簡(jiǎn)單實(shí)用的12V到220Vcrt車(chē)載電源
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比較器IC1監測電池電壓和環(huán)境溫度，將測量結果與從3526來(lái)的5V參考電壓相比較。存在誤差的情況，兩個(gè)開(kāi)路集電極輸出下拉斷路控制輸入（⑧腳）到地電位。用PTC電阻去確定關(guān)斷溫度。根據電路的精確類(lèi)型，R6大小要做略微變更。早期A(yíng)ixcom公司逆變器樣機采用D901-D60-A40（斷路溫度為60°C）。也可用60°C到80 °C的溫度開(kāi)關(guān)，或者90°C的溫度熔斷絲。雖然后者很便宜，但熔斷時(shí)需要代換。
若采用足夠大的散熱器，用簡(jiǎn)單的線(xiàn)連接就可以，而不用PTC電阻。電壓監測器在大約12V關(guān)斷，改變R1和R5也可以適應在另外電平。在比較器中，R2和R4決定延時(shí)的大小，這延時(shí)為防止電源逆變器在出現故障時(shí)自動(dòng)接通。在開(kāi)關(guān)接通后，參考電壓緩慢地上升，其速度取決于C2充電時(shí)間，因而監測器經(jīng)過(guò)幾秒鐘后才被激發(fā)。
汽車(chē)電池
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