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高溫復合隔離膜改善鋰離子電池安全性的研究

作者: 時(shí)間:2011-09-15 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò ) 收藏

  動(dòng)力型由于具有比能量高、大電流輸出能力強、循環(huán)壽命長(cháng)等突出的優(yōu)點(diǎn)已逐漸應用到航天、航空及水中兵器等軍事領(lǐng)域中,但由于動(dòng)力型畢竟屬于高能電池體系,電池在濫用條件下的如何決定了電池能否得到普及應用。各種濫用條件(如過(guò)充電、針刺、擠壓、短路)是引起電池內部發(fā)生熱積累的主要原因,而隔膜的耐溫能力如何是電池是否出現熱失控的決定因素。

  本文選用熔點(diǎn)分別為125℃、300℃ 的兩種隔膜組成復合隔膜,并制成5Ah軟包裝電池和10Ah方形電池,分別考察兩種電池采用復合隔膜后在濫用條件下實(shí)驗電池的。

1 實(shí)驗

1.1 隔膜耐溫性能測試


  將來(lái)自不同廠(chǎng)家的5種隔膜分別編號為:隔膜1#(Celgard2340型)、隔膜2#(日本PE型)、隔膜3#(美國PE型)、隔膜4#(Celgard2400型)、隔膜5#(高溫型)。

  將以上5種隔膜裁成100mm×100mm的標準尺寸,分別在常溫、高溫60℃、高溫70℃、高溫100℃放置4h后,觀(guān)察外觀(guān),并測量尺寸,以確定不同隔膜的耐溫情況。

1.2 電池制備

1.2.1 常規隔膜電池


  使用隔膜2#,利用常規疊片式、卷繞工藝進(jìn)行極片制備,然后分別使用鋁塑膜和圓形鋼殼進(jìn)行5Ah軟包電池和10Ah圓形鋼殼干態(tài)電池的制備。干態(tài)電池經(jīng)注液、化成后備用。常規隔膜電池的安全實(shí)驗結果作為空白實(shí)驗。

1.2.2 復合隔膜電池

  將常規隔膜更換成復合隔膜,其它同常規隔膜電池的制備方法。

1.3 安全實(shí)驗

1.3.1過(guò)充電

  將滿(mǎn)荷電的10Ah電池以3A進(jìn)行過(guò)充電,記錄電池的過(guò)充電時(shí)間、
電壓上升情況、電池表面溫度及電池最后的狀態(tài)。

  實(shí)驗電池類(lèi)型: ⑴(常規隔膜 常規電液)電池;⑵(復合膜 常規電液)電池;⑶(復合膜 過(guò)充電液)電池。

1.3.2 過(guò)放電

  將放電至3V的10Ah電池繼續以3A進(jìn)行過(guò)放電至0V,記錄電池的過(guò)放電時(shí)間、電池電壓、電池表面溫度及及電池最后的狀態(tài)。

  實(shí)驗電池類(lèi)型:⑴ 常規隔膜電池;⑵ 復合膜電池。

1.3.3 短路

  將滿(mǎn)荷電10Ah電池的正負極直接短接(短路
電阻≤0.015mΩ),時(shí)間大于10min,記錄電池的短路時(shí)間、電池表面溫度及電池的最后狀態(tài)。

  實(shí)驗電池類(lèi)型:⑴ 常規隔膜電池;⑵ 復合膜電池。

1.3.4 針刺

  將滿(mǎn)荷電5Ah軟包電池進(jìn)行針刺,觀(guān)察在針刺前、中、后電池的現象。

  實(shí)驗電池類(lèi)型:⑴ PE隔膜電池;⑵ 復合膜電池。

  備注:為安全起見(jiàn),所有安全實(shí)驗都在安全箱中進(jìn)行。

2 結果與討論

2.1隔膜耐溫測試

  5種隔膜在60℃、70℃、100℃后的尺寸變化情況見(jiàn)表1所示。

表1 5種隔膜在三種溫度下的尺寸變化
Table 1 Dimension change of 5 type separators under three temperatures

