熱管理在汽車(chē)電子設計過(guò)程中的重要性

Mentor Graphics(明導國際)近日發(fā)布一份題為《提高汽車(chē)產(chǎn)品的競爭力與可靠性 -- 熱管理在汽車(chē)電子設計過(guò)程中的重要性》的研究報告。

1.報告作者介紹

John Isaac，Mentor Graphics公司市場(chǎng)開(kāi)發(fā)部總監。

2.前言、背景

當今汽車(chē)中的電子類(lèi)功能(圖1)不斷增加，并將很快超過(guò)機械類(lèi)功能所提供的價(jià)值。電子類(lèi)功能也正成為車(chē)型的主要競爭元素。車(chē)型按時(shí)交付的制約因素已經(jīng)不再是機械設計，而是電子和軟件。因此不僅要快速設計出這些電子部件來(lái)，還要讓其具備較高的性能、質(zhì)量并滿(mǎn)足可靠性標準。如果它們的可靠性較低，且在售后出現故障，那么企業(yè)不但將承受巨額的保修和召回費用，還可能令其聲譽(yù)受損。

圖1 -- 當今汽車(chē)中的電子類(lèi)功能不斷增加

電子設備的主要熱源是其半導體芯片 (IC)，這些芯片對溫度非常敏感，使得冷卻方案的設計成了挑戰。過(guò)熱會(huì )使芯片過(guò)早失效。隨著(zhù)功能的增加，相關(guān)散熱問(wèn)題日益突顯，成為電子設備發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)潛在制約因素。對關(guān)鍵器件，需要合適的冷卻策略來(lái)防止其過(guò)熱和失效。

圖2 -- 包括電子控制單元 (ECU) 和泵控制器在內的所有汽車(chē)電子器件都需要良好的熱管理