新變壓器冷化機熄停引發(fā)組件掉閘的問(wèn)題和應對
設備問(wèn)題接觸器工作特性不良故障發(fā)生后技術(shù)人員對22號主變壓器通風(fēng)控制箱進(jìn)行了相關(guān)的檢查。首先外接兩路臨時(shí)電源分別帶2組風(fēng)扇運行,確保主變壓器冷卻條件不變,然后斷開(kāi)冷卻器全?;芈返霓D換開(kāi)關(guān),并斷開(kāi)冷卻器全停跳閘回路,防止試驗過(guò)程中主變壓器誤跳閘。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/227353.htm具體步驟為:電源轉換開(kāi)關(guān)切換至,緩慢降低電源電壓,當電壓降至80%時(shí),接觸器自動(dòng)斷開(kāi),電壓緩慢升至全壓,這時(shí)接觸器仍然不吸合;用全電壓沖擊時(shí),觸點(diǎn)閉合。用同型號的新接觸器做上述實(shí)驗,在將電壓緩慢升至80%時(shí),該接觸器自動(dòng)吸合,證實(shí)原來(lái)的接觸器工作特性不良。
電源轉換開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良22號主變壓器組跳閘后,值班員對主變壓器風(fēng)扇控制箱進(jìn)行檢查,發(fā)現電源切換開(kāi)關(guān)仍在位置,將之切換至位置后又切回位置,在切回瞬間,控制回路接觸器吸合,風(fēng)扇正常啟動(dòng),可判斷出該電源轉換開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良,導致主變壓器通風(fēng)控制箱一路電源接觸器線(xiàn)圈瞬間失電。
人員問(wèn)題由于發(fā)生事故時(shí),機組負荷為168MW,主變壓器高壓側電流在400A左右,輔助風(fēng)扇頻繁啟停,DCS系統報警。當主變壓器冷卻器全停,DCS系統發(fā)報警信號時(shí),值班員誤認為是輔助風(fēng)扇啟動(dòng)報警,只對整個(gè)窗口總報警ALLACK進(jìn)行確認,沒(méi)有查看設備具體報警內容,失去發(fā)現并處理異常問(wèn)題的機會(huì ),導致機組跳閘事故。查看22號發(fā)電機變壓器組參數運行表報,發(fā)現事故前后22號主變壓器的繞組溫度、上層油溫及下層油溫上漲了近10。
采取的措施更換電源切換開(kāi)關(guān)該旋鈕式轉換開(kāi)關(guān)為L(cháng)W516系列D1369/5型,由于變壓器通風(fēng)控制箱安裝在室外,受環(huán)境影響接點(diǎn)易氧化或臟污,造成接觸器跳閘。通過(guò)檢測發(fā)現這一問(wèn)題后,決定定期更換轉換開(kāi)關(guān),條件具備時(shí)更換為封閉式轉換開(kāi)關(guān),減少環(huán)境因素的影響。
更換接觸器將跳閘后在電壓恢復的過(guò)程中不能自動(dòng)吸合的接觸器更換為同型號的交流接觸器,并要求在每次檢修時(shí)對接觸器做特性試驗,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換。更換通風(fēng)控制回路切換開(kāi)關(guān)控制箱內的報警信號均通過(guò)切換開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)上傳至DPU柜中,再通過(guò)卡件將開(kāi)關(guān)量信號顯示到DCS系統,受環(huán)境影響,接點(diǎn)易氧化或臟污,造成報警信號不能傳送,應定期進(jìn)行更換。增加報警信號光字牌當接觸器斷電后,DCS系統發(fā)冷卻器全停報警信號,但無(wú)音響提示,如信號傳輸出現問(wèn)題,運行人員不易及時(shí)發(fā)現,因此增加了該信號的報警光字牌,當主接觸器跳閘后,光字牌亮,同時(shí)報警鈴響,運行人員可以及時(shí)處理,避免出現類(lèi)似事件。改進(jìn)后增加的控制回路。
改進(jìn)后增加的控制回路完善報警系統通過(guò)對主變壓器控制回路的分析,發(fā)現該回路在設計上存在工作風(fēng)扇電源開(kāi)關(guān)跳閘,備用風(fēng)扇不能自動(dòng)運行的問(wèn)題。經(jīng)分析每組風(fēng)扇在工作狀態(tài)時(shí),其控制電源取自該組電源空氣開(kāi)關(guān)的負荷側,當開(kāi)關(guān)跳閘后由于控制電源消失,對應的接觸器斷開(kāi),備用風(fēng)扇無(wú)法自動(dòng)投入。同樣,當電源聯(lián)絡(luò )開(kāi)關(guān)跳閘時(shí),有2組風(fēng)扇失電,這2種情況均無(wú)任何報警,對主變壓器的安全運行構成嚴重威脅。
結束語(yǔ)通過(guò)檢查、試驗,將主變壓器通風(fēng)控制箱存在問(wèn)題的設備進(jìn)行了更換,并且在報警信息及運行管理制度方面進(jìn)行了完善,確保了主變壓器冷卻系統的正常運行和監視,避免了類(lèi)似事故的發(fā)生。
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