福特新技術(shù)：激光雷達自動(dòng)探距

　　據雅虎網(wǎng)站報道，福特正在開(kāi)發(fā)其首款無(wú)人駕駛汽車(chē)——新福特福星混合動(dòng)力車(chē)，這款汽車(chē)一大亮點(diǎn)就是利用激光雷達來(lái)探測周?chē)矬w，并判斷它們的運動(dòng)狀態(tài)。新福特福星混合動(dòng)力車(chē)由密歇根大學(xué)、美國州立農業(yè)保險公司協(xié)助福特汽車(chē)共同完成。這款車(chē)頂部放置的“旋轉頭”并非裝飾品，而是激光雷達探測頭，它不是用來(lái)提高霧霾天氣的能見(jiàn)度，而是用來(lái)探測物體。

　　激光雷達探測頭是福特無(wú)人駕駛汽車(chē)探測系統的組成部分，這項技術(shù)被稱(chēng)為L(cháng)iDAR，即光和雷達。LiDAR跟海豚體內的回波定位相似，只不過(guò)是用光來(lái)代替聲音。

　　福特無(wú)人駕駛車(chē)車(chē)體頂部有四個(gè)激光雷達探測頭，它們可以快速旋轉360度，通過(guò)發(fā)射出去的激光來(lái)探測周?chē)矬w，并建立200英尺范圍內所有物體的3D地圖。這個(gè)系統能夠探測任何物體，它們可以是運動(dòng)的，也可以是靜止的。

　　使用這套系統之后，汽車(chē)就可以評估前方的地形，規避周?chē)钠?chē)和障礙，最終提供更安全的駕駛體驗。除此之外，福特無(wú)人駕駛技術(shù)還會(huì )自動(dòng)監測被障礙物阻擋時(shí)交通路況。比如汽車(chē)在直行通過(guò)十字路口時(shí)，系統將會(huì )探測是否會(huì )有橫向行駛的汽車(chē)，并選擇是停車(chē)還是繼續前進(jìn)。

　　福特將在“車(chē)-車(chē)互動(dòng)”安全系統中應用這項技術(shù)。事實(shí)上，這也是美國交通部為了較少交通事故發(fā)生，正在尋找的安全系統。

　　未來(lái)，LiDAR技術(shù)將可以應用于無(wú)人駕駛汽車(chē)，幫助汽車(chē)自行?？?。當被問(wèn)及這項技術(shù)何時(shí)能夠應用于私家車(chē)時(shí)，福特發(fā)言人表示，目前還不能給出具體時(shí)間表。

　　當然了，福特并不是唯一一家研發(fā)無(wú)人駕駛的公司。早在2011年，谷歌就首次將無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)帶給大眾，并公布了自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)計劃，該計劃由谷歌神秘部門(mén)X-Lab研發(fā)。谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)也將使用類(lèi)似福特LiDAR技術(shù)，只不過(guò)沒(méi)有福特汽車(chē)中使用的攝像頭。

　　其他主要汽車(chē)生產(chǎn)商，包括寶馬、奔馳擬尼桑也已宣布了各自無(wú)人駕駛汽車(chē)計劃，但是，它們所使用的是傳統的雷達或者視頻追蹤系統，或者兩者的結合。

　　安全將成為L(cháng)iDAR技術(shù)的主要優(yōu)勢之一。如果這項技術(shù)發(fā)展成熟，也就意味著(zhù)，你在上下班時(shí)可以坐在車(chē)后看報紙了。

　　最近幾年，無(wú)人駕駛汽車(chē)突然火了起來(lái)，美國幾個(gè)州(包括內華達州、加利福尼亞州、佛羅里達州和密歇根州)都已經(jīng)通過(guò)了有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)的法案。