從表1可以看出,常溫下尺寸一致的5種隔膜經(jīng)高溫60℃后,隔膜3#首先發(fā)生萎縮,說(shuō)明該類(lèi)型隔膜的耐溫能力最差。在70℃時(shí)隔膜1#、隔膜2#、隔膜3#都表現出不同程度的收縮,但由于隔膜1#、隔膜3#出現了較大的單向收縮,使隔膜產(chǎn)生較大的扭曲,易引起電池短路;而隔膜2#表現出兩個(gè)方向的同時(shí)收縮,可能會(huì )有利于隔膜的平整性。在100℃時(shí),除隔膜1#~隔膜3#仍然表現出類(lèi)似的溫度特性外,隔膜4#也已開(kāi)始出現單向收縮。產(chǎn)生不同收縮的原因除了與制備隔膜所用材料有關(guān)外,另外還與不同廠(chǎng)家隔膜的制備工藝各不相同有較大的聯(lián)系[1-4]。在整個(gè)升溫過(guò)程中,隔膜5#在尺寸和外觀(guān)上幾乎沒(méi)有發(fā)生變化,始終表現出較好的耐溫性能。5種隔膜100℃前后的圖片見(jiàn)圖1~圖5所示。





圖1 隔膜1#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 1# before and after 100℃



圖2 隔膜2#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 2# before and after 100℃



圖3 隔膜3#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 3# before and after 100℃



圖4 隔膜4#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 4# before and after 100℃



圖5 隔膜5#100℃前后照片
Fig. 1 Photos of Separator 5# before and after 100℃



  從上圖可以看到,隔膜2#、隔膜5#表現出較好的平整度,所以我們選定隔膜2#、隔膜5#組成復合隔膜進(jìn)行實(shí)驗電池的裝配。

2.2 安全實(shí)驗

2.2.1 過(guò)充電實(shí)驗

 ?、?常規電池過(guò)充電

  常規電池過(guò)充電過(guò)程的現象見(jiàn)圖6所示。


圖6 常規電池的過(guò)充電圖


Fig. 6 Overcharge curve for battery with general separator

  由圖6可以看出,隨著(zhù)過(guò)充電的進(jìn)行,電池的
電壓也逐漸上升,當電池的最高電壓為4.901V時(shí),經(jīng)測量此時(shí)表面溫度為55.3℃(此時(shí)內部溫度比電池表面約高90℃,即內部溫度為145.3℃,超過(guò)PE隔膜的熔點(diǎn)),電池內部發(fā)生局部短路,電壓下降,溫度上升,當電池的電壓降為4.702V時(shí),溫度升到80.8℃,電池發(fā)生爆炸、燃燒現象,累計過(guò)充電時(shí)間為225min。說(shuō)明在過(guò)充電中隨著(zhù)電解液分解、負極表面沉積金屬鋰、正極完全脫鋰后的強氧化性等都使反應加劇,溫度升高,隔膜融化,最后導致電池熱失控,電池出現安全問(wèn)題。

⑵ 復合隔膜電池過(guò)充電

  復合隔膜電池的過(guò)充電過(guò)程如圖7所示。

圖7 復合隔膜電池的過(guò)充電圖


Fig. 7 Overcharge curve for battery with composite separator

  圖7和圖6曲線(xiàn)的形狀類(lèi)似,可以看到,當電池的最高電壓為5.102V時(shí),此時(shí)表面溫度為101.1℃,隨后電壓下降,溫度繼續上升,當電池的電壓降為4.628V時(shí),溫度升到106.7℃,累計過(guò)充時(shí)間為203min。此時(shí)電池發(fā)生爆炸、燃燒。

