以博大電源模塊為例詳解模塊電源散熱
電源模塊在運行過(guò)程中,由于模塊內部將產(chǎn)生功率消耗,而且以熱量的形式產(chǎn)生,若不將這些熱量發(fā)散出去,將會(huì )聚積在模塊內部,使得溫度過(guò)高,進(jìn)而可能促使功率器件超過(guò)額定的溫度極限;輕則縮短模塊電源使用壽命,重則損壞模塊。所以散熱設計對于電源模塊來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。一般額定操作溫度的定義,均是以外殼溫度或指定之熱點(diǎn)為溫度量測基準,如下圖的紅點(diǎn)所示。
外殼溫度量測點(diǎn) | 指定熱點(diǎn)量測 |
使用在具有散熱外殼型式的模塊 ,通常定義為外殼的中心點(diǎn) | 使用在Open Frame型式模塊, 通常定義為溫度最高的零件表面 |
以將基準溫度降低至額定范圍內為散熱設計之目標。一般而言,電源模塊最大可操作的外殼溫度極限,依不同設計,多設定在100℃~110℃左右。
1、外殼溫度估算
在一般應用中,通常采用實(shí)際測量來(lái)得出實(shí)際外殼溫度。但在部份情況下,實(shí)際測量無(wú)法實(shí)現;此時(shí)則可通過(guò)估算的方式得出大概的外殼溫度。
下面就通過(guò)博大科技電源模塊的實(shí)際范例,介紹電源模塊外殼溫度估算的步驟,以避免模塊工作超過(guò)最高外殼工作溫度。
估算步驟如下:
STEP 1 --- 確定電源模塊最大的操作環(huán)境溫度(Ta)
STEP 2 --- 估算最大輸出功率(Po)
估算實(shí)際應用時(shí),所需的最大輸出功率Po。如果是多路輸出,則指多路輸出的總輸出功率。計算方程式為
STEP 3 --- 確定轉換效率(η)
一般模塊只提供額定輸入電壓在滿(mǎn)負載輸出功率及25℃環(huán)境溫度下的效率值,實(shí)際上在不同的負載情況或輸入電壓時(shí),以及不同的操作環(huán)境溫度,效率會(huì )發(fā)生一些改變,博大科技電源模塊在規格書(shū)內都已提供上述的效率曲線(xiàn)圖,可依照實(shí)際的條件,查詢(xún)轉換效率。
STEP 4 --- 確定外殼對環(huán)境的熱阻(θca)
熱阻定義為單位消耗功率所產(chǎn)生的上升溫度,通常以℃/W表示。
STEP 5 --- 估算電源模塊本身所產(chǎn)生之消耗功率(Pd)。
方程式如下:
STEP 6 --- 估算電源模塊外殼的工作溫度(Tc)。
方程式如下:
STEP 7 --- 確認上述外殼工作溫度應在最高工作溫度以下。
實(shí)例詳解
以博大科技40W電源模塊 FEC40-48S05(輸出電壓:5V,滿(mǎn)載電流:8.0A)為例為大家介紹一下如何估算電源模塊外殼溫度。
假設實(shí)際操作條件如下:
-- 最大操作環(huán)境溫度(Ta)為50℃
-- 輸入電壓(Vin)為48V時(shí)
-- 輸出電壓(Vout)為5V時(shí)
-- 實(shí)際負載電流(Iout)為6.4A。(6.4A / 8.0A = 80%滿(mǎn)負載)
-- 實(shí)際輸出功率(Po)為5Vout * 6.4A = 32W
依規格書(shū)所提供的輸出負載及輸入電壓對效率的曲線(xiàn)圖可查出,在Vin=48V,Iout=80%滿(mǎn)負載時(shí)的轉換效率η=92%
由規格書(shū)中可以查詢(xún)到,在不加散熱片及無(wú)強制氣流的情況下
θca = 9.2 (℃/W)
計算電源模塊之消耗功率:
計算電源模塊外殼溫度:
結論:
在此操作條件下,外殼溫度(Tc)約為75.6℃,低于額定溫度100℃,故符合工作溫度和設計使用要求。
2、散熱設計
如果上述的估算已經(jīng)超過(guò)外殼最大工作溫度,則必須增加散熱的設計。
由估算外殻溫度的方程式 可知,Ta及Pd是系統操作時(shí)的條件,可視為定值,故要降低外殼溫度,需要由降低外殼到環(huán)境的熱阻(θca)著(zhù)手,θca也是散熱設計中最重要的因子。
