòng)和壓差性能，停機電流低至700nA，具有軟啟動(dòng)和熱停機保護功能，采用飽和開(kāi)關(guān)設計，導通電阻為75mΩ?！?/P>

Armstrong并表示，該器件上述特性非常適合在汽車(chē)、火車(chē)、航空電子設備和工業(yè)控制等領(lǐng)域中的應用。