⑶ 改性復合膜電池過(guò)充電

  為進(jìn)一步解決電池出現過(guò)充電后的安全問(wèn)題,使用過(guò)充型電解液替代常規的電解液制成復合隔膜電池重新進(jìn)行過(guò)充電實(shí)驗。實(shí)驗結果如圖8所示。



圖8 改性復合膜電池過(guò)充電圖
Overcharge curve for battery with modified separator

由圖8的曲線(xiàn)形狀與圖6、7截然不同??梢钥闯?,隨著(zhù)過(guò)充電的進(jìn)行,電池的電壓也逐漸上升,當電壓為4.522V時(shí),此時(shí)表面溫度為55.3℃時(shí),電壓下降,溫度上升;當電壓降為4.346V時(shí),溫度升到101.3℃,隨之電壓又開(kāi)始回升,同時(shí)電池無(wú)法正常輸出電流(由原來(lái)3A電流逐漸減?。?,當電壓升為6.216V時(shí),溫度達到最高值113.2℃(此時(shí)電池僅能輸出2A),隨后電池的輸出電流逐漸減小,溫度下降,電壓上升。當累計過(guò)充時(shí)間達190min時(shí),電壓為7.084V,溫度為56.8℃,輸出電流已減小為145mA,電池已經(jīng)不會(huì )出現熱失控,實(shí)驗結束。說(shuō)明在過(guò)充型電解液中存在功能添加劑,該添加劑在超過(guò)一定電壓時(shí)發(fā)生聚合,聚合產(chǎn)物附著(zhù)在電極表面增大了電池內阻,從而限制充電電流的輸出,從而起到保護電池的作用⑸。經(jīng)對電池的外觀(guān)進(jìn)行觀(guān)察,電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。

  從以上三種類(lèi)型電池的過(guò)充電結果可以看出,由于高溫隔膜的使用,使得復合隔膜電池的最高溫度(106.7℃)遠高于常規隔膜電池的最高溫度(80.8℃),提高了電池的耐溫能力;采用過(guò)充電解液的復合隔膜電池可有效防止電池出現熱失控,避免電池出現爆炸、燃燒。

2.2.2 過(guò)放電實(shí)驗

  常規隔膜電池和復合膜電池分別以3A從3V過(guò)放電至0V時(shí),過(guò)放電現象類(lèi)似,整個(gè)過(guò)程僅約為3min,且電池表面沒(méi)有溫升,電池外觀(guān)沒(méi)有變化,安全可靠。說(shuō)明當電池發(fā)生過(guò)放電時(shí)沒(méi)有安全問(wèn)題。過(guò)放電數據如表2所示。

表2 ICR42/1200電池過(guò)放電數據
Table 2 Over discharge data for ICR42/1200 battery


  過(guò)放電時(shí)間、電池
電壓、表面溫度三者之間的關(guān)系圖如圖9和圖10所示。



圖9 E—t圖
Fig. 9 Curve for over discharge



圖10 T—E圖
Fig. 10 Surface temperature during over discharge process.


  由以上可以看出,電池過(guò)放電時(shí)間較短,發(fā)熱量不大。將首次過(guò)放電至0V的電池進(jìn)行容量檢測實(shí)驗,發(fā)現容量可恢復70%。連續將兩種電池進(jìn)行過(guò)放電,發(fā)現電池電壓無(wú)法恢復,說(shuō)明電極材料的層狀結構已破壞,電池失效。


2.2.3短路

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  在短路過(guò)程中,電池兩端的
電壓急劇下降,表面溫度迅速上升。經(jīng)對瞬間短路電流進(jìn)行測量,瞬間短路電流為344A。當短接時(shí)間達5min,電池電壓為0.28V,達到最高溫度111.8℃,隨后電池溫度略有下降的趨勢;當短接時(shí)間達25min時(shí),電池電壓為0.63V,溫度為108.4℃。短路消除后的對電池電壓進(jìn)行測量,電壓為1.05V。說(shuō)明電池已經(jīng)失效。

