<![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]>
為汽車(chē)應用而優(yōu)化的CMOS收音機IC解決方案
作者：
時(shí)間：2012-12-03
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
高增長(cháng)的經(jīng)濟體如巴西、印度尼西亞、印度和中國已出現新興中產(chǎn)階級和快速增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)。這些市場(chǎng)要求汽車(chē)零售價(jià)相對較低，因此給汽車(chē)組件帶來(lái)很大的成本壓力。此外，在發(fā)達經(jīng)濟體如美國、歐洲國家和日本的汽車(chē)市場(chǎng)，自2008年全球金融危機發(fā)生后，對于成本敏感的解決方案需求也在不斷增加，而且由于幾乎所有轎車(chē)、卡車(chē)和貨車(chē)都裝有AM/FM收音機，收音機模塊制造商正積極尋求降低成本且滿(mǎn)足傳統汽車(chē)級性能要求的解決方案。
使用在汽車(chē)上的AM/FM調諧器傳統技術(shù)主要是10.7MHz中頻調諧器架構的BiCMOS調諧器。這項技術(shù)/架構可實(shí)現收音機接收性能，但是成本卻極其高昂：該技術(shù)將前端RF電路與后端的數字處理引擎（例如DSP和MCU）結合，在單芯片電路中完成音頻處理、輸出，其工藝和架構成本高的讓人望而卻步。
數字低中頻CMOS AM/FM接收器由于具有非常低的CMOS制造成本并使用數字低中頻架構從而更加滿(mǎn)足成本和性能的要求。數字低中頻AM/FM接收器在手機和便攜式媒體播放器市場(chǎng)已經(jīng)使用數年。功耗和成本是這類(lèi)市場(chǎng)非常關(guān)鍵的因素，而在汽車(chē)市場(chǎng)，移動(dòng)接收和更高的性能期望使調諧器要滿(mǎn)足更高性能要求。
下面讓我們來(lái)討論一下為汽車(chē)應用而優(yōu)化的AM/FM廣播接收器幾個(gè)關(guān)鍵需求。
RF動(dòng)態(tài)范圍
在城市中擁擠的FM頻譜是很常見(jiàn)的，大量的廣播電臺能覆蓋收音機所接收的較弱電臺信號，如在圖1所示，強干擾信號導致的最嚴重和最常見(jiàn)的非線(xiàn)性失真是三階互調失真（IMD3），他由兩個(gè)臨近的強干擾信號疊加在弱信號頻道上導致。
在許多應用中，外部跟蹤過(guò)濾器用在接收器前端，衰減干擾信號。然而，就器件和PCB成本而言這種技術(shù)是非常昂貴的。在擁擠的FM頻譜中，干擾信號過(guò)于靠近預期電臺弱信號而難以過(guò)濾。為了盡量減少I(mǎi)MD3失真產(chǎn)品，必須有適合的接收機前端動(dòng)態(tài)范圍。低動(dòng)態(tài)范圍調諧器需要昂貴的高Q值跟蹤濾波器來(lái)避免IMD3（他會(huì )給聽(tīng)眾造成很差的收聽(tīng)體驗）。通常超過(guò)75dB動(dòng)態(tài)范圍的高線(xiàn)性接收器適用于大多數接收環(huán)境條件，但是考慮到成本的限制，具有內置動(dòng)態(tài)范圍、無(wú)需外部跟蹤濾波器的接收器更值得考慮，因為他們既能維持性能，又能降低系統成本。 
圖1 RF動(dòng)態(tài)范圍保護
選擇性和動(dòng)態(tài)帶寬控制
選擇性是指調諧器能極小偏差接收存在強電臺信號干擾的弱電臺信號的接收能力（見(jiàn)圖2）。這對城市環(huán)境中擁擠的FM頻譜來(lái)說(shuō)非常重要。鄰道選擇性是一個(gè)重要的性能要求（尤其對于FM廣播信道間隔為100kHz的歐洲市場(chǎng)），他是指對調諧頻率±100kHz頻率范圍外信號的壓制能力，在許多低成本類(lèi)型的調諧器中，這通常不超過(guò)30dB。
技術(shù)專(zhuān)區
国产精品自在自线亚洲|国产精品无圣光一区二区|国产日产欧洲无码视频|久久久一本精品99久久K精品66|欧美人与动牲交片免费播放
<![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"><strike id="yhprb"></strike></s></dfn>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<small id="yhprb"></small>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><delect id="yhprb"></delect></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]><![CDATA[<dfn id="yhprb"><s id="yhprb"></s></dfn>]]>
加入技術(shù)交流群
評論