信息網(wǎng)絡(luò )時(shí)代UPS供電系統的可靠性和可利用率
作者：
時(shí)間：2012-03-05
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )
收藏
英飛凌汽車(chē)電子生態(tài)圈
掃碼關(guān)注
獲取最新最全汽車(chē)電子
技術(shù)方案與實(shí)用技巧
在當今的市場(chǎng)經(jīng)濟條件下, 人們對信息網(wǎng)絡(luò )的依賴(lài)程度是如此之高,以致于任何公司/企業(yè)如果長(cháng)期游離于”網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟”之外,它將極易在激烈的市場(chǎng)競爭中被淘汰. 在此背景下,越來(lái)越多的公司為獲得最大化的利潤，高市場(chǎng)占有率和增強對市場(chǎng)的快速響應能力。政府機構為提高管理水平及辦事效率而大力推進(jìn)電子政務(wù)等。所有這一切都需要利用信息網(wǎng)絡(luò )來(lái)及時(shí)、準確地處理/交換/分享的信息資源. 眾所周知: 對于當今的社會(huì )和經(jīng)濟生活來(lái)說(shuō), 對由”信息網(wǎng)絡(luò )”所處理的種種信息資源的”準確度”和”時(shí)效性”的要求是加此之高. 那怕是僅”幾批數據”的錯誤傳送或僅幾秒鐘的”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”事故的發(fā)生,均會(huì )給相關(guān)的企業(yè)及其用戶(hù)的正常經(jīng)營(yíng)/業(yè)務(wù)活動(dòng)帶來(lái)不應有的損失. 從某種意義上講,信息就是辦事效率/財富/金錢(qián). 近年來(lái), 由于”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”而引發(fā)的種種”商業(yè)糾紛”和”顧客投訴”等不幸事故、時(shí)有發(fā)生。例如，對于金融、證券/電信行業(yè)/工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)等重要用戶(hù)而言，那怕是出現0.5—1小時(shí)的”網(wǎng)絡(luò )癱瘓” 的事故時(shí)，就有可能造成從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)元的經(jīng)濟損失。 其中，由于”電源問(wèn)題”給信息網(wǎng)絡(luò )的安全運行所可能帶來(lái)的典型故障隱患有：
(a) 明顯的”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”故障：
由于長(cháng)時(shí)間”供電中斷”所造成的信息網(wǎng)絡(luò )設備關(guān)機(宕機);
由于在供電電源的上出現”瞬態(tài)高壓浪涌”或”瞬間供電中斷”故障而導致在信息網(wǎng)絡(luò )的運行中、產(chǎn)生偶發(fā)性的”開(kāi)機自檢”誤啟動(dòng)操作;
因電源”干擾”或”零線(xiàn)對地線(xiàn)電位”過(guò)高所造成的網(wǎng)絡(luò )設備的”死機”故障(注：對于此時(shí)的網(wǎng)絡(luò )設備而言，它既沒(méi)有出現過(guò)”硬件損壞”事故，也沒(méi)有出現過(guò)”停電”事故)。
顯而易見(jiàn)：在信息網(wǎng)絡(luò )的運行中、一旦遇到上述故障之一時(shí),都會(huì )因網(wǎng)絡(luò )的操作系統遭到破壞而導致出現”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”故障。
(b) 隱型的”網(wǎng)絡(luò )癱瘓” 故障：
因供電系統的干擾過(guò)大、”零線(xiàn)對線(xiàn)地”的電位偏高、接地系統設計/布線(xiàn)不合理而導致網(wǎng)絡(luò )設備的”誤碼率”增高,并進(jìn)而導致信息網(wǎng)絡(luò )出現邏輯操作錯、運行速率下降和數據”吞吐量”減小等弊端。由此所帶來(lái)的惡果是:造成工作效率的下降/公司利潤的減少。
由于普通的市電電源存在市電停電、過(guò)壓/欠壓、頻率突變、高能瞬態(tài)浪涌、各種電磁干擾等電源問(wèn)題，它難于確保信息網(wǎng)絡(luò )的安全運行。正因為如此, 當今的信息網(wǎng)絡(luò )幾乎毫無(wú)例外地都選用UPS來(lái)作為IT設備的供電電源，以便為信息網(wǎng)絡(luò )能高速、可靠、不間斷地運行創(chuàng )造出優(yōu)良的運行環(huán)境。在此條件下,有時(shí)會(huì )產(chǎn)生這樣一種誤解:只要選用UPS電源/”N+1”型UPS冗余供電系統就能確保不會(huì )發(fā)生”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”/數據丟失的事故. 然而,事實(shí)并非完全如此。如果由于UPS機供電系統的設備選型不當,設計方案和接地系統考慮欠妥、仍會(huì )而留下的種種”網(wǎng)絡(luò )癱瘓”故障隱患。 為了能合理地規劃、設計和配置出具有高”可利用率”的UPS供電系統，有必要充分地理解它的平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)、平均修復時(shí)間(MTTR) 和可利用率(Avialability),以便盡可能地設計出具有最佳性?xún)r(jià)比的UPS供電系統。
2 何正確地理解UPS供電系統的可靠性和”可利用率”
2.1 PS單機的平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)
在UPS供電系統中，我們常用平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)來(lái)評價(jià)UPS電源的可靠性。它代表的物理含義是:從UPS投入運行起，直到因UPS供電系統中的某個(gè)關(guān)鍵器件”出故障”,并最終導致在其輸出端出現”停電”故障時(shí)為止的平均工作時(shí)間。顯而易見(jiàn), UPS的MTBF值越大越好。其大小不僅受控于UPS中的各種元件和部件的失效率(λ),還受控于UPS設計方案和制備工藝。這就意味著(zhù)：即使UPS廠(chǎng)家釆用的是相同的元器件。然而，由于設計方案和制造工藝的不同、也會(huì )導致不同的UPS具有不同的失效率(λ)的情況發(fā)生。
平均無(wú)故障工作時(shí)間(MTBF)與失效率(λ)之間的關(guān)系為:
MTBF=1/λ
如圖1所示，在最常用和最可靠的帶”輸出隔離變壓器”的雙變換、在線(xiàn)式UPS電源中、有如下3條供電通道:
評論