在博大科技電源產(chǎn)品的規格書(shū)內,都有提供在多種散熱條件下,模塊到環(huán)境的熱阻值。這個(gè)熱阻值是在恒溫、恒濕及可控風(fēng)速的標準實(shí)驗設備里直接測得,非常具有參考價(jià)值。具體標準測量方法如下圖:
3、散熱方法
在系統沒(méi)有任何散熱設計的情況下,應該確保頂部和底部保留足夠的氣流信道,使模塊在運作產(chǎn)生熱能時(shí),與環(huán)境空氣因溫度差而產(chǎn)生自然對流冷卻。
在氣流信道不完善的情況下,導致模塊殼溫過(guò)高時(shí),可以通過(guò)以下的方式,做為散熱設計。
□ 增加散熱片
散熱片的主要作用,是增加熱源對環(huán)境空氣之間的接觸面積,在有適當空氣對流的情況下(包含自然對流),可明顯的降低熱阻θca。
散熱片與電源模塊外殼在直接接合時(shí),因為外殼與散熱片都是堅硬的材質(zhì),并無(wú)法確保完全密合平整,多少會(huì )產(chǎn)生一些縫隙,這將會(huì )增加熱阻;所以電源模塊在組配散熱片時(shí)需使用導熱的表面材料,如導熱硅脂(Thermal compound)、導熱硅膠片(Thermal Pad)等,來(lái)確保外殼與散熱片的緊密結合及減少縫隙;組裝結構示意圖如下所示。
組配后的熱阻θca為θcp、θph、θha的總和;因為空氣在不流動(dòng)的情況下熱阻極大,故與空氣接觸的θha為最主要的熱阻。
使用散熱片可以大幅度降低θha的方式,但若θcp、θph不佳,也會(huì )影響到總熱阻θca,這也是為什么需要使用具有良好導熱性及填縫效果之Thermal Pad的原因。
最好的散熱片擺放方式,是散熱片的鰭片上下垂直于空氣中,形成良好的”煙囪效應”,如此才能擁有最好的自然對流效果;在無(wú)強制氣流輔助散熱的情況下,尤其重要。
博大科技原廠(chǎng)可以提供不同熱阻、樣式的散熱片,具體情況可以咨詢(xún)博大科技電源產(chǎn)品代理商深圳市中電華星電子技術(shù)有限公司。
□ 強制氣流
一般使用風(fēng)扇來(lái)產(chǎn)生強制氣流,藉由空氣快速的流動(dòng),將熱能量由外殼表面帶走,這是減少模塊熱阻θca的有效方法,尤其在開(kāi)放式的模塊(Open Frame Module)中,常使用此方式散熱;氣流的定義通常采用線(xiàn)性英尺每分鐘(LFM)或立方英尺每分鐘(CFM)(CFM = LFM * Area);以LFM為主。
風(fēng)速愈大,熱阻愈小,則散熱效果愈佳;使用時(shí)需留意風(fēng)向避免與模塊腳框(frame)垂直,這樣會(huì )降低散熱效果。
若系統中同時(shí)使用散熱片及強制氣流,則氣流與散熱片方向的搭配方式,應如左下圖所示,方可得到最佳的散熱效果;而如右下圖所示的方式是錯誤的,氣流不順暢,散熱效果不佳。
正確的搭配方式 | 錯誤的搭配方式 |
博大科技公司電源模塊都可以提供各模塊對應各風(fēng)速的熱阻。具體情況可以咨詢(xún)博大科技電源代理商深圳中電華星電子技術(shù)有限公司。
□ 電源模塊與機架外殼連接
使用電源模塊之系統,若系統設計有金屬外殼(chassis)或機架,則可利用此機架外殼當成散熱片,將熱能量疏導到機架外殼上;但需留意機架外殼與模塊之間是否密合,密合程度愈高,則導熱及散熱效果愈好;若機架外殼表面不甚平整,則必要時(shí)可選擇較厚或較柔軟的導熱硅膠片,將接合縫隙填滿(mǎn),產(chǎn)生最佳的組配結合。
依照中電華星多年來(lái)對模塊電源的研究和使用經(jīng)驗,最后需要強調兩點(diǎn):
一是如果模塊要求的最高殼溫不能超過(guò)某個(gè)溫度值,那么模塊最安全、最穩定、最高效的運行殼溫應為該溫度值的70%或以下,例如一個(gè)模塊標稱(chēng)的最高殼溫為100℃,那么經(jīng)過(guò)冷卻設計最好的運行殼溫應為70℃。
二是以上計算只能作為設計參考,系統設計好后一定要在實(shí)際應用中模擬最高環(huán)境溫度下,實(shí)測模塊外殼的溫度,以確定不超過(guò)最高工作外殼溫度。
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