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汽車(chē)中央門(mén)鎖控制裝置的設計與應用
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時(shí)間：2013-03-19
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
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KEELOQ技術(shù)是一種復雜的協(xié)議，具有以下特點(diǎn)。①安全性非常好：同一條命令，kKEELOQ編碼后每次得到的字碼都不相同（在一個(gè)非常長(cháng)的周期里），且這種變化是無(wú)規律的。②只有預先取得（通過(guò)學(xué)習）編碼方的加密鑰匙后，才能對接收到的數據進(jìn)行有效解碼。③特定的對象只有經(jīng)過(guò)學(xué)習某一編碼者的信息后，才能使用。④能隨時(shí)清除已存的學(xué)習信息，使原來(lái)的編碼無(wú)效，這樣能有效避免第三方非法使用。⑤跳碼技術(shù)能防止被截獲后再轉發(fā)帶來(lái)的危害。
正是這些特點(diǎn)使得KEELOQ技術(shù)適合應用于中央門(mén)鎖的無(wú)線(xiàn)控制。
圖9為固定編碼的中央門(mén)鎖系統原理圖，其通過(guò)硬件解碼實(shí)現無(wú)線(xiàn)遙控，不具有聲、光提示和防盜報警功能。結構比較簡(jiǎn)單，編碼固定，防盜效果差。目前在汽車(chē)上使用較少。圖10為跳碼編碼控制器原理圖，其以無(wú)線(xiàn)傳輸、KEELOQ加密解密技術(shù)為基礎，加上單片機在控制方面的優(yōu)勢，既保證安全性要求，又可靈活實(shí)現聲光提示、自動(dòng)閉鎖等實(shí)用功能。
圖10所示電路主要實(shí)現以下功能。①基本功能：手動(dòng)、遙控開(kāi)鎖、閉鎖。②聲、光提示功能：遙控接收到有效信號，執行閉鎖的同時(shí)發(fā)出一定聲響和閃亮報警燈。③自動(dòng)閉鎖功能：行車(chē)第三次制動(dòng)閉鎖，熄火、停車(chē)后自動(dòng)開(kāi)鎖。④防盜報警功能：當車(chē)主鎖門(mén)離開(kāi)車(chē)輛后（門(mén)燈開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、門(mén)鎖處于閉鎖狀態(tài)）5s，進(jìn)人警戒狀態(tài)。系統檢測震動(dòng)傳感器信號（圖11），依據預設震動(dòng)水平（調整VR1），進(jìn)行報警控制。 
該系統是單片機微程序控制、無(wú)線(xiàn)加密技術(shù)的綜合應用。設計時(shí)通過(guò)適當增加硬件線(xiàn)路，引人必要的電信號，由單片機軟件配合，便可實(shí)現多種實(shí)用功能。通過(guò)整車(chē)電氣結構的了解和客戶(hù)需求的分析，可以開(kāi)發(fā)功能新穎、安全性高、具有一定智能水平的中央門(mén)鎖控制裝置。事實(shí)證明，這類(lèi)智能型中央門(mén)鎖控制裝置（又稱(chēng)防盜器）被大量使用，得到廣大車(chē)主的認可。在實(shí)際應用中如何加強系統的可靠性和提高使用壽命，是軟硬件設計必須考慮的，應采取多種措施，如增加看門(mén)狗、電壓檢測復位電路（圖10中U3）、使用軟件陷阱、提高元器件品質(zhì)等。(end)
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