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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 車(chē)載電源

汽車(chē)線(xiàn)性穩壓器L99VR02J:車(chē)載電源設計的理想之選

  • 隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線(xiàn)性穩壓器(LDO)在車(chē)載電源設計中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè )系統、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應用中。L99VR02J是一款為汽車(chē)應用設計的低壓差線(xiàn)性穩壓器,能夠提供高達500 mA的負載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復位、自主看門(mén)狗、先進(jìn)熱報警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
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汽車(chē)線(xiàn)性穩壓器L99VR02J:車(chē)載電源設計的理想之選

  • 隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,低壓差線(xiàn)性穩壓器(LDO)在車(chē)載電源設計中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè )系統、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應用中。L99VR02J是一款為汽車(chē)應用設計的低壓差線(xiàn)性穩壓器,能夠提供高達500 mA的負載電流,并在禁用時(shí)僅消耗1 μA的靜態(tài)電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個(gè)0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復位、自主看門(mén)狗、先進(jìn)熱報警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產(chǎn)品提供Pow
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將車(chē)載電源用1005超小尺寸噪聲對策片狀鐵氧體磁珠商品化

  • ?株式會(huì )社村田制作所開(kāi)發(fā)了車(chē)載電源線(xiàn)用1005超小尺寸(1.0 x 0.5 mm)噪聲對策元件——片狀鐵氧體磁珠“BLM15PX_SH1/BH1系列”。量產(chǎn)于2022年12月開(kāi)始。?近年來(lái),汽車(chē)電子化不斷取得進(jìn)展,除了ADAS(高級駕駛輔助系統)、用于無(wú)人駕駛的攝像頭和傳感器之外,還逐步配備了許多用于V2X(1)的無(wú)線(xiàn)通信功能。為了讓更多車(chē)載部件正常工作并實(shí)現高度安全,幫助提供穩定電源的噪聲對策元件必不可少。其中,片狀鐵氧體磁珠在每輛汽車(chē)中的使用數量就達到了數百個(gè),因此需要在提高降噪性
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量產(chǎn)出貨!納芯微高性能車(chē)規級LDO為車(chē)載電源設計帶來(lái)新選擇

  • 納芯微2022年全新發(fā)布的首款車(chē)規級LDO芯片NSR31/33/35系列現已正式量產(chǎn),并向知名國際汽車(chē)零部件廠(chǎng)商批量供貨。LDO芯片是一種低壓差線(xiàn)性調節器,隨著(zhù)汽車(chē)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,LDO在車(chē)載電源設計中顯得越來(lái)越重要,尤其是在車(chē)載電源、車(chē)載信息娛樂(lè )系統、車(chē)身控制、自動(dòng)駕駛等低壓應用中。NSR3x系列產(chǎn)品便是專(zhuān)為汽車(chē)電池供電系統而設計,其寬輸入電壓范圍、超低靜態(tài)功耗、多種保護功能和多種封裝形式為工程師在車(chē)載應用電源模塊開(kāi)發(fā)帶來(lái)了新選擇。01 寬輸入電壓范圍與電腦和家電等消費電子不同,汽車(chē)應用場(chǎng)景多變,
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一種具有eCall功能的T-box電源架構設計

  • 介紹了一種T-box的電源架構設計。與其他車(chē)載電子設備電源比較,該電源增加了備用電池的管理。電源是一個(gè)電子產(chǎn)品能否正常工作的基礎,工作環(huán)境惡劣的車(chē)載產(chǎn)品更是如此,文章針對車(chē)載電子設備電源的高要求闡述了T-box電源的各種功能及設計考慮。
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COSEL 宣布在日本富山成立新的研發(fā)創(chuàng )新中心