  對短路后電池的外觀(guān)進(jìn)行觀(guān)察,安全閥的薄弱環(huán)節已沖開(kāi),電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。

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  在短路過(guò)程中,復合膜電池的電壓與溫升情況與PE隔膜電池類(lèi)似。經(jīng)對瞬間短路電流進(jìn)行測量,瞬間短路電流為340A。當短接時(shí)間達5.5min時(shí),電池電壓為0.103V,達到最高溫度117.8℃,隨后電池溫度略有下降的趨勢;當短接時(shí)間達25min時(shí),電池電壓為0.039V,溫度為113.9℃。短路消除后的對電池電壓進(jìn)行測量,電壓為3.625V。重新對電池進(jìn)行充放電測試,電池已經(jīng)失效。

  對短路后電池的外觀(guān)進(jìn)行觀(guān)察,安全閥的薄弱環(huán)節沒(méi)有沖開(kāi),說(shuō)明電池內壓較低,電池外形尺寸變化不大,電池不爆炸、不起火,安全可靠。

  從以上兩種電池的短路結果可以看出,復合隔膜電池短路過(guò)程中短路電流值略小于常規隔膜電池的短路電流,說(shuō)明發(fā)生短路時(shí),復合隔膜可以起到限制短路電流輸出的能力;且從短路消除后兩種電池電壓的恢復現象看,復合隔膜電池為3.625V,而常規隔膜電池為1.05V,說(shuō)明在短路時(shí),復合隔膜電池有一部分能量沒(méi)有輸出,因此可以認為復合隔膜起到了一定的保護作用。

2.2.4 針刺實(shí)驗

 ?、?常規隔膜電池針刺


  在針刺過(guò)程中,常規隔膜電池的外包裝鋁塑膜迅速鼓脹,并發(fā)出較大的破裂聲,發(fā)生暴燃,且有較大的明火,電池內部的集流物質(zhì)全部燒毀。

 ?、?復合隔膜電池針刺

  圖11是復合隔膜電池用5mm直徑鎢針釘刺實(shí)驗結果,電池表面溫度最高為58℃,電池安全。實(shí)驗后電池照片如圖12所示。


圖11 5Ah電池的釘刺實(shí)驗
Fig. 11 Pinprick test of 5Ah battery




圖12 5Ah電池釘刺后電池外觀(guān)
Fig. 12 Photo of 5Ah battery after pinprick test

  在針刺過(guò)程中,電池的外包裝鋁塑膜幾乎不發(fā)生變化,電池外形基本完整。

  從以上實(shí)驗結果可以得出,針刺過(guò)程中復合隔膜電池的好于PE隔膜電池??赡艿脑驗椋涸卺槾踢^(guò)程中,引起電池內部局部短路,內部溫度劇烈升高,由于復合隔膜的最高承受溫度(近300℃)遠優(yōu)于常規隔膜的溫度(約135℃),當溫度超過(guò)常規隔膜的溫度時(shí),電池發(fā)生大面積短路,電池發(fā)生暴燃現象;由于復合隔膜具有更高的溫度承受能力,降低了電池發(fā)生大面積短路的可能性,從而使復合隔膜在一定程度上提高了電池安全性。

4 結論

  (1) 過(guò)充電:PTFE隔膜的使用在耐溫性能上具有一定的優(yōu)勢,但不能解決電池發(fā)生爆炸燃燒,復合隔膜和過(guò)充型電液的聯(lián)合應用可保證過(guò)充時(shí)電池的安全性;

  (2) 過(guò)放電:電池不會(huì )產(chǎn)生安全問(wèn)題;

  (3) 短路:常規隔膜電池和復合膜電池發(fā)生短路時(shí)都不發(fā)生爆炸、起火現象,安全可靠。但復合隔膜可以限制短路時(shí)短路
電流的輸出,提高了電池的安全性;

  (4) 針刺:復合隔膜的使用擴大了隔膜的耐溫范圍,從而保證了針刺時(shí)電池的安全性。






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