  •   科索股份有限公司(6905:東京)今天宣布在日本富山成立一個(gè)新的研發(fā)和創(chuàng )新中心。250名研發(fā)人員將使用最先進(jìn)的設備和技術(shù),以縮短產(chǎn)品投放市場(chǎng)的時(shí)間,設計出高質(zhì)量的電源。展望未來(lái)需求,為了快速響應市場(chǎng)需求,公司將投資17億日元 (1300萬(wàn)歐元),可容納100多名研發(fā)人員,使科索成為當今世界上最強的電源技術(shù)公司之一?! ⌒碌难邪l(fā)和創(chuàng )新中心擁有至少五個(gè)EMC消聲室,其中一個(gè)符合嚴格的無(wú)線(xiàn)電發(fā)射和磁化測試三米要求。研發(fā)部門(mén)能夠同時(shí)測試許多產(chǎn)品,這大大減少了在監管和合規快速發(fā)展的市場(chǎng)中驗證和認證過(guò)程的時(shí)間?!?/li>
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新型單相正弦車(chē)載電源設計

  • 本文介紹了一種新型的單相正弦車(chē)載電源,該電源由單芯片產(chǎn)生正弦脈寬調制信號,以實(shí)現由直流12V到交流220V/50Hz的轉換。給出了電源的系統結構圖,詳細分析了其主要部分的功能,并給出了實(shí)驗結果。
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解決拋負載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的可靠車(chē)載電源管理設計

  • 在許多車(chē)載應用中,車(chē)載瞬態(tài)電壓是一個(gè)將會(huì )不斷給設計人員帶來(lái)挑戰的問(wèn)題。在許多需要在這些條件下不斷保持運行的車(chē)載電源管理系統應用中,或者當電池電壓意外地降到要求輸出電壓電平之下時(shí),降壓-升壓轉換器將起到一個(gè)關(guān)鍵作用。
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車(chē)載電源設計挑戰

  • 引言在汽車(chē)工業(yè)中,對于車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻?,F在,它們要求電源能夠工作在更寬的輸入電壓、更...
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前端“預升壓” 美信車(chē)載電源系統供電設計

  • 簡(jiǎn)介  隨著(zhù)汽車(chē)啟停技術(shù)(空閑狀態(tài)自動(dòng)關(guān)閉引擎)應用的普及,越來(lái)越多的車(chē)載系統要求能夠工作在較低的輸入電 ...
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淺析車(chē)載電源拋負載和冷啟動(dòng)問(wèn)題解決方案

  • 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度極值條件下。這些要求將使開(kāi)關(guān)模式電源設計成為主流,因為這種電源設計具有更大的靈活性、更優(yōu)異的可配置性和
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新單相正弦車(chē)載電源設計

  • 隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展,汽車(chē)越來(lái)越與人們的生活息息相關(guān),而汽車(chē)用的直流電壓一般為12V,不能為便攜式電子設備直接使用...
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可靠的車(chē)載電源管理設計方案

  • 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
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可靠的車(chē)載電源管理設計和拋負載和冷啟動(dòng)問(wèn)題的解決方案

  • 車(chē)載電源管理的要求正變得愈加苛刻,其要求電源能夠工作在更寬泛的輸入電壓范圍、更高的電流及更高的溫度...
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車(chē)載電源的輸出頻率

  • 這個(gè)參數是指應急電源的主要功能,是應急電源最重要的一個(gè)參數。車(chē)載應急電源最基本的功能是用于給汽車(chē)發(fā)動(dòng)機 ...
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載電源  輸出頻率  
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車(chē)載電源介紹

車(chē)載電源 車(chē)載電源又叫電源逆變器,是一種能夠將DC12V直流電轉換為和市電相同的AC220V交流電,供一般電器使用,是一種方便的電源轉換器,由于常用于汽車(chē)而得名。車(chē)載電源一般使用汽車(chē)電瓶或者點(diǎn)煙器供電,先將這樣的低壓直流電轉換為265V左右的直流電;然后是真正的轉變階段,它將高壓的直流電轉變?yōu)?20V、50Hz的交流電。有了車(chē)載電源,您就可以把家里所有的小家電搬到車(chē)上使用,如手機、筆記本電腦、數 [ 查看詳細 ]

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